Squadra Moravia

Omlouvám se, že to tady pořád omýlám, ale mám dotaz... je možné, aby mi otáčky kolísali na neutrálu, když jedu a pak dojíždím na křižovatku, tak to chvéílemi vypadá, že to chcípne(2x se mi už stalo) a otáčky mi skáčou 600-1200 a po chvíli se ustálí.. Může za to váha vzduchu??

zkusil bych vycistit skrtici klapku, tim nic nepokazis.

no budu muset něco vymyslet, protože mě to celkem sere :(

Vyčistit klapku + vyčistit všecky podtlakové hadičky co vedou z/do klapky ze sání + prostříknout motorek volnoběhu WDčkem. Nevím kdo to vymyslel, ale zapojili větrání víka ventilů přímo před klapku, tak se to postupně zasviní výparama z oleja.

Tak to vypadá celkem drsně :( To abych si rovnou pořídil servis :D

LiffEX píše:Tak to vypadá celkem drsně :( To abych si rovnou pořídil servis :D

Není to tak drsné jak to vypadá. Motorek volnoběhu je na dvou torxech a drží jako prase (je potřeba použít nějakou páku, samotným torx klíčem jsem to nepovolil), pod ním je "papírové - nevím z čeho to je" těsnění, bacha, ať ho při rozebírání neporušíš. Motorek má uvnitř klapku, kterou prostříkni WDčkem. Mám diagnostiku, kterou jde ten motorek ověřit, jestli funguje správně. Při správné funkci má cvakat a záklopka v něm se překlápět ze strany na stranu.

Tak když už jsme u tohgo, tak byl by jsi schopen, nebo spíše ochoten se mi na to celé kouknout? Samozřejmě za nějaký peníz..Prosím prosím :)

LiffEX píše:Tak když už jsme u tohgo, tak byl by jsi schopen, nebo spíše ochoten se mi na to celé kouknout? Samozřejmě za nějaký peníz..Prosím prosím :)

Jedině až příští týden, v pátek by se dalo stihnout maximálně to čištění váhy. V sobotu jsem ve škole, v neděli mimo. Peníze nechcu, ale můžeš dovézt pár Radegastů

Právě, že v pátek mám večer noční na 8 hodin, tak bych to krapek nestihl. a přes týden bych mohl být v Kopřivnici tak okolo 15.00-15.30.. Nejsem pivař, ale jaké radegasty by jsi chtěl?? :)

A dále jsem včera zjistil, že mám prasklý takový ten okastový kryt, kde je uložen vzduchový filtr a když motor roztočím třeba na 2000 a pak je nechám spadnout na volnoběh, tak ten motor natáhne brutálone vzduch a začnou otáčky kolísat. Mohlo by to být i tím?

LiffEX píše:A dále jsem včera zjistil, že mám prasklý takový ten okastový kryt, kde je uložen vzduchový filtr a když motor roztočím třeba na 2000 a pak je nechám spadnout na volnoběh, tak ten motor natáhne brutálone vzduch a začnou otáčky kolísat. Mohlo by to být i tím?

Ne, to kolísání je na 99% špinavou (zaolejovanou) klapkou, ucpanýma podtlakama a možná zasviněnou váhou. Všecko to pročistíme a uvidíme. Ještě může být lambda KO, ale to zjistíme na diagnostice. Výhledově si sežeň nový airbox, ať ti to nesaje marasy z venku. Do motoru by se nic většího nemělo dostat (váha má takové sítko) ale člověk nikdy neví.

Tak jsem dneska byl vyveden z míry, totál Recall :D..těžce jsem nechápal..zastavil jsem na benzínce OMV a do Alfy nalil Carreru100 ... Jelikož musím nutně yměnit rozvody, tak sjem to nezkoušel protáhnout, ale jen jsem hoodně slušně, ale to chcípání najednou zmizelo. Kdekoliv jsem zastavil, tak otáčky spadli na 900 a ani se nehli na volnoběh :D To mě fakt dostalo :D

V pátek mě čeká výměna celého air-boxu, vyčištění klapek + čištění váhy vzduchu, výměna komplet rozvodů+výměna toho druhého řemene :D

To vše za cenu materiálu mínus pár procent a za práci budu dávat 2x malé bonboniéry MErci :D (a je to práce v servise) :D
P.S: není nad to mít známého menanika :D