Squadra Moravia

to samé jako výše. K.O. ojniční ložisko na klice. Boxer s tím dokáže jezdit dlouho, než vyletí ojnice z motoru.

Díky. A dá se to nějak rozumně opravit/vyměnit, nebo je to na nový motor?

Jo.. vyměníš šálky, ale musíš nechat vybrousit klikovku, aby tam ty nové pasly.. Neh ještě zabrousit ventily a máš úžasný motor

Díky moc, to vypadá nadějně. Nevíte o nějakém servisu který to umí? Protože sám v garáži si toho asi moc neušušnim.. Pokud by byl ve východních Čechách bylo by to super:)

Jako kámo, rýd bych to pomohl, ale takovou brusku, jen taak někde nemají.. A to by jsi na koleně v garage, fakt nedal D Na to jsou tu jiný borci

Klidně Ti to opravím, počítej cca 10-20 tis. Cena závisí na stavu poškození.

Kůrkyn píše:Klidně Ti to opravím, počítej cca 10-20 tis. Cena závisí na stavu poškození.

Díky, az to bude aktuální tak se urcite ozvu. Jo a malinko jsem doufal ze se tu objeví takováhle reakce;)

Carload nabízí majitelům vozidel Alfa romeo
- Go motoru TS ,JTS , JTD - novou a testovanou technologií !
- kvalitní komponenty
- kooperace bloků motorů , hlav motorů
převodovek ,
- inovace mazací soustavy pro motory TS
- repasované komponenty
- písty , update ojnic

Tomáš Váňa Carload 732279322
icq 384443819
email : carload.tomas.vana@seznam.cz

Re: Specializace Go motorů Alfa Romeo a jiné komp.
Autor: CARLOAD
Datum:04.12.2011, 12:33:31

Automobily Alfa ROme na klíč nový produkt
- kompletní Go motoru a převodovky
- nové komponenty podvozků
- kompletní inovace vozu k provozu s komponenty od Carload

Díky novým technologiím může být vaše Alfa ještě kvalitnější než opotřebovaný vůz který si hodláte pořídit zaměřujeme se na kvalitní ,precizní řešení problémů a továrních vad které se u modelů Alfa Romeo např u motorů TS
stále opakují .

Carload nabízí majitelům vozidel Alfa romeo
- Go motoru TS ,JTS , JTD - novou a testovanou technologií !
- kvalitní komponenty
- kooperace bloků motorů , hlav motorů
převodovek ,
- inovace mazací soustavy pro motory TS
- repasované komponenty
- písty , update ojnic

Tomáš Váňa Carload 732279322
icq 384443819
email : carload.tomas.vana@seznam.cz

Re: Specializace Go motorů Alfa Romeo a jiné komp.
Autor: CARLOAD
Datum:04.12.2011, 12:33:31

Automobily Alfa ROme na klíč nový produkt
- kompletní Go motoru a převodovky
- nové komponenty podvozků
- kompletní inovace vozu k provozu s komponenty od Carload

Díky novým technologiím může být vaše Alfa ještě kvalitnější než opotřebovaný vůz který si hodláte pořídit zaměřujeme se na kvalitní ,precizní řešení problémů a továrních vad které se u modelů Alfa Romeo např u motorů TS
stále opakují .

ja by som sa skor priklanal k zadretemu hydrostelu a tym padom nezatvara ventil a klepoce hydrostel o vacku, a to by odpovedalo aj tomu, ze mu sanie tlaci... ak by to bola ojnica tak by mu do sania tlacit nemalo, nemalo by to dovod... ale zvuk to bol fakt desivy, ten klepot odst ostry... takze tazko povedat bez rozoberania, no ak ti fuci do sania, nazatvara ti saci ventil..

http://youtu.be/jxMuQtREC0E
Co s tím ?
Nemá to výkon. Mlátí to jako kráva, furt se to stupňuje, může to dělat olej ?

Přidřený hydroštel ?Dá se poznat který ?(všechny by mě stály skoro 4000:( )
Omlácená klika - ta se zabrousí, vymění se gufera kliky.

Vezmi ocelovou tyc a prikladej na ruzna mista motoru - na druhou stranu tyce priloz ucho a poslouchej - odtud presne poznas odkud rachot jde - pricina nejspis klika, preskoceny rozvod nebo hydrostel

Pchavli píše:Vezmi ocelovou tyc a prikladej na ruzna mista motoru - na druhou stranu tyce priloz ucho a poslouchej - odtud presne poznas odkud rachot jde - pricina nejspis klika, preskoceny rozvod nebo hydrostel

LIKE...

Ta trubka... musí být z rychlořezné oceli, jinak to bude zkreslovat a to vyústí v to, že výsledek/nemocné místo, je pak ve skutečnosti o 5cm jinde...

Mám učinější věc než tyč.
A to je následující..
























Druhá fotka od spoda, tam to je trošičku vybroušený (poznat nehtem), nechat bejt nebo srovnat ?

Takže jsme na to přišli