Squadra Moravia

konečne som si našiel čas, že zbehnem do servisu naplniť klimu a zrazu mi hovoria, že to niekde uniká. vraj by to mali byť hadice od dehydrátora po dýzy. nové stoja cca 5 tis SKK a to sa mi zdá poriadna cena. a vraj je potrebné vymeniť aj ten dehydátor.
Nemáte s tým niekto skúsenosti, či sa to nedá nahradiť niečim lacnejším? napr. hadice z druhovýroby a pod. a je potrebné fakt meniť ten odvlhčovač, alebo len servis chce zarobiť?

nevie niekto, či klimatizačné trubky hliníkové (jedna hrubšia a jedna tenšia) od dehydrátoru po dýzu sú rovnaké aj vo fiatoch aj v alfe? lebo nejako na alfu tieto trubky neviem zohnať (okrem origo, čo je poriadna pálka) a na fiat sa dajú zohnať ľahšie

Dehydrátor přestane být účinný po 10 minutách od otevřeného okruhu klimatizace. Nasaje totiž vzdušnou vlhkost. Nevím jaká je cena u Vás v Sk, ale já jsem nyní kupoval dehydrátor na 156, r.v. 2003, ten stál ve Fiatu 1800, sehnal jsem za 1200, na starší 156 stojí cca 300 - 800 Kč dle typu. Jsou tamdvě možnosti. Pošli data auta a já se podívám za kolik by se to dalo pořešit zde.

Hadice se někdy dá opravit, záleží na místě netěsnosti. A pokud je to hliníková trubka, tak ta se dá zavařit. Dej mi přesný obrázek hadic které potřebuješ plus obrázek z E-peru a já se podívám do garáže. Mám tam jednu 146 rozebranou do regálu. Měla i klimu.

bol som na testovaní netesnosti, fučalo mi to niekde pod baterkou, tak som z toho usúdil, že to budú tie hliníkové trubky. dehydrátor sa dá bez problémov zohnať aj tu do 1000 skk, len tie trubky, tá tenšia cca 2 tis a hrubšia okolo 4 tis (aspoň tak mi to povedali v servise). eper nemám, v práci ho sťahovať nechcem (admin by sa zbláznil, kedy som ťahal toľko mb) a doma net momentálne nemám. a tie údaje o aute myslíš ZAR?

Muzes pouzit Eper tady http://91.92.0.122:7080/navi?FORCED=TRUE (tenhle odkaz jsem nasel tady na foru...) Vlevo dole je hned po nacteni stranky tlacitko konfigurace, kde si muzes nastavit jazyk. No a pak uz jen kliknes na "nahradni dily" a hledas a hledas :)

PS: Ale uz se tu nekdo zminoval, ze mu to v praci kvuli firewallu nejede, tak uvidis sam, jak je to u Tebe...

tak ak sa nemýlim, tak by to mohla byť hadica (1 alebo 2) alebo trubka (3)

Marek píše:Dehydrátor přestane být účinný po 10 minutách od otevřeného okruhu klimatizace. Nasaje totiž vzdušnou vlhkost. Nevím jaká je cena u Vás v Sk, ale já jsem nyní kupoval dehydrátor na 156, r.v. 2003, ten stál ve Fiatu 1800, sehnal jsem za 1200, na starší 156 stojí cca 300 - 800 Kč dle typu. Jsou tamdvě možnosti. Pošli data auta a já se podívám za kolik by se to dalo pořešit zde.

Hadice se někdy dá opravit, záleží na místě netěsnosti. A pokud je to hliníková trubka, tak ta se dá zavařit. Dej mi přesný obrázek hadic které potřebuješ plus obrázek z E-peru a já se podívám do garáže. Mám tam jednu 146 rozebranou do regálu. Měla i klimu.

kluci mám problém...nespíná mi vůbec klima...kontorlka se rožne že jede ale nejde to poznat...tlak v kompresoru je ale dal nic víc to nedělá...tak já nevím moc tomu nerozumím a tu 146 mám teprve chvíli...

lizmen píše:

Marek píše:Dehydrátor přestane být účinný po 10 minutách od otevřeného okruhu klimatizace. Nasaje totiž vzdušnou vlhkost. Nevím jaká je cena u Vás v Sk, ale já jsem nyní kupoval dehydrátor na 156, r.v. 2003, ten stál ve Fiatu 1800, sehnal jsem za 1200, na starší 156 stojí cca 300 - 800 Kč dle typu. Jsou tamdvě možnosti. Pošli data auta a já se podívám za kolik by se to dalo pořešit zde.

Hadice se někdy dá opravit, záleží na místě netěsnosti. A pokud je to hliníková trubka, tak ta se dá zavařit. Dej mi přesný obrázek hadic které potřebuješ plus obrázek z E-peru a já se podívám do garáže. Mám tam jednu 146 rozebranou do regálu. Měla i klimu.

kluci mám problém...nespíná mi vůbec klima...kontorlka se rožne že jede ale nejde to poznat...tlak v kompresoru je ale dal nic víc to nedělá...tak já nevím moc tomu nerozumím a tu 146 mám teprve chvíli...

Měl sem ten sám problém a bylo to čidlo tlaku plynu v potrubí 155ka ho má pod baterkou.

mirek AR155 píše:

lizmen píše:

Marek píše:Dehydrátor přestane být účinný po 10 minutách od otevřeného okruhu klimatizace. Nasaje totiž vzdušnou vlhkost. Nevím jaká je cena u Vás v Sk, ale já jsem nyní kupoval dehydrátor na 156, r.v. 2003, ten stál ve Fiatu 1800, sehnal jsem za 1200, na starší 156 stojí cca 300 - 800 Kč dle typu. Jsou tamdvě možnosti. Pošli data auta a já se podívám za kolik by se to dalo pořešit zde.

Hadice se někdy dá opravit, záleží na místě netěsnosti. A pokud je to hliníková trubka, tak ta se dá zavařit. Dej mi přesný obrázek hadic které potřebuješ plus obrázek z E-peru a já se podívám do garáže. Mám tam jednu 146 rozebranou do regálu. Měla i klimu.

kluci mám problém...nespíná mi vůbec klima...kontorlka se rožne že jede ale nejde to poznat...tlak v kompresoru je ale dal nic víc to nedělá...tak já nevím moc tomu nerozumím a tu 146 mám teprve chvíli...

Měl sem ten sám problém a bylo to čidlo tlaku plynu v potrubí 155ka ho má pod baterkou.

no to mi poradili že to může být čidlem...,taky je prý pod baterkou...tak uvidím a koik to asi stojí???nebudu kupovat origo z eperu protože za tu cenu můžu mít dvě čidla...takže orientačně stojí origo 2100,ale ten eper je z roku 2005 tak nevím jestli ta cena je aktuální a nebo bude levnější nebod drahžší...

lizmen píše:

mirek AR155 píše:

lizmen píše:

Marek píše:Dehydrátor přestane být účinný po 10 minutách od otevřeného okruhu klimatizace. Nasaje totiž vzdušnou vlhkost. Nevím jaká je cena u Vás v Sk, ale já jsem nyní kupoval dehydrátor na 156, r.v. 2003, ten stál ve Fiatu 1800, sehnal jsem za 1200, na starší 156 stojí cca 300 - 800 Kč dle typu. Jsou tamdvě možnosti. Pošli data auta a já se podívám za kolik by se to dalo pořešit zde.

Hadice se někdy dá opravit, záleží na místě netěsnosti. A pokud je to hliníková trubka, tak ta se dá zavařit. Dej mi přesný obrázek hadic které potřebuješ plus obrázek z E-peru a já se podívám do garáže. Mám tam jednu 146 rozebranou do regálu. Měla i klimu.

kluci mám problém...nespíná mi vůbec klima...kontorlka se rožne že jede ale nejde to poznat...tlak v kompresoru je ale dal nic víc to nedělá...tak já nevím moc tomu nerozumím a tu 146 mám teprve chvíli...

Měl sem ten sám problém a bylo to čidlo tlaku plynu v potrubí 155ka ho má pod baterkou.

no to mi poradili že to může být čidlem...,taky je prý pod baterkou...tak uvidím a koik to asi stojí???nebudu kupovat origo z eperu protože za tu cenu můžu mít dvě čidla...takže orientačně stojí origo 2100,ale ten eper je z roku 2005 tak nevím jestli ta cena je aktuální a nebo bude levnější nebod drahžší...

JA SEM ZA TO ČIDLO DÁVAL 400KČ

Marek píše:Dehydrátor přestane být účinný po 10 minutách od otevřeného okruhu klimatizace. Nasaje totiž vzdušnou vlhkost. Nevím jaká je cena u Vás v Sk, ale já jsem nyní kupoval dehydrátor na 156, r.v. 2003, ten stál ve Fiatu 1800, sehnal jsem za 1200, na starší 156 stojí cca 300 - 800 Kč dle typu. Jsou tamdvě možnosti. Pošli data auta a já se podívám za kolik by se to dalo pořešit zde.

Hadice se někdy dá opravit, záleží na místě netěsnosti. A pokud je to hliníková trubka, tak ta se dá zavařit. Dej mi přesný obrázek hadic které potřebuješ plus obrázek z E-peru a já se podívám do garáže. Mám tam jednu 146 rozebranou do regálu. Měla i klimu.

nemáš náhodou tlakový spínač na klimu od 146?

jak poznám že to čidlo je vadné???když jsem napojil 12 V přímo do kompresoru tak to seplo a jedna trubka byla teplá a druhá studená...ale když sem to odpojil a strčil zpět tak to nedělá nic...asi to bude tím čidlem...nemáte někdo s tím podobné skušenosti....??

Ještě se podívej na poistky od klimy

mirek AR155 píše:Ještě se podívej na poistky od klimy

no a ty pojistky jsou pod volantem nebo u motoru??

lizmen píše:

mirek AR155 píše:Ještě se podívej na poistky od klimy

no a ty pojistky jsou pod volantem nebo u motoru??

u 155 sou v levo od volantu musel sem sundat část palubovky