AR 75 3,0 V6, ver. America - POTENZIATO

[A.J.Michal]

to sem tak rozhodil uz ja

[A.J.Michal]

jo to pude :)) prece se u toho nebudu hrbit, kdyz muzu mit 75tku jak na rožni

Kolečka už mám, tak nyni jen něco posvařovat

[zde]

Cajk, to bys mi pak nekdy mohl pujcit

[crashta]

taky v dohledne* době budu potrebovat...

[A.J.Michal]

OK, takže vymyslet něco skladného a univerzálního

[A.J.Michal]

http://aj.rajce.idnes.cz/cerna_seda_vdova

Nějaký ten pokrok. Přední náprava celá komplet shozená, zadní to samé. karoserie na špalkách. Na torzkách origo krytky :))) takže možná z kastle půjdou i vytáhnout

[A.J.Michal]

Už z ní moc nezbylo. Kdo to bude ale dávat dohromady nevím

[A.J.Michal]

Nejake ty malinkate pokroky :))) odrezavani a odstraneni nepotrebnych veci jako je rezerva, tlumeni, stresni okno.

No a nastrel jak bude asi auto vypadat bílý jak lak, tak i celý podvozek a do toho rudě červené podvozkové díly .. chtel bych aspon na tu svou sehnat predni Evo naraznik. Disky Team Dynamic prorace 1.2 17"

Černá mě už nebere

[A.J.Michal]

Vidim, že to tu zanedbávám, tak aspoň zde hodím nějaký ten progress

Řezání, vaření, broušení, rovnání, vytahování

zatím vyvařuji zhnilé místa, pak zavařím otvory, které nejsou potřeba a nakonec se bude vyztužovat na patřičných místech.

[yan.ko]

recidivista

[Hampice]

Ta kastle je fakt perfektní!!! Proč si vyřezal pásy?

[A.J.Michal]

Jaké pasy? :)) nic neni vyrezane zbytecne :)) uchyceni pásu je na stejnem miste, jen u toho ridice to bylo hodne vyhnile, tak jsem to tam musel poradne zavarit, posledni fotka je zvedaci zadni packa pod zadnima sedakama.

Jinak karoserie v Cajku* moc neni :))) hnije to uplne na stejnych mistech jako vsechny 75. Akorad ze u teto to neni tak markantni a misto vyrezani zhnileho mista 10x10 cm vyrezavam jen 3x3 cm a to jen diky tomu, ze jsem moc velky detailista a proste jak tam vidim nekde vetsi korozi, tak zacnu rezat a rezat.

Mozna to jde i videt, jak pod sedakama ridice a spolujezdce vede zespodu nosnik na torzku. Tam to proste zespodu rezlo, ale nebylo to zkrz a ja to proste vyrezal, protoze vim, ze za 5 let by to uz skrz bylo.

Jinak to ale asi vypada, ze z toho bude zase totalni Street car. Vse se bude vymyslet postupne za pochodu. Jak brzdove,spojkove, tak palivove trubky dozadu povedou interierem, at okolo kardanu a vyfuku se nezahrivaji a celkove to meli italove uplne na hovno tu palivovou soustavu na Americe vymyslenou, je potreba to vylepsit.

Jinak sváry na estetiku moc nevybrusuji, at je tam nejaka ta pevnost. Jinak vse zavaruji na totalku, takze zadne jen bodovani, ale vse plny svar dokola bez jedine dirky ....... obcas se ty plechy zkrouti no

[Hampice]

Jaké pasy? :)) nic neni vyrezane zbytecne :))

Myslel jsem toto:

Jinak sváry na estetiku moc nevybrusuji, at je tam nejaka ta pevnost.

To je nějaká divná úvaha ne?

[.mycTD]

svar s housenkou* by mel byt pevnejsi, takze pokud to neni nutne (neni videt), tak je lepsi nic nebrousit

[A.J.Michal]

Jaké pasy? :)) nic neni vyrezane zbytecne :))

Myslel jsem toto:

Jinak sváry na estetiku moc nevybrusuji, at je tam nejaka ta pevnost.

To je nějaká divná úvaha ne?

Otvor:

budes se divit, ale takova dira je tam uz od vyroby :))) dole je odvor na sroub a tam se montuje ten mechanismus na ten pas jako takovy :))

Svar: uvaha to neni , jak psal Mycak tak proste housenka je nejpevnejsi, obcas kdyz vybrusujes svar fakt do roviny, tak se probrousis skrz kvuli neprovareni svaru... ono na podlaze mi to nijak nevadi kdyz svary vystupuji... horsi to bude na lemech zase trefit. Nastesti koroze nezasahuje moc vysoko, takze to vse prekryje plastovy TSkovy bodykit

Myc: jo jo ale obcas se ty svary moc nepovedou a jsou tam kopecky jako Everest, tak to trosku líznu*