MITO upravy
Moderátoři: SQMadmin, GIONARDI
MITO upravy
od GIONARDI » 02 srp 2010, 12:39
Snizeni a rozsireni Mito - pouze vymenou ramecku svetel, cerne paraboly a nabarveni narazniku u mlhovek
- Přílohy
-
-
Fajne je byt alfista
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
-
GIONARDI - elegan* z Vrbna
- Příspěvky: 5602
- Registrován: 22 dub 2007, 08:57
- Bydliště: Vrbno
Re: MITO upravy
od GIONARDI » 02 srp 2010, 13:09
zpracovani dle zapadonimeckych soudruhu nic moc *asi museli viset na dverich a urvat kuzi na sedle, aby to bylo horsi jak nemecke krapy
vse jde koupit original - ramecky jiz nabarvene do barvy vozu a nebo prichystane pro lak - je to v E-peru - paraboly uz davaji do QV - jelikoz ty stribrne jsou k hovnu
Fajne je byt alfista
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
-
GIONARDI - elegan* z Vrbna
- Příspěvky: 5602
- Registrován: 22 dub 2007, 08:57
- Bydliště: Vrbno
Re: MITO upravy
od Pchavli » 02 srp 2010, 13:44
Souhlas.
Jinak nějaké optic tools jsou již k mání i v šopu* na alfisti.net
PS: ten borec (Alfa Romeo fan), co v "GRIP test MiTo" vytáhl do sněhu Giulii GT musí být dobrý pacient
Jinak nějaké optic tools jsou již k mání i v šopu* na alfisti.net
PS: ten borec (Alfa Romeo fan), co v "GRIP test MiTo" vytáhl do sněhu Giulii GT musí být dobrý pacient
Millerka do perka 
- Pchavli
- Support
- Příspěvky: 3013
- Registrován: 08 črc 2007, 20:58
- Bydliště: okres OP, Moravskoslezský kraj, CZ, EU
Re: MITO upravy
od GIONARDI » 02 srp 2010, 21:24
cely test je zamerne smerovan proti italskym autum. V sekci mito-test jsem dal video z vyroby a kontrola je jak elektronicka tak fyzicka. Musely to udelat schvalne - aby meli co vytykat
Fajne je byt alfista
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
-
GIONARDI - elegan* z Vrbna
- Příspěvky: 5602
- Registrován: 22 dub 2007, 08:57
- Bydliště: Vrbno
Re: MITO upravy
od Pchavli » 03 srp 2010, 11:07
JJ, běhat se škvíroměrkou kolem italského auta je ubohé
Jaksi jsem se nedočet, jestli má QV stejný podvozek jako 1.3 (základ).
Jaksi jsem se nedočet, jestli má QV stejný podvozek jako 1.3 (základ).
Millerka do perka
- Pchavli
- Support
- Příspěvky: 3013
- Registrován: 08 črc 2007, 20:58
- Bydliště: okres OP, Moravskoslezský kraj, CZ, EU
Re: MITO upravy
od GIONARDI » 03 srp 2010, 18:32
myslim že je to nastejno - bo pry na safetycary* co jezdili loni s motorkama dali jen podložky a Eibach pera -30mm 
Taky jsem kolem toho moc nenašel
Taky jsem kolem toho moc nenašel Fajne je byt alfista
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
-
GIONARDI - elegan* z Vrbna
- Příspěvky: 5602
- Registrován: 22 dub 2007, 08:57
- Bydliště: Vrbno
Re: MITO upravy
od yan.ko » 10 srp 2010, 12:26
GIONARDI píše:Snizeni a rozsireni Mito - pouze vymenou ramecku svetel, cerne paraboly a nabarveni narazniku u mlhovek
Mnooo, mnohem lepsi. Neco podobneho by potreboval i cumak Julinky.
-
yan.ko - 2,5 V6
- Příspěvky: 1579
- Registrován: 13 úno 2007, 14:04
- Bydliště: doma
Re: MITO upravy
od Pchavli » 18 srp 2010, 08:56
Mám obavu, že u J. pro tyto custom úpravy jaksi není prostor
Millerka do perka
- Pchavli
- Support
- Příspěvky: 3013
- Registrován: 08 črc 2007, 20:58
- Bydliště: okres OP, Moravskoslezský kraj, CZ, EU
Re: MITO upravy
od GIONARDI » 18 srp 2010, 17:56
1,4TB 155CV - jsem testnul v OV - jede to paradně - podvozek příjemně tvrdý - posez dole - reakce na plyn OK - volant přirozeně jako v GT (te jak v Julii *desta styl) 
mužu doporučit porovnavaci jizdu Mito je facht* OK v te motorizaci* 
mužu doporučit porovnavaci jizdu Mito je facht* OK v te motorizaci* Fajne je byt alfista
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
-
GIONARDI - elegan* z Vrbna
- Příspěvky: 5602
- Registrován: 22 dub 2007, 08:57
- Bydliště: Vrbno
Re: MITO upravy
od GIONARDI » 29 říj 2010, 19:11
vyměnil jsem SeleniaStar oil a dokončil upravy - tmave skla, ramečky v barvě, jednotka Novitec, podvozek Eibach -35 = 190CV jede to jak z praku 
Fajne je byt alfista
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
-
GIONARDI - elegan* z Vrbna
- Příspěvky: 5602
- Registrován: 22 dub 2007, 08:57
- Bydliště: Vrbno
Re: MITO upravy
od cuhan » 29 říj 2010, 19:29
Až pojedeme zpátky ze Skalky tak v Opave u Teska na semaforech dáme sprint 
Toyota Celica 1.8 T20
Smart 0.8Cdi 30kw
Volvo S60 R 2.5T 20V AWD 255 Kw 500Nm+3"downpipe...
Smart 0.8Cdi 30kw
Volvo S60 R 2.5T 20V AWD 255 Kw 500Nm+3"downpipe...
-
cuhan - 2,5 V6
- Příspěvky: 1589
- Registrován: 01 pro 2007, 22:15
- Bydliště: Zlaté Hory v Jeseníkách: 604 348 122
Re: MITO upravy
od GIONARDI » 29 říj 2010, 20:01
hmmm - tak to se asi posereš - bo i ja mam z male strach - je to jak masařka*
Fajne je byt alfista
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
T: sei zero otto quattro otto zero quattro tre zero
-
GIONARDI - elegan* z Vrbna
- Příspěvky: 5602
- Registrován: 22 dub 2007, 08:57
- Bydliště: Vrbno
Re: MITO upravy
od cuhan » 29 říj 2010, 20:22
Toyota Celica 1.8 T20
Smart 0.8Cdi 30kw
Volvo S60 R 2.5T 20V AWD 255 Kw 500Nm+3"downpipe...
Smart 0.8Cdi 30kw
Volvo S60 R 2.5T 20V AWD 255 Kw 500Nm+3"downpipe...
-
cuhan - 2,5 V6
- Příspěvky: 1589
- Registrován: 01 pro 2007, 22:15
- Bydliště: Zlaté Hory v Jeseníkách: 604 348 122
- Pchavli
- Support
- Příspěvky: 3013
- Registrován: 08 črc 2007, 20:58
- Bydliště: okres OP, Moravskoslezský kraj, CZ, EU
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků