Pribina

[Pribina]

vzhledem k tomu, ze Pribina vlastnima rukama nic z toho delat nebude, tak jsme v nakladech na cene swapu za dvoulitr a tam ten rozdil aspon bude poznat.

tak tak Pribina to prenecha V-Bratrum, ale swap za 2.0TS by byl docela narocny si myslim, 1.6TS ma urcite jinak elektriku, jinou prevodovku atd. Takze si myslim ze i tak ty naklady by byly nizsi pri vymene jen hlavy ne?

[Pribina]

Cela hlava z dvoulitru se da do litru.

IMHO bych to prodal a koupil jine v kterem se bude zase dva roky vrtat

neprodam :) Alfonsa mam od roku 2005 takze se v nem vrtam uz spoustu let :)

[yan.ko]

vzhledem k tomu, ze Pribina vlastnima rukama nic z toho delat nebude, tak jsme v nakladech na cene swapu za dvoulitr a tam ten rozdil aspon bude poznat.

tak tak Pribina to prenecha V-Bratrum, ale swap za 2.0TS by byl docela narocny si myslim, 1.6TS ma urcite jinak elektriku, jinou prevodovku atd. Takze si myslim ze i tak ty naklady by byly nizsi pri vymene jen hlavy ne?

No tak pri vymene hlavy je potreba vzit v uvahu vrtani a zmenu kompresniho pomer. Porad se mi jako nejsnadnejsi jevi vymena vacky. Mozna by stalo za to prubnout zda by nepasovalo i saci potrubi z 2.0..

[lukee]

Já myslím, že pokud nemáš jednotku na klapce, ale v podlaze, tak to bude M2.10.4 a ta by měla být stejná v rámci všech T.S., akorát program bude jiný. Jinak dvoulitr má nějaké vymoženosti navíc, např. řemen vyvažovacích hřídelí, novější T.S. měly proměnnou délku sání atd. Převodovku bys mohl nechat, aspoň to bude zpřevodované na zrychlení

[Pribina]

shodou okolnosti jsem vcera byl u V-Bratra Petra a doslo na vacky v 146 a rikal mi ze na 1.6TS a 2.0TS je stejna tak nevim

[zde]

Vedle* jsem čet:

vačky 1.8/2L TS EU2 a EU 3 (naprosto stejné parametry, byť se eper čísla někdy lišej):

247° sání/9,5mm
251° výfuk/9,5mm

1.6TS/1.8 16V FIAT

237°/9mm
235°/8,5mm

1.4 TS
228°/8,3mm
227°/7,55mm

tj 2L vačky v 1.6 TS něco trochu přidaj... maj podobný parametry jako "medium road" od zvučnejch výrobců jako C&B... otázka je jak se chová jen samotná sací vačka nebo oboje...pouze sací bude minimální zlepšení, -vhodný na EU3 s absolutne seriovým vejfukem, kde je dusítko vpodobě katů hnedle na motoru, po předělání na EU 2 kde je kat až kdesi pod autem a oboje vačky to může bejt zajímavý...

[Pribina]

no ja nemam zadne EU bo kat je z auta pryc, tak ze bych zacal shanet vazky z 2.0TS?

[zde]

Vidím to taky tak, ten kdo to psal si jen tak neplácá játra. Proč by ale V-Bro říkal že jsou stejné?

[mr.BSE]

Aby měl od Pribiny pokoj

[lukee]

Třeba proto, že sednou do domků bez problémů, akorát možná neměřil ty úhly.

[Slíma]

urcite je nemeril

[Pribina]

taky se priklanim k tomu ze je asi nemeril :)

[Pribina]

tak pred chvili jsem mluvil s V-Bratrem Tomasem a ten rikal, ze ten rozdil v uhlech je tak maly, ze to na vykonu absolutne nepujde poznat a ze v praci kdyz nemaji vacky z 2.0 tak do 2.0 davaji z 1.6, ze na vykonu to poznat nejde.

[.mycTD]

ja bych spis rekl, ze v JM kraji se s tvou hlavou evidentne nikdo mrdat nechce

[Slíma]

za dva kone