Squadra Moravia

• ve valcich ti hori benzin/LPG, coz vyprodukuje nejake teplo, ktere ti misto z vyfuku fouka do vody, cimz ji uvari.
• kdyz odpojis vstrikovac, tak se zadne teplo produkovat nebude.
• vstrikovac (na rozdil od svicky) se da odpojit za chodu

pokud chces delat tesneni, tak to taky chce srovnat a otlakovat hlavy

Jo taaak,na me musis takhle polopaticky s navodem pro blbce Timhle zpusobem poznam jestli mi tlakuje valec a kterej jo?

to ja nevim, nikdy jsem to nezkousel...
ale pokud odpojis valec, ktery to tlakuje, tak by se mela hladina v expanzce zklidnit. otazka je, za jakou dobu

No zkusit to jeste muzu,nez to rozeberu,treba aspon tak poznam jaka je to strana.Za zkousku nic nedam.

Mi je furt divné, proč se to vymrdá až po zastavení a ne za jízdy.

bo je to nahraty jak prase a vodni pumpa to prestane honit pres zacpanej chladic, kde beztak nevali sahary?

To je slovo. Každopádně sahary valit musí, jinak jde všechno ven hned po zastavení.
EDIT: Sahara tam je samozřejmě jen jedna.

.mycTD píše:ja vychazim z teorie..

jeste bych se zamyslel nad teorii, proc to nevyleti za jizdy, kdyz to fouka pod hlavou?

ja si myslim, ze to karel* cely posral, kdyz tam nasypal tu meltu*, ale tezko rict
stejne to dopadne tak, ze udela vsechno, tzn. vymeni pumpu, chladic a tesneni pod palicama

Třeba odpoví že se sahary* netočej a bude vyřešeno

Taak jsem zase po case zde.Co se tyce te sahary,tak ta opravdu po posledni jizde nesla(jinak vzdy ano,na to jsem si daval bacha)Jianak kavu nebo meltu,uz nevim presne co to bylo jsem tam sypal tak tri roky nazpet,takze tohle by roli hrat nemelo.Topeni i chladic jsem profoukl hubou bezproblemu,takze tady problem nebude taky teda aspon podle me.Nemel jsem na to jeste cas,zkoumat to dale,ale jak na to nabehnu,tak jeste zkusim odpojovat ty vstiky.Jinak uz pravdepodobne zacnu rozebirat hlavy.Jen nevim na ktere strane zacit.Jak uz jsem psal,asi pred rokem jsem delal ridicovu stranu ale ted jsem na te strane vytahnul svicku ktera mela kontakty docervena,tak nevim nevim jestli zacit zase na te strane???

Mel jsem na alfu chvilku cas,tak jsem zjistil,ze to bude pravdepodobne tesneni pod hlavou na te strane,kterou jsem delal naposled ja.Soudim podle jedne svicky ktera mela nacervenale kontakty a po vysroubovani tehle svicky jsem motor nakopl tzv na tri valce a voda v expance byla v klidu bez bublani atd.Takze jak zase budu mit cas,udelam tuhle stranu a uvidim.Ps tesneni znacky Ajusa nemam...

Ac se mi tomu nechtelo verit,zda se ze to opravdu bylo tesneni pod hlavou a to na te strane,ktere jsem nedavno delal.Bylo videt,ze je to troska podfoukle.Ted uz je Alfa v kupe a zatim otestovano normalni jizdou a zda se byt ok.Kazdopadne jsem rad,ze se to takhle vyresilo.