Má Alfa 33

[michaldawn]

No jelikz se obcas tu a tam najde nejaka blbost, na kterou bych se rad zeptal vas, zkusenejsich alfistu, zalozil jsem toto tema. Takze budu rad kdyz mi pomuzete me problemy (at uz vetsi ci mensi) vyresit. Nejdrive nejake zakladni info o me Alfe:

Alfa Romeo 33
r.v. 1992 (907A)
1.7 16V
zatim nejake FOTO zde

[michaldawn]

Tak prvnim problemkem je ukazatel mnozstvi benzinu. Po nastartovani ukazuje nejakou hodnotu, ale ta se po delsi jizde zveda (jako by benzinu pribyvalo). No a tak jsem si rekl, ze vyzkousim jak to vlastne s tim mnozstvim je. Nabral jsem si 5l rezervu do kanistru a rekl si, ze budu jezdit, dokud se nerozsviti kontrolka (a jestli vubec), jak dlouho se da s takto rozsvicenou kontrolkou jezdit a pod. No a tak jsem se moc divil, kdyz mi zacaly jednoho dne kolisat otacky, motor temer zdechal a kdyz jsem trosku pridal plynu, motor mel co delat, auto se nedalo rozjet az nakonec zdechlo uprostred krizovatky, kousek pod barakem. Nejdriv jsem dostal strach ze jde o tolik probirany problem s kolisanim otacek u nezahrateho
motoru. S tim jsem ale do ted ja problemy nemel. Kontrolka benzinu se ani jednou nerozsvitila, ikdyz rucicka jiz na nule byla. Predpokladal jsem ale jakousi rezervu a hlavne ze se kontrolka rozsviti. Ona zatracena kontrolka po nastartovani zhasina spolu s teplotni. Auto jsem otlacil ke krajnici, dolil benal a auto zase spokojene brumlalo Tak jsem se chtel zeptat (nez se v tom zacnu neodborne hrabat), jak tomu je u vas (AR33).

- Jestli ty dve kontrolky zhasinaji soucasne a nebo jestli mam ocekavat ze to nekdo predemnou lisacky z nejakeho duvodu spojil.
- Jak je to s kolisavym ukazovanim stavu benzinu a kterou hodnotu brat jako tu spravnou.
- Pripadne jakym zpusobem je provedene zapojeni cidla (schema elektroniky).

predem diky za rady :)

[Feri]

můžu nabídnout jedine el. schéma. Stáhnout ho můžeš zde, http://www.edisk.cz/stahnout-soubor/530 ... .91MB.html
Má ale 90MB. Jsou tam schéma na 33, 145, 164 a na jiná italská auta(Fiat, Lancia) Jestli si to stáhneš, tak pak klikni na SCHEMI ELECTRICI. Je to bohužel v italštině. Ale myslím, že u schém zapojení to až tak nevadí.

[michaldawn]

Diky moc. Mam jednoho kamose itala, takze kdyz si nebudu vedet rady, snad mi pomuze No a jak je to s tou promenlivou hodnotou mnozstvi benzinu a zhasnutim kontrolky?

[Feri]

Já když jedu do kopce benzín jako by přibíval. Z kopce je to obráceně. Možná je to rozdělenou nádrží, když se benzín přeleje.... Nikdy jsem to neřešil a opravdu nevím jestli je ta nádrž rozdělená. Ze začátku a ani teď kolikrát nevím přesně kolik tam mám benzínu, tak pro jistotu vždy vozím rezervu.

[michaldawn]

ok... Vidim ze jsem na tom podobne. Me hlavne stve ta kontrolka. Ze se ani nerozsviti. Na kolisajici rucicku jsem si uz tak nejak zvik a je to asi podobne u vsech starsich aut.

Dalsim problemkem je koroze okolo vyka usti nadrze. Je to znama bolest triatricitek. Ta ma na tom neni nastesti tak strasne, ale uz to taky pomalu probublava. Slysel jsem, ze je to tim jak od kol lita bordel a uchycuje se zevnitr okolo toho usi. takze to pak zespoda hnije. Jsem si rikal, jestli by to neslo treba nejak zakrytovat? Myslim ze tento problem asi resilo vice lidi. Nasel nekdo nejaky good zpusob? Nebo to proste osmirglovat, vukytovat, zalakovat a pripadne prekryt nejakym krytem (asi treba neco jako imitace kovoveho uzaveru nadrze). Normalne bych to tam asi nedaval (tu imitaci), ale nemusel by se zase tak presne trefit puvodni lak... Ikdyz ma Afa je cerna, takze to by snad nemel byt az takovy problem....

[Zamin]

ok... Vidim ze jsem na tom podobne. Me hlavne stve ta kontrolka. Ze se ani nerozsviti. Na kolisajici rucicku jsem si uz tak nejak zvik a je to asi podobne u vsech starsich aut.

Dalsim problemkem je koroze okolo vyka usti nadrze. Je to znama bolest triatricitek. Ta ma na tom neni nastesti tak strasne, ale uz to taky pomalu probublava. Slysel jsem, ze je to tim jak od kol lita bordel a uchycuje se zevnitr okolo toho usi. takze to pak zespoda hnije. Jsem si rikal, jestli by to neslo treba nejak zakrytovat? Myslim ze tento problem asi resilo vice lidi. Nasel nekdo nejaky good zpusob? Nebo to proste osmirglovat, vukytovat, zalakovat a pripadne prekryt nejakym krytem (asi treba neco jako imitace kovoveho uzaveru nadrze). Normalne bych to tam asi nedaval (tu imitaci), ale nemusel by se zase tak presne trefit puvodni lak... Ikdyz ma Afa je cerna, takze to by snad nemel byt az takovy problem....

Kontrolky benzinu a teploty by se mely pri otoceni klicku na par vterin rozsvitit a pote obe soucasne zhasnout. Pokud ovsem mas v nadrzi malo benzinu, mela by zhasnout je ta teplota a bezinova by mela zustat svitit.

Co se tyka usti nadrze - prodavaji se na opravu plechove dily, ktere navaris na to shnile misto kolem nadrze. Ani nestoji moc penez. Pokud projdes tohle forum, nekde uz se tu vyskytl odkaz, kde a za kolik se to prodava.

[Feri]

Odkaz na plechovy díl ústí nádrže je zde http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?.

[Zamin]

Nebo dokonce primo tady http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?kod=klk0005521 , at je to jeste jednodussi

[michaldawn]

Diky moc kluci :)

[Mat-Paskov.cz]

Tak prvnim problemkem je ukazatel mnozstvi benzinu. Po nastartovani ukazuje nejakou hodnotu, ale ta se po delsi jizde zveda (jako by benzinu pribyvalo). No a tak jsem si rekl, ze vyzkousim jak to vlastne s tim mnozstvim je. Nabral jsem si 5l rezervu do kanistru a rekl si, ze budu jezdit, dokud se nerozsviti kontrolka (a jestli vubec), jak dlouho se da s takto rozsvicenou kontrolkou jezdit a pod. No a tak jsem se moc divil, kdyz mi zacaly jednoho dne kolisat otacky, motor temer zdechal a kdyz jsem trosku pridal plynu, motor mel co delat, auto se nedalo rozjet az nakonec zdechlo uprostred krizovatky, kousek pod barakem. Nejdriv jsem dostal strach ze jde o tolik probirany problem s kolisanim otacek u nezahrateho
motoru. S tim jsem ale do ted ja problemy nemel. Kontrolka benzinu se ani jednou nerozsvitila, ikdyz rucicka jiz na nule byla. Predpokladal jsem ale jakousi rezervu a hlavne ze se kontrolka rozsviti. Ona zatracena kontrolka po nastartovani zhasina spolu s teplotni. Auto jsem otlacil ke krajnici, dolil benal a auto zase spokojene brumlalo ;) Tak jsem se chtel zeptat (nez se v tom zacnu neodborne hrabat), jak tomu je u vas (AR33).

- Jestli ty dve kontrolky zhasinaji soucasne a nebo jestli mam ocekavat ze to nekdo predemnou lisacky z nejakeho duvodu spojil.
- Jak je to s kolisavym ukazovanim stavu benzinu a kterou hodnotu brat jako tu spravnou.
- Pripadne jakym zpusobem je provedene zapojeni cidla (schema elektroniky).

predem diky za rady :)

Mam podobny problem akorat kontrolka mi ukazuje spravne.ale nejlepsi zpusob jak poznam ze mam v nadrzi ca 5 litru je ta ze mi zacne jakoby jemne propiskavat benzinove čerpadlo coz je trochu vyhoda.asi bych to neresil myslim si ze je to unavena plovakova čast protoze mam odzkousene dva budiky a bylo to to same.
Ja mam zase jiny problem a to ze mi soustavne sviti na alfacontrolu červena kontrolka ktera ma co dočineni z chladičem.ma nekdo nejaky česky manual k ac??

[michaldawn]

jj Nejaky manual (treba i v anglictine) k AlfaControl by byl super Me zase po nastartovani sviti jen velka cervena uprostred (ten obdelnik) a pak jedna zluta od svetel. Pak obe zhasnou....

Jinak se chystam pomalu na STK a tak premyslim, kam bych mel mou Alfinku odvest. Asi si necham udelat prohlidku na zadost zakaznika. Kompletni STK, ale nanecisto.... Mam strach, ze kdyby neprosla, tak ze prijdu i o stavajici platnou. Zacina mi ale horet termin.... (18.8. mi vyprsi....)

[Chevron]

Nejaky manualy jsou tady...treba tam neco bude


http://docky.netexpert.hu/alfa.html

[michaldawn]

Kamoš mi poradil, že prý existuje tzv. "předběžná STK". Výsledky jsou pouze pro me, nikoho nezajímají a slouzi pouze jako priprava na pravou STK. pry ji dela kazda stanice, ktera dela STK a stoji 150,-Kč. Tak nevim nevi... Nikde jsem nic takoveho nenasel, vsude tomu asi rikaji "technicka prohlidka na zadost zakaznika" a to tak za 160,-Kč udelaji jen nejakou cast. Treba kontrolu serizeni brzd, nebo rizeni a pod... cela prohlidka stoji to co klasicka STK.

V motortecu mi napsali:

Náš servis nabízí kompletní služby to znamená že jsme schopni zajistit i STK.Po převzetí vozu do
opravny provedeme kontrolu vozu před STK,měření emisí a zprostředkujeme STK .Tato služba pokud tam
nejsou nutné provádět další zákroky stojí zhruba 1600kč.

To si myslim e by mohla byt rozumna cena (STK, SME, celkova prohlidka). Nebo se milím?
Jinak se bojim, ze bych mohl mit problemy s netesnosti vyfukovehe soustavy. Snad to neni zas tak mastna oprava... No a horsi synchron na dvojce. Ja s tim uz problem nemam (naucil jsem se s tim jezdit - razeni s mezi plynem, pripadne pri spravnych otackach) a neni to zas tak spatne, takze to resit zatim nehodlam. Predpokladam, ze u STK to vadit nebude...

[Pchavli]

exRadkova alfa! Vítězka 1.slalomu na letním sraze v Jaroměři 5 let zpátky! Ta má historii