Co to chrastí????

[Ondrus84]

Tak jsem byl dnes ve Fiatu v Náměšti,aby mě smázli tu chybu co mě svítila na tom Bagu a vyzvednout si objednané svíčky a potkala mě nemilá věc.
Mechanik mě řekl,že mi chrastí ložisko na spojce... Ono se mi to nezdálo už při koupi,ale říkal jsem si,že tak silný a sportovní motor,může být v určitých ohledech hlučnější a mít sporotvního ducha.
Nicméně chrastí mi něco v převodovce,případně spojka již od koupě. Když je vyřazeno a postavíte se k autu,tak to chrastí jako by něco přeskakovalo v převodovce-převodová kola. Když nasednete do auta a vyšlápnete spojku tak to přestane.
A teď se ptám: Co to je kdo mi poví. V-Brothers mi řekl,že to budou pouze ta převodová kola,která jsou u tohoto motoru dost namáhaná,ale neslyšel to ještě.Jedu tam o víkendu,tak bych se chtěl připravit abych mu mohl dávat i nějaké protinázory.
Jinak když tu spojku sešlapujete pomalu tak jsou cítit mírné vibrace do pedálu,podobně jako u pedálu sešlápnuté brzdy jako by jste jeli se skroucenými kotouči nebo nevyváženými koli.
Beru jakýkoliv schůdný názor. Díky všem

[DERGO]

Vitaj,no mě to dělalo taky tady tohle co popisuješ,taky jsem to diagnostikoval na spojkove ložisko,ale nakonec to problém v ložisků vůbec nebyl...měl jsem málo oleje v převodovce proto se tak ozývá...sešlapnes spojku,převodovka se přestane točit a hluk je pryč...zkus zkontrolovat olej...možná to bude tím,každopádně by to bylo to lepší řešení...jestli máš v prdeli ložisko tak ou ou:-(...mi jsme meli celou převodovku venku a dělá se to blbe:-(

[Ondrus84]

Olej jsem kontorloval hned ten den co jsme to dovezli.Byl krásně čistej a na rysce na maxu.Ještě to můžu omrknout zítra no...Ale myslím si že se za 2měsíce neztratil.No uvidíme
No jinak to sranda bude protože stojí 12tis jen ta sada...hnus

[DERGO]

tak pokud TI neteče tak by se ztratit nemel..ale spíš mě na tom mojem aute sere ta ryska...já tam zaboha nemuzu naměřit kolik mám:-D..tak se na ní moc nespolehej;-)..tak drzim palce at je to něco jiného nez lozisko;-)

[DERGO]

jo jeste jsem si vzpomněl že mi chlap z fiat servisu kde dělaji mimochodem i alfy:-D..řekl že ta měrka může byt i z jiného auta(tudíž vykazuje jinak), namítnul jsem mu že podle manuálu vypada vzhledové úplně stejně, ale tvrdil mi že velikostne je jina ale nevím co je na tom pravda...

[Ondrus84]

No ja nevim, ale MERKA vypadá stejne, a olej je rekl bych az po okraj dnes rano jsem se díval. No uvidim zitra co řeknou V-brothers.

[DERGO]

Ok, potom dej vědět jak jsi dopadl...celkem mě to zajímá

[Ondrus84]

No ještě mám nové zjištění. Všiml jsem si toho včera když jsem to poslouchal.
Když jsem stál z autem na parkovišti,které bylo skosené bokem tak že levá strana auta(u řidiče) byla směrem dolů tak se to chrastění neozývalo tak silně.No nedalo mi to a auto jsem otočil tak že byla pravá strana(u spolujezdce) nahnutá dolů a zvuk byl silnější.
K V-Brothers jedu na 15h tak pak dám vědět.

[DERGO]

měl bych vysvětlení s tím olejem že natekl, ale jako když říkáš že je ho tam hodne

[Ondrus84]

řeším to ještě tady jestli se chcete mrknout josu tam i další poznatky a názory. http://forum.cuoresportivo.net/viewtopi ... =18&t=3681

[DERGO]

no, vidím že se tam všichni shodují to to ložisko....ale říkám že jsem si to taky myslel...doma jsem rozdelal auto že si to udělám sám...tak jsme to rozebrali a byla to drbačka jak sfiňa...muselo se leve kolo sundat a povolit matku (36gola-nesehnatelný klíč )a pozvednout motor a převodovka ven....jak jsme vypustili olej z diferenciálu a z převodovky tak vyteklo něco tak kolem 1,5l...a podle knížky tam má být 1,7-už to bylo divné a přitom mi měrka ukazovala jednou že je ho tam dost, podruhé zase málo....no tj jedno. Ale k věci tak jsme to vylabačili ven a dojel borec automechanit a řekl mi jenom s usměvem že to ložisko sice není nejkrasnější, ale je v pořádku...a potom se díval na převodovku a všimnul si že se prasklá:-(..tak zavařit...napasovali jsme ji tam a natlačili přesně 1,7l oleje a nastartovali....a chvili to bylo to samé a potom si to krásně sedlo, a už jsem bez hluku....říkám jen to co se stalo mě...klidně by to mohlo být i to ložisko, ale zdá se mi to divný s tím náklonem

[Ondrus84]

jo to mě taky napadlo. Kluci to tam taky řešily. Mě de jen o to abych nevyhodil třeba 15tis za servis a bez výsledku. Ted jsem byl zkontrolovat ten olej znovu než tam pojedu.Auto mi stojí na rovině na stejném místě jak včera a je to jak říkáš ty-pokaždé je tam jiné množství oleje. Včera jsem to měl u maxu a dnes tam bylo o 3-4mm pod včerejší hladinou a přitom je to ze spodu bez nějakého potečeného oleje. A ted jsem tam dolil do maxu asi 250ml podle měrky lahve.

[Ondrus84]

Takt nastala totálně jiná situace....V-Brothers už od plotu slyšeli,že to spojka nebude.......
Při startu to dělá víc což ihned diagnostikovali na ložiskách na ojnicích.....takže jsem se s ním domluvil,že v pondělí večer mu ještě zavolám kolik to bude stát a domluvíme se na termínu.
Jinak odhadem mě řekli že šáli tak 300kč jedna ojnice, seřídily by ventily což znamená dvě těsnění pod ventilová víka(cca 500kč/ks) a vyměnily by svíčky,které mám doma takže ty už jsou zaplacené a samozřejmě + práce.
Jinak mě mile potěšily,že auto znají a že je to jediná koupená 166 v ČR s posledním motorem tohoto typu s elektronickou klapkou.
a Ještě jsem zapomněl,že vlastně to,že při sešlápnutí spojky to přestane je způsobené tím,že to odneslo axiální ložisko na klikovce

[DERGO]

No to teda čumím ....ale jakože aspoň už víš co to je ..a s tím náklonem? to ti vysvětlili jak? jinak..jakože jestli je to jediný motor...kurňa...nechci být vtěrka ale že mě jednou povozíš na nějakém srazu

[Ondrus84]

Tak jedinný motor to v ČR asi nebude,ale je to jedinný koupený kus u nás. nedodávala se pro Český trh. Z itálie se to sem asi taky dotáhlo. Ale auto znal,řikal,že i toho předchozího majitele. Že mu na tom v Brně něco dělali. No ale dívali se na to tak zaláskovaně...Prej tak jak to jede??? Řikam dobrý až na to chrastění.... Byli strašně příjemní.