Squadra Moravia

Tu tycku mame, ale vyjde nejak na 2.6t . A pouze jedna skladem

dakujem, nakoniec som ich zohnal na allegro 75e s postou 2ks znacku neviem..inak ich nieto nikde nechapem

Ahoj Alfisti ! Po roce užívání si parníku(166), nastala chvíle na dolaďění podvozku. Prakticky celý rok jsem řešil KDE a ZA KOLIK. V AF centru mi nabídli 60litříků a návdavkem dobrou radu-nějaké bouchnutí od podvozku moc neřešit, pokud je vůz na cestě stabilní a nemá snahu odejíti mimo vozovku. Studium dizkuzí přínosné-nicmémě v stařecké hlavě nastal chaos(strongflexy, powerflexy, unibaly)? U standartního pana doktora mých Alfiček,při dotazu na repasi podvozku,nastalo lehké zděšení(prý to ještě nedělali). Abych to zkrátil-166 jsem svěřil f.Carsch-auto a rovnou píši-DOPORUČUJI !!! Rychlá,věcná domluva, velmi velmi dobrá znalost italských vozů,zručná, rychlá práce.Poskytnutí náhradního vozidla po dobu opravy za velmi příjemných finančních podmínek. Přesné vyůčtování materiálu + práce, v ceně i nějaké drobnější ůkony navíc.Celková cena- příjemná. Velké poděkování do Návsí

Jo, s Carschem a jeho ženou dobrá zkušenosti aj u mně. Co všechno jsi nakonec měnil/repasoval?

A ty tyčky co někdo hledal výše, tak v germánii mají 24€/kus. Už jsem u nich nakupoval a do dvou dnu je to doma (pokud to neposere naše pošta).

Nechal jsem, to po koupi,prohlédnout v Ově na AFcentru, pak jsem ten rok jezdil. Vúz seděl, nikam neutíkal, občas zezadu ,na nějaké větší nerovnosti,tlumené bouchnutí. Ani pneu to, kupodivu,nijak nesjíždělo ikdyž zadní levé kolo šlo viditelně do A. Martin to, po tom roce, znova prohléd a objednal díly.Zadání znělo-za rozumný peníz dát podvozek do pořádku-vyměnit, co je potřeba, abych měl na delší dobu pokoj. Tady v okolí, kde se běžně pohybuji, jsou cesty OK a taky můj nájezd je do 10 000km. Na faktuře je-předek-2ks spodní rameno +1 tyčka stabilizátoru. Zadek-2ks unibal zadní těhlice,2ks unibal zadního ramene,2ks silenblok zadního stabilizátoru, 1ks táhlo zadní nápravy pravé. Ještě mi měnil oba lanovody ruční brzdy(oba rok staré a oba prasklé-konstrukční závada, vydrží tak ten rok a jde to do kytek). Ještě nechal dělat digi geometrii(mám to včetně protokolu s hodnotami). Auto sedí, jede tam kam má, nic nebouchá-prostě parádní plavba. Jsem spokojen-uvidíme, co ty unibaly, ale dal jsem na Martina, nejen od něj jsem slyšel, že ty Powerflexy nejsou až takový zázrak a v unibalech se prý výrobce dost polepšil. Dokonce mi ukazoval jeden pěkně vyžvýkaný Powerflex, shodou okolností od Moniky, která tam byla taky něco řešit, pár dní přede mnou.

Dědku,na kolik tě to vyšlo..

Jasně! Zvědaví důchodi !! Chachacha! Pro letošek mám vyčerpáno !!

To nebude ani ježíšek,slunce tvého mládí ti nadělí víšč co ...

166+33 to jistí !!!

Ps. ani neceklo ! To víš-plavba v parníku, je plavba v parníku !!

chtel jsem se zeptat, jak se na zadni naprave stelujou odklony:

...ale uz jsem vykoumal, ze ta kostka* ulozeni silentbloku bumerangu je na ovalnych dirach
Takze se zeptam spis na prakticke zkusenosti, resp. co tam nastavit, aby se po montazi na auto kola odklony do nejakych rozumnych hodnot?