Squadra Moravia

Elba píše:no kdyz ses u tech starsich.....tak nez 155 je lepsi 75 3L to je khara.....aj samosvor to ma a driftuje to

Tak tak moje rec

Pribina píše:

Slíma píše:166 3.0 a 3.2 - auto pro manazery*

ha tak to reknu sefovi ze uz do skladu kontrolovat zbozi nepujdu, kdyz jsem ten manazeeeer

Tak slima to nejspis myslel tak ze 166tka neni motokara na okresky.

Na V6 JTS toho moc dobryho nevidim. Inovace sice prinesla primej vstrik, variabilni casovani ventilů, ale co z toho kdyz neprinesla vyssi vykon, nesnizila spotrebu a auto s nim pusobý tezkopadne.

Killer.1987 píše:Na V6 JTS toho moc dobryho nevidim. Inovace sice prinesla primej vstrik, variabilni casovani ventilů, ale co z toho kdyz neprinesla vyssi vykon, nesnizila spotrebu a auto s nim pusobý tezkopadne.

Tazkopadne su 159 a Brera same o sebe, aj po odtucnovacej kure maju vo verzii Q4 vyse 1800kg - to sa so 147 GTA ktora ma 1410kg porovnavat neda, cize problem je v tomto. Aj 166 3.2 je proti tym autam lahky atlet

Verim tomu ze keby ten V6 JTS bol v lahkej 147/156, posobil by uplne inym dojmom ... samozrejme ziadny prevrat ani perla ten motor neni, ja vidim plusy len v retazi namiesto remena a variabilnom sani a vyfuku ...

dival jsem se do manualu a 166 3.0V6 sportronic ma neco kolem 1590kg, takze o hodne min nez 159. Otazkou je kolik vahove dela Q4? mohlo by to byt 200kg? Tim padem by zas takovy rozdil ve vaze nebyl

ja mam u 159 nekde psanou hmotnost 1540kg, tak nevim

nicmene v mTP je 1615 ( 1.9 chrotl* )

159 3.2 v6 Q4 1815kg
159 2.4 JTDM 20v 1705kg
159 1.9 JTDM 16v 1610kg

Slíma píše:ja mam u 159 nekde psanou hmotnost 1540kg, tak nevim

ty mas 159?

jojo - podnikatel to ma na pařby - ale je krásná

neni krasna, je stribrna ale co uz

edit: vlastne seda

Slíma píše:neni krasna, je stribrna ale co uz

edit: vlastne seda

To není ani ta a ani ta.
Je to prostě jakási všehochutnózní mžura

forzaGTA píše:

Slíma píše:neni krasna, je stribrna ale co uz

edit: vlastne seda

To není ani ta a ani ta.
Je to prostě jakási všehochutnózní mžura

...ale hlavně nevím co dělá v Tech Box > motory V6

není nad Q4 - jako ŽUK* na zimu paradní

Boomer píše:...ale hlavně nevím co dělá v Tech Box > motory V6

to se zeptej pribiny

páčia sa mi príspevky ako tu rozpisujete váhu a všelijaké časovania a ako auto pôsobí.Fakt neviem koľkí z vás mali možnosť vyskúšať ten či ten motor o ktorých sa tu píše.Všetci vieme,že údaje sú údaje a fakty sú fakty.samozrejme,že každý si chváli to čo má doma,ak to vlastne má.Samozrejme,že Busso je jeden z najkrajších motorov čo som kedy videl a zvuk má tiež fantastický.No ,Holden motor od GM má tiež nádherný zvuk a ide fantasticky.Mal som 5 dní doma 159 3.2V6 a tá sila z motora pri jednotke a dvojke mi išla vytrhnúť volant z rúk.S týmto motorom 159 sa nespráva ťažkopádne-má dosť síl.Rozdiel v spotrebe medzi kľudnou a svižnou boli dva litre t.j.: 11,5 - 13,5L čo mi pripadá super.
Spomínala sa tu výhoda rozvodovej reťaze.Ona to taká výhoda ani nieje,lebo sú tam tri reťaze o hrúbke malíčka na ruke,a miesto predpísaných tuším 160000km vydržia len 60000km a pri výmene ide motor z auta von.Bol som osobne pri tom keď tieto reťaze menili.Tak či onak,myslím si,že obidva tieto motori majú niečo do seba akaždý z nás by to Cuore Sportivo chcel mať pod kapotov!!!