Olej ve svíčkách

[Speady_CZ]

Prosím o radu. Po špatných strartech za studena a bílého kouře z výfuku jsem se dnes rozhodl zjistit kde je problém. Začal jsem svíčkama a tam sem také skončil. U prvního válce vedle rozvodů svíčky doslova plavaly v oleji. U dalších svíček vše OK. Po ranu nebo když auto déle stálo tak při startu kolísali otáčky na plyn nereagovalo a mělo tendenci zdachat z výfuku jde dým. Po chvýlí vše ok. Poradí někdo kde se tam ten olej vzal? Nebo co mám vůbec za problém? Olej kontroluji pravidelně a žádná velká změna. AR 156 2,0 TS

[mahudo]

tak pokiaľ máš olej vo sviečkach, tak myslím treba vymeniť tesnenie na hlave motora (stojí pár stovák, ale daj si to urobiť niekomu kto sa v tom vyzná, lebo tesniaca pasta všetko nevyrieši....)- aj to môže spôsobovať kolísanie otáčok a nepravidelný chod motora (a ešte aj zanesená škrtiaca klapka, nefunkčný krokový motorček ....)

[Miloš156]

Olej na svíčkách, zejména po stání je důsledkem opotřebení těsnění a vodítek ventilů. Pokud to dělá jeden válec, je to ještě jakž takž ale generálka hlavy tě nemine dříve nebo později. Pokud ti to kouří pořád, připrav se na výbrus a výměnu pístních krouků.

[.mycTD]

je treba si ujasnit, jestli je olej uvnitr spalovaciho prostoru (pripad, co popisuje milos), nebo zvrchu v 'dire' na svicku, kde zaplavuje kontakt od civky. tam se dostane bud pri dolevani oleje (typicky, kdyz dolevam ja), nebo tesnenim pod ventilovym vikem -misto ktereho je tam beztak silikon.

[Miloš156]

Po startu ráno kouřil, olej je jasně uvnitř válce.

[maty88]

Skor tesnenie veka ventilov... tesnenie nieje kvalitne a aj po aplikacii silikonu spolu s tesnenim si olej najde cestu ku svieckam... vlastna skusenost..

[Shandor]

Po startu ráno kouřil, .......

To vypadá na slímu