Nekludny chod a trhanie V6 TB

[Jarik]

Obraciam sa na BussoZnalcov, co motoru moze byt. Cvakanie a klepanie na (nepravidelny) volnobeh by som tipoval ze uz potrebuju spravit ventily, ale okrem toho sa neda normalne zrychlovat, po pridani to zrychluje velmi trhavo,dusi sa. Ked bolo chladnejsie tak to ako-tak slapalo aspon za studena, teraz to uz ale robi skoro vzdy, a chodit s tym je fakt na nervy. 166ku ma kamos nieco vyse mesiaca, je po vymene sviecok, oleja, filtrov, vycistena skrtiaca klapka, diagnostika neukazala nic suvisiace s motorom. Ked to nerobilo za studena myslel som ze moze byt vadne cidlo teploty, ale moze to byt este kopa veci...Za dalsie sa samo zapina a vypina STR, v najmenej vhodnej chvili, ale suvis s trhanim to nema.
Tak, babo raď.

http://www.youtube.com/watch?v=N9KPNXYStZg

[.mycTD]

STR se zapina normalne, kdyz pridas prudceji plyn. pokud se zapina i kdyz nepridas, tak muze byt nejaky vakl v elektronice plynu. zkouseli jste odpojit vahu vzduchu?

[Jarik]

STR sa zapne samo aj pri plynulej jazdy po rovine. Obcas aj pri hrbole, cize najprv pozriem samotne tlacidlo a tak, to mam v plane. Vahu som odpojenu mal, chovalo sa to rovnako. Elektroniku plynu myslis samotny pedal?

[.mycTD]

jj, potenciometr plynu. jestli ma spatny kontakt, tak by to vysvetlovalo i to spinani STR.

accelerator.gif (13.23 KiB) Zobrazeno 6858 krát

[Jarik]

Potenciometer plynu je predmet nevelky, len preco ho sudruhovia z Italie tak pekne skryli. Prvy pokus vybrat ho bol spolu s celym drziakom spojkoveho pedalu, druhy vybrat samotny potenciometer. Oba neuspesne, k jednej srube co ho drzi sa neviem dostat ani keby som si este nadvakrat zlomil prst. Inac ale nakres pomohol,dik. Ked ma niekto rozumny postup ako ho vybrat, uvitam. A je tam 6-pinovy konektor, cize ani neviem co mam merat.
Problem ale vidim niekde inde, chovanie odcitujem slovami majitela:
ide o to, ze
najhorsie je na tom napr. vtedy, ked pocas dna postoji par hodin na
slnku..vtedy robi divne veci..vtedy ho najviac dusi.. ked stoji dlhsie,
napr. celu sobotu stalo a isli sme az v nedelu poobede(ked tiez slnko
svietilo), tak to nebolo az take markantne..samozrejme, ze problem tam
ostal, len sa prejavoval trochu menej.. asi to v identifikacii problemu
velmi nepomoze, ale inak uz neviem...

Tak co, cidlo teploty?

[Kůrkyn]

Vyměň víčko a palec rozdělovačě a pak můžeš bádat dál. Pro jistotu i zapalovací kabely.

[lukee]

Zkusil bych motor zahřát a pak hned neprodleně na diagnostice zkontrolovat, jestli čidlo teploty motoru ukazuje správnou hodnotu, nechat postupně chladnout a pravidelně kontrolovat teplotu na diagnostice až do vychladnutí. Měl jsem totiž na diagnostice jednu Alfu, co čidlo teploty ukazovalo furt -30 stupňů a přitom paměť závad byla prázdna.

[Jarik]

Stoji cca rovnako ako cena diagnostiky (vlastnu nemam) tak ho asi rovno vymenim. Patral som dobre ze je len jedno hore klasicky na vystupe vody z bloku do chladica, ci je nieco dalsie co zbeznym pohladom nevidno?

[hyde21]

Cidlo by malo byt v termostate, suciastka cislo 21


http://www.spangerum.com:7080/cgi-bin/naread.exe?src=e:/SP.NA.00900.FCTLR/rw9.na&type=N&key=1040202003

[Jarik]

O tom jednom viem,dik. Zajtra ho mam, potom aj vymenim. Len som si chcel byt isty ci niekde nieje zasite dalsie. O vysledku informujem.

[zip166jtd]

Hm to cukání. Klidně by to mohl být ten poták na pedálu. Už jsem to též zažil.

[Jarik]

Viem ze by to mohlo byt aj to, zatial ma odradza len ten pristup k nemu. Jeden svieckovy kabel dost vazne prerazal na kostru, vypalil pekelnu dieru, po zaizolovani (prozatim) sa to znacne zlepsilo, ale nieco sa tam deje furt. Zatial to vidim na vymenu komplet kablov a nastavenia ventilov, pekne to klepka miestami Potom dam vediet co a jak.
Zatim vsetkym tisicere diky.

[JiriCech]

Takže mám taky jeden problém a potřebuju vyndat potenciometr, už ho z vás tady někdo dokázal vydolovat ven? Potřeboval bych radu.