Projekt Žluťas ukončen

[Pavel V6]

Tak ještě drobná vzpomínka na minulost. Úprava ŕ.j. byla dohodnuta na den po ukončení provozu Žluťase. Bohužel k ní již nedošlo.Graf je z měření, kdy nebyl ještě zapojen přední náporový ventilátor válcové brzdy MAHA. U dalšího měření byl již zapojen a výkon byl 210 CV.

Víš jak se projevila při měření na brzdě nahrazení sériové roury sání (od filtru k motoru), za tu červenou? Nemělo to nějaké výkonové díry? Co všechno jsi měl upravené na motoru, aby si dosáhl výkonu 210?

[Marek]

Vačky,ventily, svody s tepl.izolací, výfuk, svíčky,spojka,brzdy. Ještě to chtělo udělat jiný program, ten byl již domluven u těch co mají tu válcovou brzdu. Předpoklad byl něco kolem 240CV. Bohužel to už nevyšlo. Když se podíváš na graf pozorně, zjistíš že tam žádná díra není. Sice je drobný pokles krouťáku kolem 2500 ot, ale ve skutečnosti neznatelný. Zátah skoro lineární, nicméně to pravé sršení jisker bylo cítit nad 4 tis.otáček.

[Pavel V6]

Vačky,ventily, svody s tepl.izolací, výfuk, svíčky,spojka,brzdy. Ještě to chtělo udělat jiný program, ten byl již domluven u těch co mají tu válcovou brzdu. Předpoklad byl něco kolem 240CV. Bohužel to už nevyšlo. Když se podíváš na graf pozorně, zjistíš že tam žádná díra není. Sice je drobný pokles krouťáku kolem 2500 ot, ale ve skutečnosti neznatelný. Zátah skoro lineární, nicméně to pravé sršení jisker bylo cítit nad 4 tis.otáček.

Vačky jsi dával nové, nebo jsi nechal přebrousit původní? A jaké jsi dával ventily? Škoda, že žluťas dopad jak dopad, protože směr úprav, kterým jsi se ubíral mě je dost blízký. Rád bych s tebou o tom dal někdy řeč. Pojedeš na ARC Tour nebo na ARC Cup?

[Marek]

K dispozici je ještě výfuk, střední díl od firmy IMASAF, na autě cca 6 měsíců. Rovněž katalyzátor je k dispozici, celý, průchodný, nevyklepaný. A samozřejmě brzdy i s kotouči, které si jedna místní slibotechna včetně výfuku odebírá přes 1/2 roku.

[Marek]

Tak, z auta už skoro nic nezbylo, jen pár drobností, dveře, zadní víko. Vše podstatné je prodáno.

[Marek]

K dispozici bude sada repasovaných třmenů (nové gumičky, nový lak) na 2,5V6.

[Marek]

Dveře, víko kufru a pác cypovin k dispozici. Zájemci hlaste se, pls.