Squadra Moravia

mám jednu otázočku, v aute na štítku mám napísané, že posledný olej bol dávaný Selenia 5w-30. ak sa nemýlim, seleniu som našiel len 5w-40. môžem to zmiešať, ked potrebujem len doliať? alebo je lepšie vymeniť komplet celý.
a ešte jedna vec, na leto je lepšie dávať olej s nižšou viskozitou ako na zimu? alebo je to jedno.
alebo jednoducho aký je naj olej a aký používate vy

Jak pisu, a nejenom ja, do auta lidi lejte to co doporucuje vyrobce, takze na TS je to 10W40 a je to bez problemu. V tvem pripade bych to vylil vsecko a dal tam to co ma byt, kdyz chces menit.

je to auto z nemecka, menený olej bol pri 89 tis, teraz mám 97 tis a vážne rozvýšľam o výmene, len neerozumiem, prečo v origo servise v nemecku tam dali 5w-30, teraz ked potrebujem len zhruba 0,5 litru doliať, tak ho nezoženiem

Radši tam dej hustší 10w40. Radek155 mi říkal, že kdysi dal do své 2,0 TS plně syntetický olej a za chvíli to zadřel, plná opravdu do TS nepatří

hmm, takže mi neostáva nič iné iba komplet vymeniť

zmiešať 5w-30 s 10w-40 by asi nebol dobrý nápad

mahudo píše:hmm, takže mi neostáva nič iné iba komplet vymeniť

zmiešať 5w-30 s 10w-40 by asi nebol dobrý nápad

člověče, chlape, proč bys to chtěl míchat? Prostě starý vypusť, pořádně vykapat a dát nový. Je celkem fuk jakou značku dáš, musíš jenom dodržet výkonnostní specifikaci a viskozní třídu (najdeš v manuálu od auta, nebo v servisní příručce tvojí Alfy k stažení zde na SqM).

nie je problém vypustiť, problém je kde to urobiť (nechcem teraz kritizovať servis, ale nie všade ti tam dajú to čo si zaplatíš - a ešte je otázne či ho vôbec vypustia celý) takže preto by som si to vymenil sám
a ešte som chcel aj niečo ušetriť, kedže som na tom pôvodnom oleji prešiel len 8 tis km.

daju sa najst niekde tabulky aky olej do akeho motora ? alebo nic take vseobecne nebyva?

mahudo píše:nie je problém vypustiť, problém je kde to urobiť (nechcem teraz kritizovať servis, ale nie všade ti tam dajú to čo si zaplatíš - a ešte je otázne či ho vôbec vypustia celý) takže preto by som si to vymenil sám
a ešte som chcel aj niečo ušetriť, kedže som na tom pôvodnom oleji prešiel len 8 tis km.

mas stejny motor jako ja tak tam patri polosyntetika 10W40, ja to udelal tak ze jsem si olej i filtr koupil a v servise mi ho akorat vymenili.

po skúsenostiach s Š fabia a servisom tu v KE (ked som si dal vymeniť ložiská a potom zrazu boli problémy z ničoho nič úplne iného charakteru ako servo a pod) by som ho nerád dával do servisu, aj ked pečiatka do servisnej knižky je svojím spôsobom potrebná. Neviem ako je to u Fiat servisov, ale naj servis považujem ten, že sa môžem pozerať aspoň cez presklennú stenu čo robia s autom.

mahudo píše:po skúsenostiach s Š fabia a servisom tu v KE (ked som si dal vymeniť ložiská a potom zrazu boli problémy z ničoho nič úplne iného charakteru ako servo a pod) by som ho nerád dával do servisu, aj ked pečiatka do servisnej knižky je svojím spôsobom potrebná. Neviem ako je to u Fiat servisov, ale naj servis považujem ten, že sa môžem pozerať aspoň cez presklennú stenu čo robia s autom.

moje zkusenost s Fiatem (MotorTec) v Brne je kladna, nevim co ostatni oficialni servisy.

ahojte.takže mám jeden dotaz.dneska když jsem kontroloval spodek auta sem přišel na to že mám nějak vlhké těsnění od vany..je to dost mokré sice to nekape ale myslím si že to je otázka času.chci se zeptat jestli někdo měl už skušenosti s přetěsnováním vany.je to náročné popř kolik to asi tak stojí????olej se mi sice nestrácí ale musím to asi přetěsnit....

lizmen píše:ahojte.takže mám jeden dotaz.dneska když jsem kontroloval spodek auta sem přišel na to že mám nějak vlhké těsnění od vany..je to dost mokré sice to nekape ale myslím si že to je otázka času.chci se zeptat jestli někdo měl už skušenosti s přetěsnováním vany.je to náročné popř kolik to asi tak stojí????olej se mi sice nestrácí ale musím to asi přetěsnit....

No je třeba aspoň jáma, vana drží na několika šroubech po obvodu ale pak jde stejně špatně dolů pač tam jsou přepážky atd. a trčí do ní sací koš - je to takový ježek v kleci... Jinak nové těsnění je oranžovo hnědé a po pár km se stejně zbarví (nasaje olej) na barvu oleje.

lizmen píše:ahojte.takže mám jeden dotaz.dneska když jsem kontroloval spodek auta sem přišel na to že mám nějak vlhké těsnění od vany..je to dost mokré sice to nekape ale myslím si že to je otázka času.chci se zeptat jestli někdo měl už skušenosti s přetěsnováním vany.je to náročné popř kolik to asi tak stojí????olej se mi sice nestrácí ale musím to asi přetěsnit....

mal som podobný problém, ktorý sa veľmi ľahko vyriešil tesniacou pastou na šrubku a je pokoj

lukee píše:

lizmen píše:ahojte.takže mám jeden dotaz.dneska když jsem kontroloval spodek auta sem přišel na to že mám nějak vlhké těsnění od vany..je to dost mokré sice to nekape ale myslím si že to je otázka času.chci se zeptat jestli někdo měl už skušenosti s přetěsnováním vany.je to náročné popř kolik to asi tak stojí????olej se mi sice nestrácí ale musím to asi přetěsnit....

No je třeba aspoň jáma, vana drží na několika šroubech po obvodu ale pak jde stejně špatně dolů pač tam jsou přepážky atd. a trčí do ní sací koš - je to takový ježek v kleci... Jinak nové těsnění je oranžovo hnědé a po pár km se stejně zbarví (nasaje olej) na barvu oleje.

no a co takhle Lukopren???používáme to v práci a po zaschnutí drží perfektně!!!!!