Stránka 1 z 1
Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
25 led 2009, 22:48od Ferrari00007
Včera pri demontáži pokryveného výfuku (po búračke) som zistil že z jedného
valca začal fŕkať olej do výfuku čo to bude ??? tesnenie drieka ventilu ??? alebo niečo vážnejšie???
ešte
pred tým my vytlačilo trošku oleja popd šrób krytu motora počítam že tesnenie krytu ventilov bude v r*ti
........ motor nevidával žiadne zvuky a ťahal normálne a nestrácal sa ani olej!!! jediné o čom som vedel bol variátor a snímač vačky.
Už začínam byť zúfalý nebyť toho že je to alfa a že mi prirástla k srdcu tak by už dávno šla do Dunaja
Re: Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
25 led 2009, 22:59od Ferrari00007
ešte foto
Re: Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
04 úno 2009, 20:42od Ferrari00007
Čo poviete na to ak by som to skúsil najskôr dekarbonizovať ??? či to bude zbytočné ???
Re: Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
04 úno 2009, 21:25od Marek
Je to divné, boxery většinou olej nebraly a dle množství tipuji opravdu na gufera ventilu. Bohužel to ale asi nepůjde udělat bez demontáže hlavy. Na dekarbonizaci je zde odborník Pavli, na boxery John. Zkus je kontaktovat přes SZ.
Re: Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
04 úno 2009, 21:34od Ferrari00007
Videl som totižto spôsob dekarbonizácie bez demontáže hlavy tak preto som sa pýtal či to niekto skúšal na Fiate Marea 1,6 16V to fungovalo hlava bola potom demontovaná a vyzerala ako nová.
Motor sa najprv zahrial a potom tlakovým rozprašovačom natlačil cez škrtiacu klapku rozprášenú vodu, druhý človek sedel v aute a držal cca 3000ot.min auto zožralo asi 1,5 litra vody, vždy keď ho pridusilo tak sa voda na chviločku nevstrekovala. Voda sa odparila a všetko bolo čisté. Princíp umývania pod horúcou parou.
Re: Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
04 úno 2009, 22:19od .mycTD
Ferrari00007 píše:Videl som totižto spôsob dekarbonizácie bez demontáže hlavy tak preto som sa pýtal či to niekto skúšal na Fiate Marea 1,6 16V to fungovalo hlava bola potom demontovaná a vyzerala ako nová.
Motor sa najprv zahrial a potom tlakovým rozprašovačom natlačil cez škrtiacu klapku rozprášenú vodu, druhý človek sedel v aute a držal cca 3000ot.min auto zožralo asi 1,5 litra vody, vždy keď ho pridusilo tak sa voda na chviločku nevstrekovala. Voda sa odparila a všetko bolo čisté. Princíp umývania pod horúcou parou.
Re: Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
05 úno 2009, 20:54od Sejny
A když to budeš dělat za jízdy tak se možná zvedne i výkon
Re: Problémy z motorom 1,4 TS
Napsal:
21 bře 2009, 21:40od Giguaro
viděl bych to na gufero