Bod vzplanutia by v motore nemal byt nikdy dosiahnuty, no vypoveda to o odolnosti oleja voci vyparovaniu.
Bod tekutosti - nieje co dodat.
Viskozita - u vsetkych normalne hodnoty (niesu to lahkobezne oleje). Vsetky oleje su : ACEA A3/B3 API SL/CF
MOGUL GX-FE PRO 10W/40:
Bod Vzplanutia : 215C
Bod tekutosti: -33C
Viskozita pri 100C: 14.5 mm2/s
Selenia 20k Alfa Romeo 10W40:
Bod Vzplanutia : 220C
Bod tekutosti: -30C
Viskozita pri 100C: 14.9 mm2/s
Valvoline Maxlife 5W40(10W40 som bohuzial nenasiel specifikaciu):
Bod Vzplanutia : 226C
Bod tekutosti: -39C
Viskozita pri 100C: 14.2mm2/s
Castrol GTX Magnatec 10W40:
Bod Vzplanutia : 196C - Za toto sa moze castrol hambit !
Bod tekutosti: -39C
Viskozita pri 100C: 15 cSt (ine jednotky - kto chce, lahko najde prepocet)
Total Quartz 7000, 10W-40:
Bod Vzplanutia : 226C
Bod tekutosti: -36C
Viskozita pri 100C: 13.8 mm2/s ********************************************************************** ********************************************************************** **********************************************************************
Mal som naplanovane ze tu doplnim este viacej olejov, no nasiel som jednu genialnu tabulku na tejto adrese: ftp://www.4x4.org.pl/4x4/oleje.xls je tam strasne velke mnozstvo olejov porovnanych podla ich vlastnosti(aj ked je tato tabulka asi dost stara), myslim ze tato tabulka by mala byt aj niekde samostatne na tomto webe mimo diskusie aby sa zabranilo dalsim zbytocnym diskusiam o tom ktory olej je lepsi alebo horsi ...
