každá alfa byla v něčem vyjímečná...

[lizmen]

ahojte...každá alfa byla v něčem výjimečná.at už byla,je nebo bude...já sem zatím mohl vyzkoušet jenom dvě alfy 155,146..pište o svých alfaách..přednosti nedostatky atd....díky!!!!

[jerremiash]

Alfasud Sprint měl ruční brzdu na přední nápravu a vepředu kotouče u převodovky Výborné vozítko, už se na něj těším....

[lizmen]

[

[Pchavli]

Měl jsem pod rukama i pod nohama v osobním vlastnictví snad 8 boxerů (33 907/907A), projížděl jsem desítky 33,145,146 s boxerem pod kapotou - je to SUPER!

Žádný boxer mě prostě nenechá chladným!

[LIBOR STŘÍBNÝ]

Moje první Alfa byla červená AR 33 1.7 16V r.v. 1991 125 PS. Když jsem do ní poprvé nasedl, tak jsem si říkal, že ji musím mít a za tři dny byla doma. To byla paráda Výborný svezeníčko. Servis jenom klasika. Výměna oleje, drobné karosářské věci a kam jsem chtěl, tam jsem dojel. Největší oprava byla výměna převodovky, ale jinak klid. Byl to můj mazel

[lukee]

Moje první Alfa byla 155 - pojízdný obývák s obratným podvozkem. Zub času se na ni ale bohužel podepsal víc, než jsem si zprvu myslel Jezdil jsem s ní skoro 2 roky, musím přiznat že mě jednou nechala stát, jinak jsem na ni měnil běžné věci - díly podvozku, termostat, chladič + nějaké věci v interiéru. Na tacho měla nějakých 150k km, real byl tak 300 - 400 tkm. Motor nebral žádný olej, v tom věku měl furt hodně síly a jezdil za 6 litrů.

Pak jsem koupil 145 s 1.8 Twin Sparkem a to je jiný kafe Ještě obratnější než 155, full výbava, na svou dobu (10 roků zpět) nádherných 140 koní, excelentní zvuk, přijatelná spotřeba, zanedbatelná spotřeba oleje. Trošku mi v tomhle autě vadí vyšší posez - přestup ze 155 do 145 byl jako z motokáry do traktoru, ale co se týče jízdních vlastností tak 145ka je na tom o chlup líp než 155.