klima

[caller222]

Čavte. Vedel by mi niekto poradiť. Mám problém s klimou ,keď ju zapnem do automatiky al. manualu a motor sa nahreje na 90 zapnú sa mi ventilatory začnú kolísať otačky až to cuká s celým autom aj za jazdy ide o AR 166 2,4 jtd r.v 11/2000. Vďaka

[Marek]

Ahoj, pokud to nedělá při nižší teplotě motoru, nebude to problém klimatizace.

[caller222]

Ahoj, pokud to nedělá při nižší teplotě motoru, nebude to problém klimatizace.

to som si myslel aj ja, nemože byť problem v alternatoru ? oprava" robi to aj pri nižšej teplote ale nie tak výrazne nebude to problém v elektrike???????

[XxX Vitouch XxX]

nazdárek co ti muzu poradit,tak skus nekde sehnat multimetr a mer napjetí na baterce v te době kdy ti to zlobí,pokud bude napětí mezi 13a cca14V+/- tak dobíjení by mělo bít v pořádku muzes skusit i zapnout dálkový světla ,a td ten altík by to měl vyrovnávat bez problému,pokud by to nebylo dobíjením tak bych šel po agregátu klimatizace.tam může být problém ve spojce čerpadla,nebo může být i přidřené a motor i přesto že ma solidní stádo pod deklem tak ho to může dos zatěžovat,při těchto závadách by mělo bít hlučnější.

[caller222]

nazdárek co ti muzu poradit,tak skus nekde sehnat multimetr a mer napjetí na baterce v te době kdy ti to zlobí,pokud bude napětí mezi 13a cca14V+/- tak dobíjení by mělo bít v pořádku muzes skusit i zapnout dálkový světla ,a td ten altík by to měl vyrovnávat bez problému,pokud by to nebylo dobíjením tak bych šel po agregátu klimatizace.tam může být problém ve spojce čerpadla,nebo může být i přidřené a motor i přesto že ma solidní stádo pod deklem tak ho to může dos zatěžovat,při těchto závadách by mělo bít hlučnější.

Dik skusím sa na to pozrieť

[caller222]

Ahoj premeral som altík a hodnota bola 13,8V takže je to OK. Ale pri spustení klimy na max. bolo počuť nepravidelne chrastení ako pri zadretom ložisku a vtedy poklesli otáčky. Má s tým niekto skúsenosti robil to už niekto, je potrebná demontáž agregátu klimatizacie a následné vypustenie klímy?????????? Dopredu vám ďakujem. Ďakujem XxX Vitouch XxX za dobré rady

[XxX Vitouch XxX]

jestli je to ložisko,nebo něco v čerpadle tak se musí vypustit chladící médium a agregát demontovat.poté ho repasovat.

[zip166jtd]

No hlavně to nenechávej tak pokud je to ložisko na kompresoru, taky sem ho nechal měnit přišlo mě to i s naplněním climi na 3000kč . Pokud to zanedbáš a to ložisko se rozletí jde kompresor do kytek.

[caller222]

Budúci týžden mam dohodnute : kontrola tlaku chladiacej zmesy a celkovú diagnostiku .Znami mi poradil aby som si to dal skontrolovať, že stále zopína rele klímy a može odísť spojka. Može to byŤ buď v malom alebo veľkom tlaku zmesy. Ale ICS nevypisuje žiadnu chybu.

[zip166jtd]

no vypínat a zapínat to může automatika si teda myslím. Tak ten kompresor vypni tlačítkem ECON potom by se už ten kompresor zapínat neměl.

[caller222]

Ale čo to vlastne sposobuje, kde je chyba

[zip166jtd]

Tak pokud se stále zapíná a vypíná kompresor tak může být špatné třeba relé. Já si všiml že když zapnu klimu tak na volnoběh mi taky kolísají otáčky ale nezpůsobuje to kompresor ten se vrtí stále ale neustále zapínání a vypínání ventilátorů je tam asi velký odběr a vždy při sepnutí mi zakolísají otáčky a potřepává to celým autem ale ne za jízdy tam je to v poho. Tak bych měl dotaž:je to normální že při sepnutí jedou ventilátory rovnou na dvojku? Třeba u mondea při sepnutí klimi mi jeli ventilátory neustále.

[cuhan]

Myslím že to je v pořádku když jede klima tak ventilátor jede na dvojku

[caller222]

Tak problem s klimov je vyriešeny V prvom rade bolan
naplnena večšim množstvom clad. zmes. ale po odčerpani
klima nechladila vôbec. problem bol že pod tlakovým spinačom
je ventil a tlak medzi ventilom spinačom ostal vysoký spinač si myslel
že vysoký tlak je v celej klime a vypol kompresor. Stačilo povoliť
spinač - uvolniť tlak a všetko je OK!