Squadra Moravia

Zdravím všechny alfoun,mam problém s únikem oleje do výfuku. Dal sem nové rozvody,vodní pumpu,svíčky,klínové řemeny,stírací kroužky,těsnění,vybroušená hlava,přijedu ze servisu najedu 300 km a auto bez oleje.Obědnal sem nový variátor ale netušim jestli to může být tím,to mi řekli v servisu.Tak uvidím.Mám 146 16V. Má někdo nějakou radu

Tak to bych ti rád pomoh, ale zatím se mi nic podobného nestalo (musím zaklepat)

nevadí dík dám vědět až mi to pojede jestli se tak někdy stane!!!!!!!!!!!

peta píše:Zdravím všechny alfoun,mam problém s únikem oleje do výfuku. Dal sem nové rozvody,vodní pumpu,svíčky,klínové řemeny,stírací kroužky,těsnění,vybroušená hlava,přijedu ze servisu najedu 300 km a auto bez oleje.Obědnal sem nový variátor ale netušim jestli to může být tím,to mi řekli v servisu.Tak uvidím.Mám 146 16V. Má někdo nějakou radu

olej do výfuku? to si neviem predstaviť, spaľovanie v motore je mimo mazania, tam sa ti nemá ako dostať olej (za normálnych okolností).... jedine, žeby unikal niekde pri olejovej vani a stekal po zvodoch....
skontroloval si vypúšťaciu skrutku na olejovej vani? ja som mal pretrhnutý závit....

Já nic nekontroloval já tomu moc nerozumím,dávám to do servisu,ale podle toho kolik tam nosím peněz si myslím že tomu rozumí asi jako já.Nevěděl by někdo jak se dá poznat že je v prdeli kat,emise a je ještě nějakej jinej způsob.

katalyzátor nežere olej...bud ti pojebali těsnění motoru a olej ti teče přes pístní kroužky do spalovacího prostoru ,nebo někde ti to teče přes víko ventilů.nebo máš blbě utěsněnou vanu....o jak velký únik se jedná....? asi by to chtělo udělat vítr v tom servise...

Řekl bych, že trošku potrvá než nové kroužky dokonale sednou.

Po vubroušení hlavy,nových kroužcích,těsnění sem najel 300km olej žádnej a to sem tam ještě litr dolil,odvezl sem to ta zpátky na reklamačku,rozdělali to znovu a že to všechno sedí jak má,že to prý bude dělat ten variátor tak uvidim ažho vymění,já vůbec netuším k čeku slouží.Na ten katalyzátor sem se ptal protože se mi zdá že v něm rachtá ale nechce se mi na emise když mi to tak hulí.

peta píše:Po vubroušení hlavy,nových kroužcích,těsnění sem najel 300km olej žádnej a to sem tam ještě litr dolil,odvezl sem to ta zpátky na reklamačku,rozdělali to znovu a že to všechno sedí jak má,že to prý bude dělat ten variátor tak uvidim ažho vymění,já vůbec netuším k čeku slouží.Na ten katalyzátor sem se ptal protože se mi zdá že v něm rachtá ale nechce se mi na emise když mi to tak hulí.

Vůbec mě nenapadá, kudy může jít olej z variátoru do spalování. Co dříky ventilů, měnili?

lukee píše:

peta píše:Po vubroušení hlavy,nových kroužcích,těsnění sem najel 300km olej žádnej a to sem tam ještě litr dolil,odvezl sem to ta zpátky na reklamačku,rozdělali to znovu a že to všechno sedí jak má,že to prý bude dělat ten variátor tak uvidim ažho vymění,já vůbec netuším k čeku slouží.Na ten katalyzátor sem se ptal protože se mi zdá že v něm rachtá ale nechce se mi na emise když mi to tak hulí.

Vůbec mě nenapadá, kudy může jít olej z variátoru do spalování. Co dříky ventilů, měnili?

a taky nevím proč furt mluvíš o katalyzátoru...nemá to nic společného s olejem..pokud ti chrastí tak je vysypaný...a variátor sice je řízen olejem ale také ho nežere...pokud ti kouří z výfuku řek bych že ti ten olej jde do válců...spíš bych to viděl na pístní kroužky...jak říká luke než si sednou může to i něco sežrat...nebo těsnění víka ventilů,gufero kliky,nebo potom už někde netěsnost vany...

to vím že kat nemá nic společného s únikem oleje,já nevěděl jestli je nutné ho ihned vyměnit když rachotí a popřípadě nevíte kolik se pohybuje cena.Zato nepochopení si omlouvám.Dříky ventylů neměnili zeptám se na to!

peta píše:to vím že kat nemá nic společného s únikem oleje,já nevěděl jestli je nutné ho ihned vyměnit když rachotí a popřípadě nevíte kolik se pohybuje cena.Zato nepochopení si omlouvám.Dříky ventylů neměnili zeptám se na to!

origo se nevyplatí,náhrady stojí kolem 2500 nebo se to řeší navařit jen trubku ale po technické..jinak neprojdeš...