Squadra Moravia

Tak mám problém s řadící pákou. Dneska odpoledne jsem si vyjel zajezdit a koukám, že mi po chvilce ježdění jde nějak divně lehce řadit. Tak jsem si s tím trochu hrál a zjistil jsem, že se mi řadící páka nechce sama vracet do neutrálu a necítím žádný odpor když řadím. Jinak řečeno páka se má potom co vyřadím nějaký rychlostní stupěn automaticky přitáhnou do neutrálu a to nedělá.

O tom jak auto funguje toho moc nevím, ale myslím si, že tam asi je nějaká pružina co to tlačí do neutrálu a ta zřejmě vypadla nebo co.. A tak se ptám jestli by se to nedalo nějak jednoduše po domácku spravit a nebo jestli je to velký problém a měl bych dojet do servisu a zase vysolit pár tisíc?

Předem dík za všechny rady!

Oddělej kryt co je pod řadičkou a pak tam bude guma, tu taky oddělej a pak se podívej jestli tam není vysunutý váleček, na který je upevněn plíšek, díky němuž můžeš řadit rychlostní stupně. Měl jsem podobný problém a zjistil jsem, že se mi vysunul váleček. Nenech to dojít tak daleko jak já , že jsem se musel ve městě rozjíždět na trojku, protože mi nešla 1,2,5 a zpátečka. Skus se kouknout na ten váleček a jestli bude vysunutý, tak ho zasuň a nějak zajistit.

Joe píše:Oddělej kryt co je pod řadičkou a pak tam bude guma, tu taky oddělej a pak se podívej jestli tam není vysunutý váleček, na který je upevněn plíšek, díky němuž můžeš řadit rychlostní stupně. Měl jsem podobný problém a zjistil jsem, že se mi vysunul váleček. Nenech to dojít tak daleko jak já , že jsem se musel ve městě rozjíždět na trojku, protože mi nešla 1,2,5 a zpátečka. Skus se kouknout na ten váleček a jestli bude vysunutý, tak ho zasuň a nějak zajistit.

a nebo to může být spojka která pomalu ale jistě chce si jít odpočinout forever!