Squadra Moravia

Vzhledem k tomu, že razím heslo: "Než si nechat auto někým zkur..t za prachy, to radši budu nadávat sám sobě" , tak si auta v rámci možností auta spravuju sám. Poslední prácička byla 75. Skládala se v noci den před posledním "Kamenem", musela totiž ještě na technickou :-D

Takhle jsme ji dovezli, bez technické, nefunkční brzdy, ale motor hrčel.

no a pak to začlo:

http://193.179.167.137/squadra/www/squadra_racing_soubory/75/index.htm

Moc jsem se s tím nemazlil, přece jen to je auto na "rozbití"

Ta technická byla drsná,viď Jerremy, tak vybílený protokol jsem nedostal ani teď na 145ku :mrgreen:

Taky byla v naprostém pořádku

jen ty emise... Ale stačilo dát zpátky tu správnou váhu vzduchu a bylo po problému

Vzhledem k tomu, že první moje Alfa byl Alfasud Sprint Veloce, kterého chci zrenovovat, pořídil jsem si vrak na "trénink vyvařování" a případně na blbnutí na srazech.
K němu se mi podařilo sehnat slušnou kastli a jak to dopadlo se podívejte...

Obrázek

http://193.179.167.137/squadra/www/Galerie/sud_blk/index.htm

Na konci galerie vidíte, jak dopadla první vyjížďka.
Tak jsem ho poslal do světa. Doputoval až na Slovensko a dneska je na prodej za 55tis.
Lak se mi moc nepoved, dolakovával jsem jej už večer a Honza33 mi svítil 500W reflektorem

Mechanicky je perfektní následující majitelé na auto dali veškerou mechaniku novou, vč motoru, náprav atp.

Teď mne čeká tenhle:
Obrázek

http://193.179.167.137/squadra/www/Galerie/sud_red/index.htm

A tady je můj žluťas. Sháněl jsem nějakou škodárnu do 10k s plynem a narazil na tohle.
Obrázek

Ihned jsem pro ní pelášil a na místě se dozvěděl, že je po Boomrovi, našem kamarádovi z Práglu. Auto jsem zakoupil a pustil se do opravy. Stihl jsem to tak tak, opět se doskládala v noci před prvním ARC tour minulý rok. Bohužel uz v době, kdy jsem ji opravoval, tak se tchán rozhod pro nové auto a přítelkyně chtěla koupit jeho staré a tak musela 33 za cenu nákladů na pořízení a opravu z domu. Auto se stále prohání po cestách, dokonce dostalo nové kola a majitelka si jej pochvaluje. Zimní provoz ale ukázal nedostatky při odstraňování koroze a následné antikorozní ochraně a pomaličku zase začíná "kvést". Ale není to nic hrozného.
Obrázek

http://193.179.167.137/squadra/www/Galerie/33_lpg/index.htm

jerremiash píše:Vzhledem k tomu, že razím heslo: "Než si nechat auto někým zkur..t za prachy, to radši budu nadávat sám sobě" , tak si auta v rámci možností auta spravuju sám. Poslední prácička byla 75. Skládala se v noci den před posledním "Kamenem", musela totiž ještě na technickou

Takhle jsme ji dovezli, bez technické, nefunkční brzdy, ale motor hrčel.

no a pak to začlo:

http://193.179.167.137/squadra/www/squadra_racing_soubory/75/index.htm

Moc jsem se s tím nemazlil, přece jen to je auto na "rozbití"

Prosim prosim smutně koukám , mám to samé auto, chci na něm udělat budto výbrus a nebo jen vyměnit pístní kroužky, jelikož mi to papá nechutně hodně oleje... dají se ještě někde sehnat pístní kroužky na AF 75 1.8 ie 88 Kw???????
nebo jak se stím mám poprat..... je pravda že auto najelo za 2 roky 7 tis km,(než sem ho dostal do svých pazour já/5tis km/měs/ )a ze začátku mi to žralo olej neskutečně , ted se ta spotřeba snižuje jelikož jezdím každý den, ale i tak to papá. Prvních tisíc km zežrala 2 l oleje, pak to bylo 700km / litr, 800km/ litr, a ted sem na 1100 km / litr olejíčku...

Tak tě asi nepotěším, ale jak vidíš na videích z Kamene, mám taky"trochu" problém s olejem. Dá se koupit sada na opravu za cca 15000,- Dělá se jen sada: vložky, písty a pístní kroužky. Jestli jsou tam další věci, to nevím. Ale asi to budu řešit, tak dám vědět, Škoda, že jsem nestih Příbor...

ak by sa ti jerry podarilo zohnat aj na 2.5 V6, bol by som moc vdacny...

zatial to skusim aspon odkarbonovat a poriadne ocistit...

Sehnat se dá prakticky cokoliv, vždy je to otázka peněz. Jaký máš rozpočet?
PS: Pístní kroužky se dají sehnat öd 4 výrobců, ale jsou na originál výbrus.
Sada je i na 2,5, ale celá, jako na 1,8