Squadra Moravia

Ahoj, dobrý večer...
Prosim pomozte! Alfy mám dvě. Ale 155 se mnou nemluví. Asi se urazila, že jsem jezdil s její mladší sestřičkou. 155 je dvoulitr, osmiventil. V pondělí ujela deset metrů a chcípla. Palivové čerpadlo je funkční ale nejde do něho proud. Relátko OK. Pojistky taky. Proud nejde zpátky k pumpě. Kostra upadlá nikde není. Už jsem zoufalej. Hrabu se v ní už týden. Vyměnil jsem snímač otáček. Moduly mám náhradní a taky nic. Navíc to nehází jiskru. Moc děkuju za rady...

To je divný,vsadil bych na ten snímač...

Je... Už jsem snad vyměnil a prostříkal kontaktolem vši co šlo. Řídící jednotku náhradní nemám. Mám jen komplet náhradní nastrojenej motor s modulama, altíkem, čidlama a tak. Prostě po otočení klíčku se neroztočí pumpa a nehodí to jiskru ani z jednoho modulu. Další nápady fakt už nemám...

immobilizer funguje? CODE zhasne?
nejsou tam dva snimace otacek - na klice a na vacce?
narazovou pojistku pod sedackou jsi kontroloval?

Nárazovku to nemá. Snímač má jen dole na klice. (teda myslim) Imo to taky nemá. To je děvětčtyřka. To je naprosto tupý vůz. To se ani s diagnostikou nespojí, pokud to není nastartovaný. Ale dnes jsem si k Papáje ještě přizval pana elektronku, od rána ji mordoval až doteď a už VRČÍ!!!!!!!!!!! Tak nakonec to nebylo ani snímačem, ani modulama, ani relátko ovládání pumpy, ale relátko ovládání zapalování. (jestli je to tak správně) Jenže já se furt motal kolem toho na pumpu. A navíc všichni okolo byli přesvědčený o tom snímači otáček. Uvidím ještě zítra. Do práce pojedu stopadesátšestkou. Jenže to je dlouho docela nerealizovatelný. To je šestivál a ten by mě sežral. I když jsem zastáncem toho, že pořádný auto má žrát i trávu okolo silnice, tak přeci jenom... A navíc ta v zimě nevyjede dokud se bude 155 motat!!! Každopádně děkuju za věnovaný čas a že jste se mi snažil pomoct a poradit. Třeba se někdy potkáme...