Squadra Moravia

Chlapi, je potřeba při kompletní výměně ramen (horních i dolních) sundat celou nápravu i s tlumiči?

yan.ko píše:Chlapi, je potřeba při kompletní výměně ramen (horních i dolních) sundat celou nápravu i s tlumiči?

Ne.Stačí povolit tlumič nahoře(celý) a pak povolit dole na ramenu popustíš to dolů a vytáhneš šroub z horního ramena.Měnil jsem to dvakrát takže to znám:-)

Bezva, dikes. Mimochodem jak vam vychazi zivotnost ramen?

original - 25000km
neoriginal TRW - 15000 km

A jak je to u spodnich ramen?????Brzo me budou cekat tak jestli to zvladnu sam:)

Slíma píše:original - 25000km
neoriginal TRW - 15000 km

Eeeeh, to jako vazne? Nechybi ti tam na konci jeste nula?
Menim je temer po trech letech a najetych 75tkm. Klepat zacaly potvory az posledni mesic, geometrie byla doted ok.

mas 1.6 ?
nebo bydlis u nove silnice ?

na 2.5 jsem menil jen horni za TRW, po 15 tisicich (cca 3mesice, zacaly vrzat, ale nebouchaji)
na 3.2 jsem menil i spodni (original) a prava strana je v pr.. nahore i dole po 25tis (nevrze, klepe)

75tis je dobrej najezd - mozna mas na aute lepsi izolacnetlumici* materialy nez ja, tim padem to vevnitr neslysis

ty jsi nicitel Slimo.....
ja jezdim po nasi maticce.....myslim,ze horsi silnice u nas snad ani neexistuji nijak to nesetrim....davam jen originaly a vydrzi mi 40tis a to je menim driv nez bouchaj.....me staci,ze vrzou a stve me to

shodli jme se s mechosem, ze je rozdil v zivotnosti, pokud menim cely komplet, nebo dam nova horni k rozjebanemu zbytku napravy.
btw. nemyslim si, ze na zemekouli existuje horsi silnice, nez mezi slimovym bydlistem a pracovistem.

pravdou je, ze na 3.2 jsem menil horni a po cca 10tis spodni (jedno - prave)
zajimave je, ze odesla ta komplet menena strana po ujeti dalsich 15tis
asi na tom neco bude, vymenit vsechny 4 soucasne

Nazdar kluci, taky jsem měl již tu čest, pravé přední spodní, no jo to jsou ty krajnice, kanály, další různé nerovnosti, ktré jsou ozdobou našich silnic.
Jen jednu připomínku, originál díl a neoriginál díl neexistovali, neexistují a existovat nebudou. Osobně mám zkušenosti s TRW, MOOG, DELPHI co se týče dílů podvozku a to ne se 4 rameny, se stovkami. Kdo myslíte, že to vyrábí na montážní linky automobilek a na spotřebu do značkových servisů?. ALFA, ale nééééé kdepak ono je to všechno jinak.
Je to jenom o tom jakou kvalitu výroby a jak kvalitní materiál hodlá odběratel (majitel vozidla) zaplatit.

fáákt, to jsem nevedel
ja myslel, ze vyber dodavatele nahradich dilu do prvovyroby spociva ve "vyberovem rizeni" se zadanim pozadavku od vyrobce, do ktereho se zadny dodavatel asi neprihlasi s vyrobkem, ktery nebude pozadavkum odpovidat, protoze by pro nej mohlo byt dost drahy menit vsechny ramena za jiny, protoze mu vyrobce sdeli, ze nedodrzel stanoveny pozadavek.
Nasledne je to tusim osetreno smlouvou, ve ktere se dodavatel dilu zavazuje do prvovyroby dodavat takovou a makovou kvalitu. Myslim, ze je to pro ne dobrej bussines na to, aby tam poslali shit.

Ale tusim, ze nekteri nasi severni sousede si s tim moc hlavu nelamou a klidne ti dodaji co chces s logem jake chces. A to nemluvim o sikovnych cinanech, kteri ti vyrobi uplne vsechno co chces a ve kvalite jakou si vyberes.
Takze predpokladam, ze koupi vyrobku pracovne oznaceneho za "original" ti minimalne odpadne nutna podrobna znalost dane problematiky a specifikace vyrobku ruznych firem a to uz vubec nemluvim o schopnosti rozlisit zda vyrobek skutecne pochazi od oznaceneho dodavatele, jen proto, aby jsi si mohl koupit podelany rameno. NIcmene zaplatis za to o neco vic
Jo a original poznas tak, ze je v krabicce nebo v igelitu, na kterym je napsany tusim originali ricambi
Nebo se pletu?

Pred mesicem jsem tam dal udajne TRW, komplet vsechny ctyri, tak jsem zvedav jak dlouho to vydrzi

to jeste zalezi, jestli jsi dal TRW s pozitivnim litim loga, nebo s vyrazenym

no prave proto pisu udajne

Jak jsem si tak procital tohle tema, tak mam jeste dodatecnou otazku k vymene spodniho ramene. Prave menim obe ramena a zasekl jsem se u spodniho ramene.
Kulovy cep mam povoleny a sundany, ted uz me zbyva akorad povolit rameno od podvozku, ale nedostau se na srouby, (srouby jsou od motoru) onoho spodniho ramene.
Nejaky rady, jak jste to povolili?
Zvedak nemam, auto mam na heveru. Motor jsem zkousel malinko zvednou, abych se tam dostal, ale nepomohlo.