Squadra Moravia

vozidlo AR33 905 s predkem 907a

interier:
-koberce pryc, zadni sedacky pryc,
-zadní rozpěra s kotvením pro bezp. pásy
-6ti bodové pásy
-hydraulická ruční brzda
-přidané budíky na teplotu oleje a EGT
-hlavice radici paky z golfoveho micku


motor:
- 1.7 16V
- sání z modelu AR 145
- motorový managment z modelu 145 (bez rozdělovače s MAF)
- piggiback pro nastaveni palivovych map
- celonerezový výfuk vc. zadniho sport. tlumice
- vetsi vstriky
- regulace tlaku paliva regulátorem tomei s manometrem + pancerove hadice a palivová pumpa bosch 044
- sportovni filtr BMC CDA original
- remenice z novejsi 1.7 pro drazkovy remen

podvozek:
-predek i zadek stavitelne tlumice koni
-snizene pruziny tusim KW -40/-40
-demontovane ABS
-nově natažený brzdový systám (měď a pancéřově hadice)
-kola AZEV 7,5x15 ET30 pneu 205/50 R15
-ze zadních trmenu odstranen mechanizmus lanovodové rucni brzdy

foto dodam asi o vikendu jedu dalsi podnik tak rovnou ze zavodu :-)

WOW! Kde s tim pojedes? Cumak z 907 kvuli chladici?

jirik píše:...905...kola AZEV 7,5x15 ET30...

to mi pripomnelo....

kluci uz je po zavodech... :-) v prvni RZ sem promrdnul disk ale o tom rallye je... tady par fotek a videjko...

dalsi

dalsi

a jeste jedna..

nejelo to uplne na 100%..... ale i tak se sbira dle prihlizejicich uzasne... je to vyjezd od retarderu tudis asi z rychlosti kolem 20km/h

crashta: tyhle schanim... jsou na prodej? :-) 15" ??? nejradeji bych kola z integrale delty... ale nejsou k sehnani

Cajk koníček*
A fajný zvuk

díky....

jinak v soucasne dobe sem na ponku vyskladal prevodovky z 33 1.7 FWD a 145 1.6 FWD poskladam z nich jednu se SP 4,3 a trochu jinak 3, 4, 5kvalt :-) nynejsi staly prevod je 3.8 coz je sileny.

mam doma i komplet prepracovane AWD ale to ma zatim cas...

to je cajk, kdyz auto nekdo uziva*
myslim, ze mam v krabici kolecka* z 1.8TD gearboxu, ale predpokladam, ze to by bylo spis do rychla

spocitej zuby :-) treba bych mel zajem... mas i hridele? diky :-)

Pchavli píše:Cajk koníček*
A fajný zvuk

zvuk jde odtud...: