Squadra Moravia

Zdar Alfisti, zaujimalo by ma ako je to vlastne z TS motormi, s tym povestnym zadieranim kluky a vydieranim lozisiek? Zaujimalo by ma to ci ste sa s tym uz stretli, ci je to pravidlo ze ti motory proste odidu, ale mozu slapat ako hodinky stale... Kamaratovi sa minuly tyzden presne takto zadrel 1.8TS na 156, kluka za zlomila a "vyletela" spodkom. Ja osobne mam Alfu 146 1.4TS rv 98 predfacelift a myslim ze aj ten starsi motor, najazdene nieco cez 240tisic a vsetko v pohode...

Hovorim o tomto aby ste boli v obraze: http://www.cuoresportivo.net/index.php? ... -motory-TS

Osobne mam tento motor:



to je myslim ten starsi, tak by ma este zaujimalo ako su na tom tieto motory...

Snooori píše:Zdar Alfisti, zaujimalo by ma ako je to vlastne z TS motormi, s tym povestnym zadieranim kluky a vydieranim lozisiek? Zaujimalo by ma to ci ste sa s tym uz stretli, ci je to pravidlo ze ti motory proste odidu, ale mozu slapat ako hodinky stale... Kamaratovi sa minuly tyzden presne takto zadrel 1.8TS na 156, kluka za zlomila a "vyletela" spodkom. Ja osobne mam Alfu 146 1.4TS rv 98 predfacelift a myslim ze aj ten starsi motor, najazdene nieco cez 240tisic a vsetko v pohode...

Hovorim o tomto aby ste boli v obraze: http://www.cuoresportivo.net/index.php? ... -motory-TS

Osobne mam tento motor:



to je myslim ten starsi, tak by ma este zaujimalo ako su na tom tieto motory...

Já už mám skoro 180 tisíc najeto a motor ani nenaznačuje, že by bylo něco v nepořádku. Měním pravidelně kvalitní olej, tak si myslím že to je dostatečné. Další aspekty jako vytáčení za studena k omezovači atd. mají podle mě taky na to vliv. Snažím se držet otáčky (než se motor zahřeje) do cca 3500. Víc ne. Už při těch 3500 má 1.8TS víc než dostatečný výkon.

ja mam nalitano 170 a taky zadny problem, v servise rikali ze ten motor je v naprostem poradku, olej nikde netece, zvuk je vyborny, takze zadirani no . . . je to myslim rukama, lit poradny olej a menit ho casteji + nevytacet pri studenem motoru

No olej menim tak zhruba po 12 tisic, motor za studena nevytacam, olej davam normalny klasicka, polosyntetiku tusim ze Castrol... A ako sa naznaky toho zadierania zacnu prejavovat ak by nahodou? Na tom druhom fore som cital ze im motor zacal poklepkavat ze zlozili vanu olejovu dole a uz bolo vidno nacnutu kluku. Ide o to ze moja robota zavisy na aute a nemozem ho nechat niekde 2 mesiace nepojazdne, to ho radsej predam ak ma to urcite caka niekedy v buducnosti aj pri dobrej starostlivosti...

píšeš že liješ castrol...ten bych řek se moc do alf nehodí...castrol je bláto...já liju jen selénii 10 w 40...sice můj mechanik nedopatřením půl litru omylel rozlel takže sem neměl na dolívání tak sem dolil valvoline 10 w 40 a ještě sem tam přidal sračku která zlepšuje vlstnosti oleje...je to na bázi všech olejů je to takové husté...zlepšuje viskozitu atd...a motor hustě šlape... mmch já mám poslední model řady 146 a vše ok... zatím..akorát sem měnil pružinku na variátoru...a pravidelně kontroluji stav oleje,nežere ni kapkua než po ránu odjíždím do práce tak nechávám těch 10 minut klepat motor na volnoběh a teprve pak jedu...

No mne variator rachoti, uz prisiel kit, bude to vymenene, a co sa tyka oleja tak na 10 000km zjedla tak nieco medzi litrom, mozno aj nieco viac oleja co myslim nie je na auto zo skoro 250 000 km zle :)

Nazdárek všem tak tady čtu, že někdo má problémy se zadíráním motoru. Mě kámoš dovezl Alfu z Itálie má natočíno přes 160tis. Je pravdou, že se u ní mění pravidelně olej dávám tam od Schellu 10w 40 motor zatím přede jak hodinky , tak doufám, že to tak bude i na dále tak zatím zdar Alfaři

Známej (taky alfista) mě říkal,že jeho kamrád zadřel T.S.Přitom do něj lil selenku 10w-40,tak se rozhodli ten motor rozdělat.Říkal,že takový vůle na ložiskách prý ještě neviděl a domnívá se,že se může vyskytovat i vadná série těhle motorů.

Mno moja 1.4 ma zvuk presne ako toto doslova aj do pismena aj ked je to 2.0 na videu, variator idem robit aj z rozvodmi teraz, myslize ze ma ten motor zdravy zvuk az na ten variator? :)

http://www.youtube.com/watch?v=8w7PiUdf ... re=related

Tak jak je to tedy s těmy motory, začínám mít docela strach, jak jsem psal motor
zatím běží krásně Jak poznám první příznaky toho, že je něco špatně co
vy na to Alfaři kdo mi dá výbornou radu?

2.0TS 16V



to vo vani je rozomlety piest
ojnica a lozisko


mensia diera

Aj aj

slyšel jsem že zadírání motoru pomáhá i vadný variátor..mechoš říkal že mu tam jeden dovezl 156 s vadným variátorem a prý se špatně mazal jeden válec až ho outrhnul...nevím či je to pravda nebo ne...

Tady ve clanku se pise o zadirani TS, jinak je fakt skvele napsany doporucuju
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2009020101

z motry ts se musí hlavně zacházet citlivě žadné vytáčení mototu pokud není ohřát na provozní teplotu