Squadra Moravia

Uz dlouho resim tento problem. Z nejakeho casu zaclo auto vic zrat a kourit. Pri pridani plynu na miste je slyset, ze nekde syci vzduch, proste to hluboce huci. Za jizdy po kazdem natlakovani turba a naslednem pusteni plynu tu zasykne, piskne. Cas od casu je do toho citit, ze pri zatahu vypadne zatah turba a ten vypadek je opet doprovozen zasyknutim.

Ted babo rad? Mel jsem diru v hadici mezi turbem a IC. Opraveno. Dnes jsem system od turba do sani natlakoval na 1bar a nikde nic neunika, nesyci a drzi to tlak. Vydelal jsem hadici od vstupu turba s tim plastovym kolenem k vaze a tam take neni nic spatneho. Jako by to treba nasavalo vzduch mimo vahu..
Tak ted uz nevim, kde hledat. Divny je zasyceni a ten vypadek zaroven...

1.9 JTDm

Nejake upravy na strane sani? Turba syci normalne, u seriovych aut je to potlaceno tvarovanim saciho potrubi a airboxem.

Ale nic nezkazis, kdyz zkusis dotahnout vyfukove svody a zkontrolujes vyfuk (a vlnovec).

po me dnesni zkusenosti s tdci, bych zacal znovu prochazet vse od turba do sani
nebo pockej az to bude horsi a bude to cukat furt* - pak tu prasklou vec proste vymenis

predpokladam, ze ekologicky* dily jsi proveroval

Co ti prasklo?

hadice cooler --> egr
..projevy totozne + postupne se zhorsujici cukani pri lehtani plynu v urcitem rozmezi otacek na vyssi rychlostni stupne

Zaclo to tim, ze pri natlakovani turba a naslednem prerazeni a pusteni plynu tu odfouklo s vysokym kratkym tonem, jako benzinovy turbo motor. Zaclo se to zhorsovat, az to vylozene hucelo.
Do toho cerny dym a ty vypadky pri seslapnuti plynu.Nasel jsem trhlinu prave na te hadici od turba do chladice vzduchu. To jsem opravil.

Pomoci udelatka jsem natlakoval kompresorem system hadic od turba az k sani. Opravdu az na ten jeden bar a nikde ani znamky uniku vzduchu.
Stale je, ale slyset to zasyknuti pri prerazeni, motor cuka pri zatahu - ne vzdy- spis pri razatnejsim pridani. Pri cuknuti nemusim sundat nohu z plynu. Udela to na par vterin a jede dal.

Klapka je totalne zasrana od sazi, bude asi i EGR, ale ze by ten zpusobil to syceni?
Dalsi vec je, ze pri zatahu turba je nekde strasne slyset hukot vzduchu. Jasny turbo hvizda, ale tady je tiche, krom toho hlasiteho doprovodu pri zatahu a naslednem zasyceni :)

Takze ty hadice bych vyloucil, kdyz to i po natlakovani drzi tlak.
Vlnovec, vyfuk je v pohode a OK.
Upravy vubec zadne. Serie :)

tak to zkus znovu
klapkama jsem myslel virivy (swirl) klapky, predpokladam, ze vse co je na sani muze vydavat zvuk pri pruchodu vzduchu
a egr je taky pekna soucastka*

...taky jsem jednou po dvoudennim hledani nasel diar v lednici pod salamama...

vyrive klapky dikybohu jeste nemam. Je to 156 :)
Jeste kouknu na hadice a trubky kolem vahy vzduchu, jestli tam to nedela rotiku..Jinak uz vazne nevim

Pomazej to vsecko jarovou vodou, rekni nekomu at pridava plyn a hlidej, odkud budou litat bubliny

Podívej se zda to nefouká kolem svodů, častá závada u JTD. Potom bych zkontroloval zda těsní hadice co jde ze svodů do výměnáku tepla(6) a dále pak k ERG ta taky ráda praská.

dresik mrkni sa na regulaciu lopatiek na turbe.

pokial ti to odspodu klasicky zahvizda a pri nabehu tak divno huci tak by to mohlo byt v tej regulacii.
u mna to urco bude tym. skusal som ako chodi ta reguálacia a mam co robit aby som s tym trosku pohol.