Může mi někdo vysvětlit,proč pouští variator olej do válce?
Na sací vačce je nasazen válcový variátor na hydraulickém principu, kdy ventil pouští motorový olej dovnitř válce. Dochází tak k posunům vnitřních částí s vývrtem. Při posunu dojde k pootočení sací vačky vůči fixní výfukové vačkové hřídeli. Čili nejde o proměnné časování ventilů, kdy se mění délka otevření nebo výška chodu ventilů jako mají třeba některé vyspělejší Hondy s třemi vačkami v sestavě na dvojici sacích ventilů.
Zdroj: Martin Vaculík