Squadra Moravia

Tak a zase se vyskytl další problém.
Stáválo se mi, že při rozjíždění při vytočených kolech mi zepředu občas něco vrzlo, ale včera při parkování a pendlování tam a zpět se mi stalo, že když jsem se rval mezi auta, tak při vytočených kolech na max doprava jsem se chtěl poposunout dopředu a náhle jako bych stál na brzdě. Prostě pravé kolo vrzalo a auto nejelo. Tak jsem jel alfici projet a pak to už přestalo, ale předpokládám, že jsem to nevyřešil. Nevíte, v čem by mohl být problém? Kotouče a destičky jdu měnit příští týden, ale nezdá se mi, že by to na toto mohlo mít vliv.

Tak byl jeden návrh na povolené ramena. Prý se kloub víc roztáhne a při plném rejdu už dělá bordel.
Tak snad to do příštího týdne vydrží.

Takže jsem dnes konečně dodělal brzdy (teda já jen dělal dozor ) a zjistili jsme s kolegou, že na pravém předním kole byly destičky úplně KO a pístek byl seklý, takže kolega se ho pokoušel rozhýbat a teď už snad bude vše v pořádku, ikdyž jak jsem ho viděl se šroubovákem mezi kotoučem a pístkem, jak se ho pokouší zpět zatlačit a při tom rudne v obličeji a potí krev, tak mi bylo až nedobře.
Brzdy by měly být už komplet, ale stejně se mi pořád nezdají, protože brzdový pedál celkem často vydává takové nezdravé zvuky a nikdo neví co to je.

Tak problém stále přetrvává.

Mne toto robí pri plno vytočení kolies dopredu aj dozadu....ešte som to neriešil...kto pozná odpoveď ????

Ferrari00007 píše:Mne toto robí pri plno vytočení kolies dopredu aj dozadu....ešte som to neriešil...kto pozná odpoveď ????

to je snad normální že když máš vytočené kola že musíš přidat více plynu.však když máš auto na volnoběho tak skus otočit doplna do leva a pak doprava a uvidíš co ti udělá otáčkoměr.

lizmen píše:to je snad normální že když máš vytočené kola že musíš přidat více plynu.však když máš auto na volnoběho tak skus otočit doplna do leva a pak doprava a uvidíš co ti udělá otáčkoměr.

kdyz na volnobeh otacis doleva a doprava tak by mely otacky pri tom otaceni trochu klesat protoze zabira servo ne? Alespon mi to tak dela :)

Pribina píše:

lizmen píše:to je snad normální že když máš vytočené kola že musíš přidat více plynu.však když máš auto na volnoběho tak skus otočit doplna do leva a pak doprava a uvidíš co ti udělá otáčkoměr.

kdyz na volnobeh otacis doleva a doprava tak by mely otacky pri tom otaceni trochu klesat protoze zabira servo ne? Alespon mi to tak dela :)

jj přesně tak ale to se mi zdá trochu divné že když máš vytočené kola do plna že jako bys stál nabrzdě...nemáš něco přidřené?????třeba kinetický kloub nebo tak něco podobně???protože na staré 155 mám stejný problém a je to kinetický kloub bo se mi roztrhla prachovka a maras mi to přidřel takže to nejelo skoro vůbec...

Manžety sa zdajú byť dobré...žeby predchádzajúci majiteľ menil len pred predajom ?

Ferrari00007 píše:Manžety sa zdajú byť dobré...žeby predchádzajúci majiteľ menil len pred predajom ?

je to možné protože prachovka(manžeta) stojí cca 200 kč a kinetický kloub 1850 takže proč měnit před prodejem kinetický kloub když to schová prachovka....

Mno u mně je to už napůl vyřešeno. Měl jsem ucpanou takovou tu pryžovou hadičku s objímkou u brzdiče. Prý je to u Italů normální. Hadička se ucpe, při sešlápnutí brzdového pedálu se ještě tlakem brzdič stáhne, ale už pak nemá sílu se přes tu zasviněnou hadičku vrátit zpět.
No měl jsem problém s jedním kolem, tak mi vyměnil jen jednu hadičku a teď se mi začlo kousat druhé kolo, při brzdění mi auto stahuje doleva, ..... Takže v pátek měním i tu druhou.

No, hadička dávno vyměněna, ale problém, který jsem měl již při starých kotoučích a destičkách přetrvává. Pokud jedu tak cca do 120km/h, je vše dá se říct v pořádku. Pokud ale překročím hranici 130km/h a začnu brzdit, tak se alfice rozvibruje a od kol začne neskutečně hučet. Čím větší rychlost, tím je vše razantnější. Jaký máte na to názor? Čím by to mohlo být? Zatím jediné, co mě napadlo jsou zvlněné kotouče (ate powerdisky). Byl by ještě jiný tip? Zatím jsem to neřešil, ale blíží se léto a dovolené a je třeba dát vše dohromady. Nerad bych dopadl jak Monča s Radkem.

takove huceni, joko kdyz jede kaminon tunelem? to mi dela ted taky, kdyz brzdim z vyssich rychlosti. chystam se menit kotouce.

.mycTD píše:takove huceni, joko kdyz jede kaminon tunelem? to mi dela ted taky, kdyz brzdim z vyssich rychlosti. chystam se menit kotouce.

Jj, to bude ono. Ale já mám zánovní kotouče. Tak mi nezbyde nic jiného, než je nechat stočit. Ale asi je to možné, pač pokud se mi brzdy zahřívaly, když byly hadičky ucpané a destičky se nevracely, tak se mohly zkroutit, ne? Nebo jak říkal Marek při jedné konzultaci, špatně očištěné dosedací plochy kotoučů. V pondělí se jdu zase objednat k nějakému mechošovi, ať na to mrkne.

Jinak jak je to se stáčením kotoučů s drážkou? Dají se v pohodě stočit?