1.7 16V KARBURATOR

[juro2505]

Nazdar hosi.. potrebujem radu od niekoho kto skusal nieco podobne: na 1.7 16 V hodit karburatory, mam vsetko premyslene, upravene, prisposobene,ale potrebujem jednu radu, co rozvody, nastavit ich podla casovania karburatorovej 8V verzie, alebo podla elektroniky 16V??? nejake typy, rady??? vdaka...

[Kůrkyn]

jestli budeš mít 16V hlavu, tak to musíš dát podle 16V nastavení, na tom není co vymýšlet

[juro2505]

myslis? a co ked posuniem remen o zub, a ventily sa mi nestretnu???? lebo karburatorova verzia 8V voci elektronickej verzii 8V je posunuta, myslim tym ze casovanie karb je skorej ako verzia elektroniky. cize ci neni lepsie dat skorsie casovanie na karburatory ako je vstrekovanie...

[.mycTD]

pocet ventilu (vyplach valcu) bude mit podstatnejsi vliv, nez vstrikovac vs. karburator. zakladni nastaveni bych urcite delal podle hlavy, tzn jako na 16V.
kazdopadne dalsi ladeni by chtelo spis stavitelna rozvodova kola, bo +/- zub uz je docela dost.

[Kůrkyn]

Bez motorové brzdy a hodin pokusů stejně nic nenaladíš...

[juro2505]

no to som chcel v podstate pocut, ten pomer: vplyv vyplach/casovanie... inak kurkyn, my sme sa tu uz raz bavili, niekde je tema o tom ze robim z 1.7ky 1.6ku tym, ze som znizil blok, a dal kliku z 1.4.. rozvod by som vedel stelovat aj o pol zuba, lebo ta priebezna pevna kladka je u mna uz posuvna, cim si viem predlzit/skratit dlzku remena. lenze na to davam karburatory a to som chcel vediet, ci je lepsie nastavovat casovanie podla karburatorovej verzie, alebo podla elektroniky...

[Kůrkyn]

Heleď to Ti těžko někdo řekne, těma pokusama si musíš projít sám...

[Gardelone]

Zdar.. Já si myslím... že je prostě zrobit jak na stříkačku.. A protože to tak funguje...


Jinak bych napsal tadyk tomuto borcovi.. a Budeš hnedka chytřejší :-)