Squadra Moravia

Ahojte
nemá niekto na predaj dobrú hlavu válcov na AR 164 2,5 TD super r.v.1995-96 výkon 92kv? Alebo neviete o niekom kto to vie zavariť? Dá sa to vôbec?
dík

zavaří to každej kdo renovuje hlavy

mám 4 kousky po GO jen potřebují přebrousit všechny na ráz (byly broušený každá zvlášt a fouká těsněí při tlaku turba 1,5bar)

mám ted v alfě motor z UAZe, tak je již nepotřebuji

hlavy jsou vyztuženy mezi ventilama proti praskání

pak mám motor ze 164 Td polorozebranej, jestli nechceš na díly- je mi k ničemu

nebo bych se mohl pohrabat v hromadě a nějakou pěknou ti vybrat

ahoj Máš ešte ten polorozobraný motor na 2,5TD super? Jedná sa mi hlavne o hlavy a tá časť na nimi , neviem ako sa to volá, ale asi váhadlá. A koľko by si zaň chcel?

hoj, hlav mám asi 16+dva celé motory

ted zrovna posílám vahadla jednomu co má UAZ gazelu :)

potřebuješ jen vahadla??? nebo celou hlavu???

Ja ešte presne neviem či len hlavu alebo aj váhadlá. Ja som sa chcel spýtať hlavne na cenu čo ma to bude stáť. Zatiaľ na autičku jazdím, ale uniká mi voda a tlakuje my system. V jednom servise mi povedali že bude pravdepodobne puknutá hlava. Čo sa týka tých váhadiel, pýtam sa preto lebo mi už viac krát vyskočila s toho váhadla tyčka a potom mi išiel motor na 3 válce.a servisák mi povedal že mám už vybité váhadlá, ale ja sa obávam, že mi budú postupne odchádzať v motore tie hydraulické nastavovače(neviem aký to má presný názov), lebo už jeden som menil a urobil som chybu, že som hneď nevimenil všetky, ale vtedy sa mi to zdalo priveľa peňazí. Ja mám na nej podľa tachometra nabehané 275000km(kupoval som ju keď mala 240000), ale obávam sa že keďže som už treti majiteľ na slovensku, že má km stočené. Mám teraz na ruke celú alfinu ročník 1996 skoro takú istu ako mám ja. Je to dovoz z Talianska a ma nabehaných 160000km. MAjiteľ chce za ňu 550€, ale len ako celok, nechce ju rozoberať na sučiastky. Auto má všetky papiere na prihlásenie, ale keď sme ju chceli naštartovať, tak auto naskočí, ale hneď aj zdochne, pravde podobne tam bude nejaká závada, tak som sa dohodol ešte na 100€ zľave. Čo povieš oplatí sa ju zobrať?
dík

alfu s VM motorem bych si koupil jedině po změření kompresí, jinak ne- toho se drž. prostě zjisti co je to za závadu a změř komprese
tvůj už má dost najeto a tenhle pokud bylo s ním dobře zacházeno, tak by mohl bějt ok a svůj bys měl pak na díly

ohledně tvého motoru:
máš špatné hydroštely, už dva lidi braly ode mě vahadla a tyčky, aby si to předělaly na mechaniku, ale nevím jak jim to šlo, protože podle mě potřebují zvihátka nebo nějak zlikvidují hydroštel a použijího- to už nevím

to že ti tlakuje jedna hlava nemusí být nutno hlavou pravděpodobně máš prasklé těsnění- pokud máš šikovného mechoše, tak se to měřením kompresí dá zjistit, kde je chyba
dále jestli máš 125HP(řídící jednotka), tak máš jestli se nepletu šroubovací vstřiky a já je mmám držený v hlavě pomocí překladu, což by sice ničemu nevadilo, ale nejni to ono- vypadá to blbě

doporučení:
zjisti, která hlava ti tlakuje, pak je sundej všechny, špatnou nech repasovat(pokud bude špatná¨- třeba to bude jen těsněnním) a nech je všechny najednou srovnat i s bočníma překladama
hydroštely:
předělat na mecaniku a musí se stejně u toho sundavat hlavy

než začneš cokoliv dělat tak mrkni po tom celým auta a koukni mu na motor co s tím je

kompresiometr stojí cca 1300Kč

za zdvihátka a tyčky chcu 700 + poštovný

Ahoj dík za info. Nakoniec som kúpil tu alfinu a teraz sa ju snažím spojazdniť a potom by som chcel celý motor prehodiť, lebo pravdepodobne ten môj klepkáč dodýcha. Utvrdil ma o tom aj ten čo som od neho kúpil tu alfu, že vydáva zvláštne zvuky:-(
Motor som sa v sobotu snažil s bráchom oživiť , ale zatiaľ bez úspešne. neprichádza mi nafta na trisky, ale cievka na vysokotlakovom čerpadle spína, takže naftu do čerpadla otvára, ale na výstupe s čerpadla už nejde. MMyslím že bude chyba v elektrike, lebo na vysokotlak čerpadlo prichádza ešte ďalších 5 drôtov, ale neviem odkiaľ prichádzajú. Budem skúšať ďalej porovnávaním s mojou alfinou, dúfam že sa pohnem z miesta:-(

Renovace těch hlav bych se vůbec nebál, u nás v Ostravě to dělá maník, chce 4000 za všechny hlavy, kdy je natlakuje, v případě nutnosti zavaří, vymění a zabrousí ventilová sedla a srovná hlavy. Pokud budeš jednu AR rozebírat měl bych zájem o nějaké díly. Jsem z Ostravy, mám to k Tobě kousek přijel bych se podívat. Je na Tebe možný nějaký kontakt? 164 TD mám už druhou mám na ni 285000Km a bez problémů motor. Lecos už jsem na ni taky dělal, tak můžeme vyměnit zkušenosti. Třeba u modelu 95 a výše se dají použít 2 žhavící svíčky na válec. Sám to mám tak udělané a i při -25st, jsem vklidu nastartoval.

Milo75 píše:hoj, hlav mám asi 16+dva celé motory

ted zrovna posílám vahadla jednomu co má UAZ gazelu :)

potřebuješ jen vahadla??? nebo celou hlavu???

Ahoj, nemáš náhodou vstřik z prvního válce kde je řídící senzor? Pokud ano, co za něj chceš? Dík

ahoj, bohužel mám všechny hlavy jen do roku 1994, tzn bez ŘJ

jiank s těma vstřikama máš pravdu, ale zase čím ním věcí může napadat do motoru tím lépe