Squadra Moravia

Tak jsem tedy založil nové téma.

Objednal jsem si na svou alfici 1.6 16V TS dle eperu 11/96 dle TP 12/97 termostat a přišlo mi toto:



Sice dle eperu je to na 1.6, ale já mám s jedním vývodem navíc, takže jsem šel termostat měnit, prodejce koukl do motoru, jak vypadá ten původní a v katalogu našel jen tento:



což by dle eperu taky sedělo, ale vývod, který je tam navíc je průchodný z obou stran, jak se dle obrázku zdá, ale já mám jen z jedné strany, tak hledal dál a našel tento:



který je naprosto totožný s mým, ale dle jeho katalogu je na nějakou 1.4 a v eperu jsem ho nenašel. Navíc se prý otevírá při 88st a jak psal Pribina, tak já bych měl mít termostat, který otevře při 80st.

No jsem z toho jelen, ale snad to vadit nebude.

Zachvilku jdu pro alfici, které se teď mění čelní sklo a zítra se bude měnit termostat, tak se uvidí, jestli si polepšíme. Na jaře budu zase řešit klimu a tak průběžně vysušovat po záplavách interier.

ja mam original AR termostat a zadny problem s nim nebyl, to je o tolik levnejsi, ze to radeji resite s tolika problemy? Original mne vysel na nejakych 1200kc

Pribina píše:ja mam original AR termostat a zadny problem s nim nebyl, to je o tolik levnejsi, ze to radeji resite s tolika problemy? Original mne vysel na nejakych 1200kc

Mně Vernet za 1400,- +-. U mně to bez problému nejde.

gloom píše:

Pribina píše:ja mam original AR termostat a zadny problem s nim nebyl, to je o tolik levnejsi, ze to radeji resite s tolika problemy? Original mne vysel na nejakych 1200kc

Mně Vernet za 1400,- +-. U mně to bez problému nejde.

no tak celkove jsme to meli za stejne penize, prace byla za 300 u znameho :)

Nevíte někdo jak je to s termostatem na 1.8 TS? Mám v něm našroubované čidlo teploty vody, tak ten nový termpostatem se dodává i s tím čidlem?

Pribina píše:

gloom píše:

Pribina píše:ja mam original AR termostat a zadny problem s nim nebyl, to je o tolik levnejsi, ze to radeji resite s tolika problemy? Original mne vysel na nejakych 1200kc

Mně Vernet za 1400,- +-. U mně to bez problému nejde.

no tak celkove jsme to meli za stejne penize, prace byla za 300 u znameho :)

Já to u známého neměl a mám to za 200,-. Zachvilku to jdu projet a jsem zvědav, kde ta teplota až vyšplhá.

lukee píše:Nevíte někdo jak je to s termostatem na 1.8 TS? Mám v něm našroubované čidlo teploty vody, tak ten nový termpostatem se dodává i s tím čidlem?

Čidlo se k termostatu nedodává. Prostě si ho jen přehodíš.

kouknete na auto.klucka.cz je to partner squadry,já si ho objednal i sčidlem.

Je to divné. Nový termostat nahozený, ale i přes to se teplota pomaličku vyšplhá na nějakých 60- 70st a pak konec i přes to, že mám vyplé topení. Na nějakých 80-90st vyšplhá jen když stojím tak půl hodiny na místě s nakopnutým motorem.
Jsem z toho jelen, ale dá se říct, že jsem to čekal.

gloom píše:Je to divné. Nový termostat nahozený, ale i přes to se teplota pomaličku vyšplhá na nějakých 60- 70st a pak konec i přes to, že mám vyplé topení. Na nějakých 80-90st vyšplhá jen když stojím tak půl hodiny na místě s nakopnutým motorem.
Jsem z toho jelen, ale dá se říct, že jsem to čekal.

v tom případě máš bud pojebané čidlo že špatně měří,nebo máš zavzdušněný chladič,skus to odvzdušnit.

lizmen píše:

gloom píše:Je to divné. Nový termostat nahozený, ale i přes to se teplota pomaličku vyšplhá na nějakých 60- 70st a pak konec i přes to, že mám vyplé topení. Na nějakých 80-90st vyšplhá jen když stojím tak půl hodiny na místě s nakopnutým motorem.
Jsem z toho jelen, ale dá se říct, že jsem to čekal.

v tom případě máš bud pojebané čidlo že špatně měří,nebo máš zavzdušněný chladič,skus to odvzdušnit.

cidlo je prece ale v tom termostatu, proto se vymenuje

Pribina píše:

lizmen píše:

gloom píše:Je to divné. Nový termostat nahozený, ale i přes to se teplota pomaličku vyšplhá na nějakých 60- 70st a pak konec i přes to, že mám vyplé topení. Na nějakých 80-90st vyšplhá jen když stojím tak půl hodiny na místě s nakopnutým motorem.
Jsem z toho jelen, ale dá se říct, že jsem to čekal.

v tom případě máš bud pojebané čidlo že špatně měří,nebo máš zavzdušněný chladič,skus to odvzdušnit.

cidlo je prece ale v tom termostatu, proto se vymenuje

Je šroubovací - aspoň já to takhle mám

lukee píše:

Pribina píše:

lizmen píše:

gloom píše:Je to divné. Nový termostat nahozený, ale i přes to se teplota pomaličku vyšplhá na nějakých 60- 70st a pak konec i přes to, že mám vyplé topení. Na nějakých 80-90st vyšplhá jen když stojím tak půl hodiny na místě s nakopnutým motorem.
Jsem z toho jelen, ale dá se říct, že jsem to čekal.

v tom případě máš bud pojebané čidlo že špatně měří,nebo máš zavzdušněný chladič,skus to odvzdušnit.

cidlo je prece ale v tom termostatu, proto se vymenuje

Je šroubovací - aspoň já to takhle mám

to čidlo je termistor,mění odpor v závislosti na teplotě,není ve vnitř ale na termostatu,vedou do něj dva dráty a dá se lehce vyšroubovat.pokud nepomůže vyměnit čidlo,odvzdušnit chladič tak to by mě zajímalo v čem to je...přece když mi zavře termostat tak ta voda se musí rychle zahřát na těch 80 až devadesát,ne???

Měnili mi to v servise, tak snad mi to i odvzdušnili. Nevím, jestli to může být čidlo, ale když delší dobu stojím, tak ta teplota na těch cca90st vyšplhá, ale když se rozjedu, tak zase spadne.
Předpokládejme, že je načaté těsnění pod hlavou. Bylo by to možné?

gloom píše:Měnili mi to v servise, tak snad mi to i odvzdušnili. Nevím, jestli to může být čidlo, ale když delší dobu stojím, tak ta teplota na těch cca90st vyšplhá, ale když se rozjedu, tak zase spadne.
Předpokládejme, že je načaté těsnění pod hlavou. Bylo by to možné?

kdyby bylo nacate tesneni pod hlavou tak se ti straci voda a prehrivalo by se ti to.ja kdyz jedu tak mi to ukazuje nekdy i padesat jinak v prumeru 60 stupnu.nemate nekdo udaje od vyrobce jaka ma byt provoyni teplota u 146 a rocniku????

to by se to spis prehrivalo. radeji zkus napred fyzicky zmerit teplotu chladici kapaliny, jestli treba nehapruje cidlo bo budik.