Squadra Moravia

niekde na nete (možno aj priamo na niektorom alfe klube) som sa dočítal, že ked po naštartovaní na ktrátku dobu motor zavrčí ako diesel, tak je chybný variator. je to pravda? alebo to môže byť niečo úplne iné. alebo je to normal
a zhruba čo to stojí?

mahudo píše:niekde na nete (možno aj priamo na niektorom alfe klube) som sa dočítal, že ked po naštartovaní na ktrátku dobu motor zavrčí ako diesel, tak je chybný variator. je to pravda? alebo to môže byť niečo úplne iné. alebo je to normal
a zhruba čo to stojí?

čau, zítra jedu pro 145 1,8 TS a dělá to samé, po nastartování má zvuk jak diesel, po chvíli pak utichne. Je to skutečně variátor vačky sacích ventilů, prý to stojí 4-5 tisíc (podle prodejce) a doporučuje se zároveň s tím udělat i nové rozvody. Mě to holt taky čeká

Mně se zrovna mění i s rozvody. Ve dvě si jdu pro tu svoji nenažranou alfici. :)

hmm, tak to ste ma nepotešili, neviem, kedy boli menené rozvody, mám dovoz z nemecka, musím pozrieť do servisnej knižky (ak to tam bude napísané), ale rozvody sa mi zdajú OK, teda aspoň podľa hmatu (vôľa tam nie je)

gloom píše:Mně se zrovna mění i s rozvody. Ve dvě si jdu pro tu svoji nenažranou alfici. :)

Můžeš pak napsat celkovou cenu?

lukee píše:

gloom píše:Mně se zrovna mění i s rozvody. Ve dvě si jdu pro tu svoji nenažranou alfici. :)

Můžeš pak napsat celkovou cenu?

Jj, večer to tu hodím.

a ešte jedna otázočka, môžem kľudne jazdiť , alebo to potrebuje urýchlenú výmenu?

resp. či sa tým nepoškodí nejaká iná časť

mahudo píše:a ešte jedna otázočka, môžem kľudne jazdiť , alebo to potrebuje urýchlenú výmenu?

Jde o to, že variátor pro svoji bezchybnou funkci potřebuje určitý množství oleje, ale ten se mu kolikrát nedostane. Při nastartování je dieselovskej zvuk jenom proto, že variátor je pootočenej do polohy pro vysoký otáčky a je vůle na ventilech. Jakmile se k němu dostane olej, tak se vrátí do potřebné polohy. Motor se tím nezničí a normálně s tím můžeš jezdit. Já mám po rozvodech, ale variátor ignoruju. Doba, kdy by se měl vyměnit se prý pozná podle toho, že klepe furt...

Mno to se snad ignorovat nedá. Nejvíce mě to vytáčelo, když jsem parkoval a vždy když jsem trochu prošlápnul pedál, tak to klepalo jak prase. A minimálně jeden člověk denně se mě zeptal, jeltli to mám diesel.
A ode dneška už mám benzín. ŤukŤuk.

lukee píše:

gloom píše:Mně se zrovna mění i s rozvody. Ve dvě si jdu pro tu svoji nenažranou alfici. :)

Můžeš pak napsat celkovou cenu?

Uau, docela pálka Ta vodní pumpa je doporučena měnit spol. s rozvody?

lukee píše:Uau, docela pálka Ta vodní pumpa je doporučena měnit spol. s rozvody?

Pár lidí psalo na fórech, že je, tak jsem si ji nechal pro jistotu taky vyměnit. Sice jsem jim říkal, že se mají nejprve podívat v jakém je stavu a podle toho ji vyměnit nebo nechat, ale víš, jak je to v servisech.

gloom píše:

lukee píše:Uau, docela pálka Ta vodní pumpa je doporučena měnit spol. s rozvody?

Pár lidí psalo na fórech, že je, tak jsem si ji nechal pro jistotu taky vyměnit. Sice jsem jim říkal, že se mají nejprve podívat v jakém je stavu a podle toho ji vyměnit nebo nechat, ale víš, jak je to v servisech.

To doporučení je jen na šestivál. Má tam být něco plastovýho a proto se to musí měnit.

tady je odkaz na zvuk špatného a posléze opraveneného variátoru
http://www.alfa156.net/tech/badvariator-alfa156-net.mp3 - špatný variátor
http://www.alfa156.net/tech/goodvariato ... 56-net.mp3 - dobrý variátor