Squadra Moravia

od **GIONARDI** » 08 říj 2007, 21:19

Tak jak jsem už tady na squadře říkal - mám namontované Q2 - informace o tomto doplňku najdete na http://www.alfaromeo.cz/technika.php?la ... =&subcat2= video je tady taky. Pro ty co dělají do motorsportu je vysvětlování zbytečné. Všem jen chci říct, že pokud GT ma super jizdní vlastnosti, tak Q2 je uplně jiné auto - super, super, super.
Q2 pasuje do:
1,9 8V
1,9 16V
2,5 V6
3 V6
3,2
Ceny:
Materiál dle e-per (jsou v tom i potřebná ložiska,
sada-vymezení, i nápis na kufr včetně DPH) = 13.050,-
olej převodový Tutela Alfa Romeo 2l = 790,-
mechanik (od rána do večera - individuální doba) = 3.200,-
Foto reportáž je na home page
Takže pokud budete mít zájem dejte vědět.

od **jerremiash** » 08 říj 2007, 22:03

Zkus mejl, hodim to na homepage

od **GIONARDI** » 08 říj 2007, 22:20

jerremiash píše:Zkus mejl, hodim to na homepage

mas to tam snad to projde

od **GIONARDI** » 09 říj 2007, 09:11

Fotky z operace jsou na homepage :wink:

od **KDR** » 09 říj 2007, 10:21

GIONARDI píše:Fotky z operace jsou na homepage

Už jsme blahoželal v diskuzi ke článku, takže i tady: GRATULUJI ke Q2. Přijedu se do Vrbna project "vrbenský vrch"...

od **GIONARDI** » 09 říj 2007, 12:54

měl bys - je to mazec

od **Pavel V6** » 17 říj 2007, 08:55

Gratuluju. Podle těch fotek to vypadá velice jednoduše

Myslíš, že by Q2 šla do mé 156 2,5 V6? Nebude díky Q2 více namáhaná převodovka? Všechny díly jsi kupoval u AR? Kdo tě to montoval?

od **GIONARDI** » 17 říj 2007, 09:09

všechny dily jsou dle e-per - montoval mi to scotty - na podrobnosti se zeptej jeho - napiš mu PM. Nejobtížnější je vymezení tolerance uložení - jinak to jde - jsem pokusný králíček - ještě to nikdo nemontoval ani neobjednaval - musel jsem čekat 3 týdny než všechno došlo - ale vysledek stoji za to.

od **Honza33** » 17 říj 2007, 10:52

Našel jsem na netu "Limited slip diffs" (mimo jiné i pro AR33) a "Quaife ATB differential" - jaký je mezi tím rozdíl?

od **Pavel V6** » 17 říj 2007, 11:04

Honza33 píše:Našel jsem na netu "Limited slip diffs" (mimo jiné i pro AR33) a "Quaife ATB differential" - jaký je mezi tím rozdíl?

rozdíl je 20.000,-

od **Pavel V6** » 17 říj 2007, 11:10

Máš nějaký seznam všech dílů co jsou na to zapotřebí (nejlépe i s kodem AR). Jak se nastavuje ta tolerance?
Dal jsi mi velkého brouka do hlavy. Už doluho jsem přemýšlel o diferáku, ale odrazovala mi vysoká cena. Za tyhle peníze je to celkem v pohodě.

od **GIONARDI** » 17 říj 2007, 11:16

Napiš PM scottymu - to je dochtor* - on vi - ja jsem taky jen řekl to chci a seznam šel od něj = tam sada vymezovacich kroužků, které se musí koupit, ložiska, diferak, olej, atd. Znám to teoreticky, ale raději než bych něco :butthead:

tak to dělá specialista dochtor na Alfinky

od **Honza33** » 17 říj 2007, 11:21

Honza33 píše:Našel jsem na netu "Limited slip diffs" (mimo jiné i pro AR33) a "Quaife ATB differential" - jaký je mezi tím rozdíl?

Pavel V6 píše:rozdíl je 20.000,-

ale prdlajs, rozdíl je cca 4tis Kč

od **Pavel V6** » 17 říj 2007, 12:22

A jak se teda vlastě s Q2 auto chová? Tahá za volant? Děje se něco, pokud v zatáčce rychle ubereš plyn?

od **GIONARDI** » 17 říj 2007, 12:37

zrušilo to odstředive sily v zatačce - prostě - jak by ti někdo držel čumák* tam kde má být - zatačky a všechny manevry mužeš dělat o hodně rychleji - prostě kde jsi ubiral - tam teď přidáváš - u mne mě omezi až kontrola trakce - když mě chce předbíhot zadek. - Chce to mít ale podvvozek - Q2 original ma silnější stabilizator z GTA - nižší pera a 18" kola - bo to už není obyčejné rodinné auto - mrkni na video na alfaromeo.cz

Squadra Moravia

Q2

Q2

Kdo je online