- Obsah fóra ‹ Squadra Moravia ‹ Kupujeme Alfu (Tips for AR-buyers)
- Změnit velikost textu
- Verze pro tisk
Článek o 147 GTA
Moderátoři: SQMadmin, GIONARDI
Příspěvků: 7
• Stránka 1 z 1
od Pribina » 17 led 2008, 10:29
to psal zase nejaky debil . . .
Alfa Romeo 146 1.6TS "Pribina Edition" (1998)
Citroen C-Elysee 1.6VTi Tendance (2015)
----
ex: Alfa Romeo 166 2.4 JTD (2001)
ex: Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic (1999)
ex: Lancia Lybra SW Emblema 2.4 JTD (2003)
Citroen C-Elysee 1.6VTi Tendance (2015)
----
ex: Alfa Romeo 166 2.4 JTD (2001)
ex: Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic (1999)
ex: Lancia Lybra SW Emblema 2.4 JTD (2003)
-
Pribina - Moderátor
- Příspěvky: 3150
- Registrován: 12 úno 2007, 14:43
- Bydliště: Okolí Brna
od Chevron » 17 led 2008, 12:47
Nezřídka stačí resetovat řídicí jednotku. Nebojte se, tentokrát nemusíte do servisu: stačí odpojit baterii nejméně na čtvrt hodiny, pak na dvě minuty zapnout zapalování, další čtvrt hodiny nechat motor běžet na volnoběh, a je to!
To jako fakt jo ? A plati to aj na ostatni sestivalce ?
To jako fakt jo ? A plati to aj na ostatni sestivalce ?
Web: http://www.chevron-racing.com
Email: info@chevron-racing.com
Facebook: http://www.facebook.com/ChevronRacingCom
Tuning a performance úpravy italských automobilů a motocyklů.
Email: info@chevron-racing.com
Facebook: http://www.facebook.com/ChevronRacingCom
Tuning a performance úpravy italských automobilů a motocyklů.
-
Chevron - Site Admin
- Příspěvky: 744
- Registrován: 12 úno 2007, 17:59
- Bydliště: Brno
od lukee » 18 led 2008, 10:09
Podle mě docela objektivní popis, plný informací zejména pro budoucí alfisty, kteří si chcou GTA koupit. Určitě lepší, než kdyby to o těch rozvodech, pumpě atd. tam nebylo napsáno.
939, 930, 167
Motociclo: Moto Guzzi Stelvio 1200
Motociclo: Moto Guzzi Stelvio 1200
-
lukee - Site Admin
- Příspěvky: 1589
- Registrován: 12 úno 2007, 07:48
od Pribina » 18 led 2008, 14:20
lukee píše:Podle mě docela objektivní popis, plný informací zejména pro budoucí alfisty, kteří si chcou GTA koupit. Určitě lepší, než kdyby to o těch rozvodech, pumpě atd. tam nebylo napsáno.
rozvody jsou snad z fabriky doporuceny menit co 80 ne co 120 jak pise . . .
Alfa Romeo 146 1.6TS "Pribina Edition" (1998)
Citroen C-Elysee 1.6VTi Tendance (2015)
----
ex: Alfa Romeo 166 2.4 JTD (2001)
ex: Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic (1999)
ex: Lancia Lybra SW Emblema 2.4 JTD (2003)
Citroen C-Elysee 1.6VTi Tendance (2015)
----
ex: Alfa Romeo 166 2.4 JTD (2001)
ex: Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic (1999)
ex: Lancia Lybra SW Emblema 2.4 JTD (2003)
-
Pribina - Moderátor
- Příspěvky: 3150
- Registrován: 12 úno 2007, 14:43
- Bydliště: Okolí Brna
od jerremiash » 18 led 2008, 15:40
Dle mého názoru dobře napsaný článek. Nezavání nevraživostí ani přehnaným superlativy. Prostě tak jak to je: Sedneš, projedeš, poslechneš a nechceš nic jiného. A odpustíš spotřebu a spoustu dalších neduhů...
...jsem z5...
- jerremiash
- 2,0 T
- Příspěvky: 1187
- Registrován: 12 úno 2007, 08:40
od Slíma » 19 bře 2008, 23:03
Pribina píše:lukee píše:Podle mě docela objektivní popis, plný informací zejména pro budoucí alfisty, kteří si chcou GTA koupit. Určitě lepší, než kdyby to o těch rozvodech, pumpě atd. tam nebylo napsáno.
rozvody jsou snad z fabriky doporuceny menit co 80 ne co 120 jak pise . . .
podle mých informací je doporučení měnit rozvody rozdílné dle státu, do kterého je alfa určena. U nás je to myslím opravdu 120. Ve Švédsku je prý 60.
Jinak článek celkem seriózní a kupodivu v něm zazněla svatá pravda, že tento 6V od Alfy nutí využívat celé spektrum otáček - krasně zní
.. infiammare rullo
.. enflammer rouleau
.. enflammer rouleau
-
Slíma - 3.2 V6 purple :-)
- Příspěvky: 5420
- Registrován: 15 bře 2008, 01:23
- Bydliště: BRNO (převážně)
Příspěvků: 7
• Stránka 1 z 1
Zpět na Kupujeme Alfu (Tips for AR-buyers)
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 10 návštevníků