Squadra Moravia

Zdravim vsetkych alfistov...skute mi prosim poradit. mam problem s mojou alfickou. Jazdim s nou uz dlho ale v poslednom case som si vsimol ze raz ide a nejde tachometer. Pokial mi vypadol tak motor automaticky zhasne, pokial tam zaradim volnobeh. Ked isiel tak auto islo uplne supre. Ale teraz uz nejde vobec a auto stale blbne. Neda sa s nim jazdite, pretoze na kazdej krizovatke ho musim startovat a niekedy mam problem. Vsetky ostatne ukazovatele mi idu a nemam ziaden problem. Nejde mi len ten poondiaty tachometer a ked nejde, tak auto automaticky zdochne. Skuste poradit co by tomohlo byt. Tipujem ze to buide len nejake cidlo alebo nejaka hovadina v elektrike, akosa na talianov podoba. Dakujem

Zkus se podívat na koncovky kabelů ke svíčkám. Když zoxidují, tak se pak stává převážně ve vlhkém počasí, že motor na sekundu totálně vynechá a spadnou i budíky.

projdi všechny spoje elektroinstalace včetně ukostření, špinavé očisti, konektory prostříkej kontaktolem. To by mohlo pomoct.

skus prosim poradit kde sa nachadza cidlo tachometru na 146ke ak vies...docital som sa ze by to mohlo byt toto...vraj ked nefunguje alebo je zamrznute, prip. spinave tak nejde a automaticky motor zhasne ked tam dam neutral...

čidlo tachometru je na převodovce poblíž poloos zeshora. Ale s řízením motoru nesouvisí. Problém zdechnutí po vyřazení je někde v řízení volnoběhu. Prodřená podtlaková hadička někde na sacím potrubí, znečištěný obtokový ventil nebo jeho motorek nefunguje. Snímač otáček atd. je toho dost.

ja si myslim ze ma..su napojene na rovnaky konektor so snimacom vstrekovania...a nejakym dalsim konektorom....a ked som pozeral do workshopu na 145/146 tak tachometer je priamo prepojeny kablom na riadiacu jednotku....a jendotku vstrekovania...

Potom je to tedy tak, že snímač na převodovce bere otáčky kol, řídící jednotka je vyhodnocuje a posílá upravený signál do tachometru. Ale není to tak, že podle rychlosti vozidla řídí otáčky motoru.

Když vypadne z funkce tachometr, co dělá otáčkoměr? Spadne taky?

Nie...otacky idu....vsetky budiky idu okrem tachometru a ked nejde tachometer, tak mi zdochne motor ked vyhodim na neutral....potom musim nastartovat nanovo a vsetko bezi pekne...bllizim sa ku krizovatke...vyhodim ryhlost a znova zdochne...pokial stojim na mieste nastartovany, tak motor ide ako hodinky...bezproblemov...neklepe...nebehaju otacky, krasne ide....ziaden problem...

No to jsou věci. Varianta by byla, že kvůli špatnému ukostření/kontakktu mei kabelem a snímačem tachometru teče proud jinudy přes řídící jednotku a proto ta rotyka. Zkus tedy zkontrolovat konektor na tachometru, jestli není zoxidovaný. Vzhledem k nynějšímu počasí je to možné. Ppd budeš muset zespod auta.

a nevies kde sa to cidlo nachadza???lebo ja som pozeral servisny manual ktory je na tejto stranke a tam som medzi kapitolou gearbox nasiel na strane 26 tri cidla...jedno na vstrekovanie,druhe na tachometer a tretie na starte...vsetky boli hned pri sebe...lenze ten model motora co je tam vyobrazeny je novsi akomoj..prevodovka je tam ulozena priecne amoja pozdlzne...preto by som potreboval vediet kde sa to nachdza na mojom aute....a myslis ze mam rozobrat budiky aj zhora a pozriet na kontakt???

skus na to pozret do toho manualu co je tu zverejneny...

je to toto:

a ja som nasiel aj nieco taketo...pozri prosim na to....ak mas pravdu podla toho manualu co si mi poslal, tak kde sa nachadzaju potom tie ostatne veci???Manual..prevodovka a strana 26..su tam take 3konektory vedla seba...

pripadne myslis ze sa oplati ist na to aj zhora???rozobrat budiky a pozriet ukostrenie???alebo pripojenie na tachometri....

Mrknul bych se nejdří na to čidlo, vzhledem k nynějšímu počasí... Může mít poškozené těsěnní a být zoxidovaný spoj.