Squadra Moravia

Popis závady: Křižovatka, půl desáté večer, volná ulice Vídeňská v Brně. Na semaforech točí alfa romeo 166 4000ot/min a čeká na zelenou, vedle burácí BMW 740iL a také čeká na zelenou, zelená naskakuje, Alfa romeo poskakuje dopředu a rožíná se kontrolka vstřikování. Nechcípá, rozjíždí se bez problému, BMW mizí ve zpětném zrcátku. Dojíždím domů, parkuji vozidlo na parkovištiu. Další den, v 6:00 přicházím k vozu, zapínám klíček, vstřikování nezhasíná, stále svítí, nastartuji, motor se drží na 1300ot/min, mírně přidám, v chodu motoru je díra, otáčky klesnou na 1000 a poté na 2000. Nechávám motor zahřát, vyjíždím do školy, cukavé rozjezdy ale nad 1500 ot min je motor vklidu, stojím na křižovatce, motor má příznivých 750ot/min ale pochvilce otáčky kolísají, 600-1000...vyjíždím z křižovatky, motor už běží normálně, dojíždím ke škole a vypínám motor, ze školy vyjíždím v 16.00 startuji, motor naskočí a hned chcípne. Startuji znovu, motor naskočil a zase ta samá písnička jako ráno, pernamentně svítí vstřikování, čím to může být?

se zastav a nabodnem* to
napada me:
vaha vzduchu, dira v sani a dalsi
pokud se nepletu, tak jinou kontrolku motoru to nema, takze to muze byt cokoli az po vadny termostat

No, celý motor je úplně nový i se vším příslušenstvím, jako je klapka, váha vzduchu, veškery snímače a tak...napadla mě jedině ještě lambda sonda...

vcetne hadice* mezi airboxem a klapkou?
pijes kafe?
diagnostika by mohla priblizit kam koukat

ok, a odkud teda jsi?

nicmene dnes nemam kabel, takze bych to videl na kavu pres vikend - treba se vyvrbi moznost ve squadra places
kara jezdi ne?
nebo je to akutni?

Zdarec, psal jsem sem o nepravidelném chodu motoru, nyní píšu o nastartování a točení max 1500ot/min, pomozte mi prosím vyřešit tento problém, a%t ji mohu prodat.

zajedu pro granule a vemu kabel

tak to bude ve statlu asi nejakej sraz, to je skvele

sraz byl, kara jezdi