Squadra Moravia

mám už alfu rok a pol, vždy sa na studený motor snažím ísť max do 2000 otáčok, ale minule sa mi stala jedna nepríjemná vec, potreboval som na križovatke zrýchliť a auto nič, pedál skoro na podlahe.... úplne by mi stačilo, keby to šlo aspoň na 4 tis ot. ale nič....
je tam nejaký obmedzovač, že pokiaľ sa auto nezohreje, nedovolí vytočiť viac ako na 2tis?
alebo je to ako si myslím problém iba u mňa - váha vzduchu, kat ....?

tohle by urcite delat nemnelo, zadny takovy omezovac neni, spise bych hledal problem asi ve vaze, nebo mozna palivove cerpadlo nedodavalo dost stavy . . .

je to tak, že ked sa "zahreje" na správnu teplotu, tak to na akcelerácii urobí asi to, ako keby ti otvorilo na starej LADE druhú komoru v karburátore

a potom ked je už zahriaty motor je všetko OK...

mahudo píše:je to tak, že ked sa "zahreje" na správnu teplotu, tak to na akcelerácii urobí asi to, ako keby ti otvorilo na starej LADE druhú komoru v karburátore

a potom ked je už zahriaty motor je všetko OK...

kámo začalo mi to dělat to samé...zítra se chci na to kouknout..vyřešil si to co stím?řekl bych něco s palivovou směsí..jinak to nevidím...

no vyriešil som to tak, že som vymenil olej, olejový filter, "vypral" športový vzduchový filter, prečistil škrtiacu klapku (skontroloval netesnosti na sacom potrubí), vymenil sviečky (bolo už potrebné podľa korózie) a natankoval jednu nádrž V-power racing (99+ oktánu) a prestalo to....

neviem čím to bolo, ale jedna z tých vecí to odstránila

diagnostika neukázala vôbec nič, takže len tak som skúsil tieto vyššie popísané veci a posledných 10 tis km pred predajom to alfa už neurobila ani raz.... teraz je už pol roka u nového majiteľa a pokiaľ viem, tak jazdí bez najmenších problémov.....

takže si vyber, alebo vyskúšaj tak ako ja všetko toto

mahudo píše:no vyriešil som to tak, že som vymenil olej, olejový filter, "vypral" športový vzduchový filter, prečistil škrtiacu klapku (skontroloval netesnosti na sacom potrubí), vymenil sviečky (bolo už potrebné podľa korózie) a natankoval jednu nádrž V-power racing (99+ oktánu) a prestalo to....

neviem čím to bolo, ale jedna z tých vecí to odstránila

diagnostika neukázala vôbec nič, takže len tak som skúsil tieto vyššie popísané veci a posledných 10 tis km pred predajom to alfa už neurobila ani raz.... teraz je už pol roka u nového majiteľa a pokiaľ viem, tak jazdí bez najmenších problémov.....

takže si vyber, alebo vyskúšaj tak ako ja všetko toto

tak já jsem taky problem vyřešil.váhu vzduchu jsem namočil do technického benzínu a taky jsem všechno vyčistil a tedka to jede jako dábelzase...fakt hardocre