Squadra Moravia

od **martin33** » 04 čer 2007, 16:15

lukee píše:
Marek píše:
Miloš156 píše:
GIONARDI píše:dobre - taky mam jednu modrou dvoukolku* - jen ted mam červenou kočičku - tak k sobě neladi

Měl bys ji vzít na příští sraz. Marek vezme svou GTA taky v modrý a můžeme zkusit komu to líp šlape

Kolik to má spotřebu? Když vidím ty dva plynové pedály, tak to bude asi maso!!!

JJ, a ty kola jsou taky nabušené, ty mají aspoň 25 palců

Nee 26"

od **martin33** » 04 čer 2007, 16:28

zmulin píše:
martin33 píše:
zmulin píše:A tohle je moje nejnovější Alfička.....
http://www.kreuzberg.lt/

Tak tohohle puvod nepoznam, ale nove XTR

Rock Machine CFS.Do novýho XTR jsem jezdil už letitý Deore a můžu potvrdit ,že je to rozdíl.Jenom sem si musel zvyknout na ten obrácenej chod :-)

JJ to jsem taky zkousel, ale jsem Z5 u klasiky XTR

od **GIONARDI** » 04 čer 2007, 19:59

Noo a MRAZEK je zpet po 15 letech z USA a stavi 33-ku na vrchy a koupil GTV 2,0
je videt ze se vydal zpravnym smerem - ze?

od **zmulin** » 05 čer 2007, 23:33

[quote="GIONARDI"]Noo a MRAZEK je zpet po 15 letech z USA a stavi 33-ku na vrchy a koupil GTV 2,0
je videt ze se vydal zpravnym smerem - ze?

od *lisak » 09 črc 2007, 16:14

... taky občas vyjedu na "dvou kolech", to by nebylo špatný udělat nějakej víkendovej srázek AR s bikama, co? - škoda toho Třeštíku, ten by na to byl jak dělanej...

od **GIONARDI** » 09 črc 2007, 16:20

No přecejen na kole jsem turista jak cip*
Jak to nema motor tak to neni pro mne
Vyjiždim jen náhodou když je čas - a toho je sakra malo

od **Pribina** » 10 črc 2007, 09:16

uz mam velky sklep, takze kolo zase v mem repertoaru pribyde . . . ale kdyz jsems e dival ze nejlevnejsi AR kolo stoji 50 tisic a za to uz muze byt 155ka :) no nevim nevim

od **Chevron** » 10 črc 2007, 09:44

Mno hlavne od te doby co nam muzou sebrat body aj za spatnej stav kola nebo kdyz pojedete na kole z hospody pod vlivem tak na kole nejezdim :finga:

od **PEDRO** » 10 črc 2007, 16:34

Něco pro řidiče a ne pro bikery!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Italští designéři dokazují, že pevnou skládací střechu jde udělat i trochu elegantně.

Návrhářské studio Fioravanti přivezlo na autosalon v Boloni tento vzrušující koncept Alfa Romeo LF. Na současnou vlnu kupé-kabrioletů s mnohdy těžkými a komplikovanými skládacími střechami Fioravanti odpovídá geniálně prostou myšlenkou – skleněný střešní panel se jednoduše překlopí dozadu, podobně jako v supervzácném Ferrari 575M Superamerica (jehož střechu má Fioravanti také na svědomí). Tento systém má značné výhody, pokud jde o hmotnost a prostorovou náročnost, ale úplně dokonalý není. Cokoliv na překlopené střeše přistane (prach, nedopalky, falešní sobi), vám při jejím zavření spadne na hlavu.

Při otevírání střechy se otáčí také zadní okno, které potom slouží jako větrný reflektor. Osa otáčení střechy je stejná jako osa otáčení víka zavazadlového prostoru, což si Fioravanti nechalo chránit patentem.

Nejnápadnějším designérským prvkem jsou extrémně protažené světlomety, sahající až k patě čelního okna. Interiér je rozdělený vysokou středovou konzolou. Aby zdůraznili fakt, že auto svého řidiče i spolujezdce těsně obepíná, mluví designéři o „dvou kánoích“.

Koncept LF by asi rádi viděli na silnici nejen fanoušci Alfy Romeo, ale upřímně řečeno, ve stávající podobě moc velkou šanci na sériovou výrobu nemá. Naopak chytře vymyšlená střecha se na nějakém sporťáku z apeninského poloostrova objeví skoro určitě, ať už to bude Alfa Romeo nebo Ferrari.