Squadra Moravia

od **.mycTD** » 12 čer 2012, 23:01

...aneb co bysme rozebrali dneska :?:

rozmontujeme treba zrcatko, bo se svine nechce sklapet. ne, ze by to bylo k necemu dobre, ale aspon se pri tom nemusim valet pod volantem.
dobre je, ze se mi podarilo vydloubnout sklo bez poskozeni:

: alfa 166 wing mirror

mechanizmus naklapeni drzi jeden sroubek pod sklem a dalsi dva vocpoda*

tri torxy zespodu jeste drzi pohromade kloub a pak uz se to cele rozsype

od **.mycTD** » 12 čer 2012, 23:06

streva*

od **.mycTD** » 12 čer 2012, 23:14

na dvou sroubech (zakerne s matkou) drzi samotny prevodovy mechanizmus -solidni ingot* plny kolecek.

samotny motor je pod deklikem

zase jeden ze systemu, kdy obdivuju nezlomnou viru konstruktera v sama sebe :roll:

ale funguje to...

od **.mycTD** » 12 čer 2012, 23:24

snecku, snecku -vystrc ruzky :?:

...a tady je ta svine pokazena :!:

myslim, ze pro vyrobu 166 muselo padnout hoOodne autodrahovych auticek.

takze si popalime par prstu a opacnym postupem zkusim zrcatko podle techto fotek zase smontovat :?:

alfa 166 wing mirror repair, how to dismantle workshop

od **Yboris** » 13 čer 2012, 18:51

V celej 166 je ich 6 najhorsie ze ten typ Nabuchi 166 D sa neda uz zehnat skusal ste nekdo rozmerovu alternativu od Brnenskeho ing Matijasa z rady MIG. Alebo neco insie.

od **.mycTD** » 13 čer 2012, 23:20

tipl bych si, ze jich tam bude vic, nez 6 a tu autodrahu musis brat s nadsazkou. mabuchi ma rady primo pro automotive a prijde mi, ze je kazdy motor jiny. treba v zamku je tusim rada FC-280, ktera ma na rozdil od tohoto motoru vyvody na vrchu. prilezitostne je zkusim jeste premerit velikostne.

od **Yboris** » 14 čer 2012, 19:29

Do dveri som daval ty 160 z normalnyma vyvodama cez kabliky a teraz je to zamykani odost rychlejsie porovnavam z 156 tu mame taky.

od **.mycTD** » 15 čer 2012, 00:54

kazdopadne vymenit motorek zvladne kazdy, takze se dnes pustime do druheho (leveho) zrcatka, na kterem si predvedeme, jak elektromotor opravit

: Alfa 166 left wing mirror

uhnily vyvod je klasika...

...ale tohle uz asi pajka neporesi. co uz, aspon uhlik je jeste v cajku a zbytek uz nejak vymyslime

od **.mycTD** » 15 čer 2012, 01:00

pouzijeme treba relatko:

bo relatko je plne nahradnich dilu, ze kterych se da neco zrobit

takze z nich vyrobime treba novy sberac:

od **.mycTD** » 15 čer 2012, 01:03

uz jen naletovat puvodni uhlik...

...a motorek je jako novej :supz:

finalni kompletaci a zapojeni dratu muzeme provest uplne stejne, jako pri predchozi montazi zrcatka u spolujezdce. akorat se pak nesmime divit, ze se nam leve zrcatko sklapi dopredu, coz je sice trochu napicu, ale zase na druhou stranu -kdo z vas to ma?
az nas to omrzi, tak si (naprosto zbytecne) zkusime prehodit napajeni v konektoru a nakonec zrcatko zase cele rozmontujeme a prepajime dratky na motoru. :?:

P.S. doufam, ze tento navod pomuze vsem, co (stejne jako ja) nemaji cas litat po obchodech, nebo zevlovat po e-shopech pri shaneni noveho motorku. :?: