Squadra Moravia

objevil se mi na Alfici problem, pri horkem pocasi kdyz nastartuji tak se motor zacne dusit, kdyz ho vypnu a nastartuju znovu tak je to OK a bezi normalne. Nevite cim to muze byt? Predpokladam ze by to mohlo byt nejake cidlo teploty, ale nevim jake a kde ho hledat, mate s tim nekdo zkusenosti?

urcite to bude spatnym pomerem vzduchu a benzinu
vidim 2 mozne reseni:
1. odstehovat se do norska nebo tam nekam
2. nestartovat napoprvé, ale rovnou napodruhé

Slíma píše:urcite to bude spatnym pomerem vzduchu a benzinu
vidim 2 mozne reseni:
1. odstehovat se do norska nebo tam nekam
2. nestartovat napoprvé, ale rovnou napodruhé

jeste nejake inteligentni reseni?

Nejsi ty mechanik ze znackoveho servisu?Az budu mit problem obratim se na Tebe o radu:o)))))))

Zkus odpojit ventil rekuperace benzínových par.

Pribina píše:

Slíma píše:urcite to bude spatnym pomerem vzduchu a benzinu
vidim 2 mozne reseni:
1. odstehovat se do norska nebo tam nekam
2. nestartovat napoprvé, ale rovnou napodruhé

jeste nejake inteligentni reseni?

nevim nakolik toto reseni bylo inteligentni, ale urcite by pomohlo

no a ja uz teda mlcim

Marek píše:Zkus odpojit ventil rekuperace benzínových par.

kde ho najdu?

Vepredu pod kapotou. Je pred uhlikovym filtrem na benzinove pary.

Marek píše:Vepredu pod kapotou. Je pred uhlikovym filtrem na benzinove pary.

To sem udělal jak mi Marek poradil a už je to zase to co předtím. Rožne se kontrolka vstřiku a chytne to tak na dva až pět pokusu. Nedělá to pokud nechám pootevřenou nádrž, ale zase smrdí benzín.

tak takovy problem nemam, mi se zda ze by to mohlo byt nekde nejake cidlo teploty, ze ji blbe vyhodnoti a proto nezapne treba sytic

Slíma píše:urcite to bude spatnym pomerem vzduchu a benzinu
vidim 2 mozne reseni:
1. odstehovat se do norska nebo tam nekam
2. nestartovat napoprvé, ale rovnou napodruhé

Pribina píše:

Marek píše:Zkus odpojit ventil rekuperace benzínových par.

kde ho najdu?

v autě - Hoši tak dnešní den stál za hovno - ale toto mě dostalo

GIONARDI píše:

Pribina píše:

Marek píše:Zkus odpojit ventil rekuperace benzínových par.

kde ho najdu?

v autě - Hoši tak dnešní den stál za hovno - ale toto mě dostalo

Ten ventil sem uplně vytáhnul ven a místo něho sem dal trubku kterou sem spojil hadičky k sobě. Je to lepší, ale při větších teplotách to nechytne. Pak to začne postupně chytat po jednom válci, kontrolka vstřiku zhasne a je klid. Pak můžu startovat a chytá dobře, nesmím auto nechat na slunci víc jak 5hodin. Do té doby ho stačí jednou nestartovat, nebo počkat ,až slunko zaleze.Připadá mi jako by tam nebyl benzín a až ho startovaním nasaju tak chytne.Už se stím trápím třetím rokem a ještě sem na to nepřišel. Dokonce ani v Alfě neví co stím, prý až na to příjdu tak jestli bych jim řek co to bylo.

For Mirek

Došel si na ten problém? Já mám se 164 TS podobnej problém a už týden jezdím do práce tak, že tak desetkrát startuju, pak to musím držet jemně pod plynem než se to dostane tak na 7O st. pak přískokem jedu a až se motor zahřeje úplně, tak zase nesmím moc přidat plyn, bo se to dusí a v 3500 ot. dostanu kopenec a výš ho dostat je jako tragedie.

Já mám zase problém....v létě jak mi na to začne pražit slunce a otočím klíčkem nezhasne kontrolka vstřiků a nejde to nastartovat. Musím to zkoušet víkrát a déle startovat a pak to začne jako trochu chytat a zachvilku už normálně běží