DIAGNOSTIKA - V-Checker

[Miloš156]

Chlapi, kde najdu na 145 1.8TS rv.98 diagnostickou zásuvku? Někde se uvádí, že tam je 2pin v motorovém prostoru někde, někde se uvádí že je tam velký OBD konektor .... sem z toho jelen. Typ ECU od Bosche nevím

Já to radši čeknu přímo na ECU, o víkendu ju vytáhnu a vyfotím štítek

To ani nemusíš. Stačí si prohlédnout škrtící klapku. Pokud máš řídící jednotku na ni tak je to M1.5.5 a máš štěstí. Pokud ji máš u spolujezdce pod palubkou, tak máš tu starší verzi a na lacinou diagnostiku zapomeň.

[lukee]

Chlapi, kde najdu na 145 1.8TS rv.98 diagnostickou zásuvku? Někde se uvádí, že tam je 2pin v motorovém prostoru někde, někde se uvádí že je tam velký OBD konektor .... sem z toho jelen. Typ ECU od Bosche nevím

Já to radši čeknu přímo na ECU, o víkendu ju vytáhnu a vyfotím štítek

To ani nemusíš. Stačí si prohlédnout škrtící klapku. Pokud máš řídící jednotku na ni tak je to M1.5.5 a máš štěstí. Pokud ji máš u spolujezdce pod palubkou, tak máš tu starší verzi a na lacinou diagnostiku zapomeň.

Kde u škrtící klapky? Tam měli nové verze umístěnou Ř.J.? Jinak podle workshop manuálu je řídící jednotka u všech verzí v podlaze, pod spolujezdcem (tam jak je podlaha zešikmená), a to i u verzí JTD.

[Miloš156]

[quote="lukee
Kde u škrtící klapky? Tam měli nové verze umístěnou Ř.J.? Jinak podle workshop manuálu je řídící jednotka u všech verzí v podlaze, pod spolujezdcem (tam jak je podlaha zešikmená), a to i u verzí JTD.[/quote]
Podívej se tady, http://www.alfa145.co.uk/photos/ecu/M1_5_5_ECU.jpg ;to je M1.5.5 Když půjdeš od filtru vzduchu po váze vzduchu tak těsně před sacím potrubím narazíš na škrtící klapku. A pokud ta má na sobě řídící jednotku (poslední dva roky produkce) máš vyhraný.