Squadra Moravia

zdrc Chlapi! Prosím,poraďte,jakej benzinovej agregát do 156 SW?Už jsem byl rozhodlej,že si skočim do toho JTSa,ale to prej zas nejsou ůplně supr motory a ucpávaj se tam ty kanálky,od toho vysokotlakýho vštřikování, 2.0 TS prej taky nic extra, 1.8 TS (85kw) jsem měl ve 155ce,a jako za 5 let jsem do motoru nemusel šáhnout. Co ty 1.6 TS 88kw?
Jinak najezdim tak do 10 000 ročně,ale zase se rád svezu,hodně taky jezdim po městě a denně do práce asi 3km.
Co by jste mi doporučili? :)

BTW.: znáte někdo tuhle Alfu? : http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list

Benzín jedině 2,5 V6 nebo 3,2 GTA

1.8 85kW co jsi měl ve 155 byl 8V. Všechny T.S. ve 156 jsou 16V. Pokud nepotřebuješ výkon šestiválce, tak bych zkusil omrknout tu 2.0JTS. Parametrově nevypadá vůbec zle (jen o sekundu na 100km/h pomalejší než 2.5 a max. rychlost o 10km/h nižší).

ja bych na normalni jezdeni a sem tam svezeni sel do 2.5
umi jezdit za 9 i za 15, takze je to jen o tobe

busoooo a cim vetsi, tim lepsi

koukam, ze jsi na to uz prisel

Taky bych šel do 2,5V6. Svezeš se a s nájezdem 10000km ročně...
A za ty prachy za kolik se dají dneska pořídit V6... není co řešit...

taky bych sel do V6
spotreba neni o tolik vyssi, nez u ctyrvalce, spolehlivost slusna a ceny smesne.

2.5 sice trošku problém sehnat, ale sem tam se něco objeví.
Servis je sice na tom drahší, více to žere, ale zase se do toho nemusí hrabat každej týden jako do TSka

otazka co myslis servisem, ale nerekl bych, ze je drazsi a zere defacto stejne, je to jen o noze

Tak oleje tam je o 2l více, chladící kapaliny též.
Rozvody vyjdou tak na sedmičku (TS 2.5 s pumpou), práce na tom je též tak 2x více než na TS
Aspoň svíček, že tam je méně

takze udrzba po 100.000km je drazsi o cca 2000
OK

A co ty JTSa? víte o nich něco?

Mrca155 píše:A co ty JTSa? víte o nich něco?

Údajně prý nemají takový výkon, jako se uvádí...