ALFA ROMEO 166 3,0V6 AUT

[cuhan]

[Pchavli]

NÁDHERA!

Musím uznat, že se učeň skutečně vytáhl!

*BRAVO*

[Aljaška]

no pááni, takové překvapení. Slíma mě říkal, že jsi to dělal, tak jsem tu na kukačku a fáákt mazec. Mě to čeká v zimě. Leštění a lakování zdar

[Marek]

To je on:

Vzorný pracovník dne

Ještě se má sice co učit, nicméně dnes vyměnil v rekordním čase obrysovou žárovku v předním světlometu a pod odborným vedení (ICH)) odstranil problém se zamlžováním skel kabiny. Na vině byla originál krycí folie sacího otvoru do systému ventilace, jenž se proměnila v trvale uzavřenou klapku. Díky tomu byl minimálně nasáván "čistý" vzduch z okolí a klimatizace se jevila jako trvale s vnitřní cirkulací. Originál folie byla odstraněna a nahrazena výrobkem s větší tvarovou pamětí.

Tímto mu vzdávám hold, především za rychlou výměnu žárovky ve světlometu a potažmo za odstranění dlouhodobého problému s vlhkostí uvnitř vozu.

[Gardelone]

Zapomněl jsi ještě povědět, že ti vypadlo táhlo klapky vnitřního okruhu ze servo motorku

Jinak práce na "presečím čumáku" mě velice bavila... Takže kdo chce vyměnit žárovku.. pište :-) řeknu vam jak na to :-)

[DERGO]

Prosím tě, kde přesně je ta folie?..mě se to taky dost mlží

[Marek]

Musíš sundat stěrače, kryt kabinového filtru a kompletní kryt přepážky mezi motorem a kabinou, stejně, jako by jsi chtěl demontovat ventilátor do kabiny. Nad vstupem vzduchu do ventilace (prostor vlevo,strana spolujezdce) je krycí folie proti průniku vody. U mne byla těsně nad vstupním otvorem, po zapnutí ventilátoru se přisála na otvor a uzavřela tak vstup venkovního vzduchu. Zároveň se pootevřela klapka vnitřního okruhu a auto tak jelo na vnitřní okruh.
Folie se strhla, z plastového kanystru se přes boční hranu uřízla náhrada, která se napružila a zajistila silikonem proti posunu a průniku kapaliny. Zároveň díky tužšímu materiálu a hraně kanystru již nedochází k uzavření vstupu venkovního vzduchu.
Bohužel se nepořídila žádná dokumentace, nicméně v případě zájmu tak můžu učinit dodatečně.

Radost z obnovení funkce je ovšem neskonalá. Malá drobnost, která velice znepříjemňuje běžný provoz.

[Gardelone]

Taky se koukni na táhlo a servo motorek, jestli ti to taky nevypadlo... Kdyby jo.. stačí povolit vrut a ten motorek nahnout a nasadit na táhlo klapky vnitřního okrhu.. Ve dvou se to lépe delá.. (aby ti zapnul na panelu vnitřní nebo vnější okruh) ale dacha, ten motorek nemá doraz, taak nasazení musí být rychlé.. nemusíš se bát jej přidržet.. jinak se ti to otočí skoro o 360°