Squadra Moravia

Dnes po cestě do Šumperka jela Alfa parádně. Na cestě zpět mě začal doprovázet dým z výfuku - olej a pokles výkonu 2.0 TS. Doma jsem vše zkontroloval a zjistil že mám olej nad ryskou cca 1 cm. Olej jsem vypustil a zpět nalil správný obsah asi litr zůstal. Odpoledne jsem odjížděl pryč a ujel asi 5 Km v motoru začalo něco klepat ( zvuk jakoby bylo něco volného) hned nato začala svítit olejnička a vyskočila teplota vody motor sám zdechl při 90 Km. Stalo so to náhle nestačil jsem ani zastavit. Alfa asi 2 týdny po rozvodech a výbrusu hlavy. byl se na to dívat jeden mechanik. Prý to jsou vačky ( prý špatně dotáhlé) zvuk šel (klepání) z hlavy ne z bloku cesta do servisu kde dělaly rozvody následovala na korbě odtahovky. Máte někdo radu co to může být. Předem díky

Ahoj. Tak pokud to začalo klepat a motor se zastavil, ještě se k tomu rozsvítila olejnička, tak dej papá motoru. Vypadá to, že máš zadřeno. Nebo skočil rozvoďák a způsobilo to potkání motoru. Honem do toho servisu kde to dělali a dát jim pojeb. A chtít to za jejich náklady dát dohromady

Ahoj v tom servisu to už je. Je to zadřené na klice, byl prej ucpaný sací koš ve vaně od nějakáho těsnění. Ale prej to jejich chyba není a mě se to zas nezdá. Dělali rozvody, výbrus hlavy + těsnění pod hlavu, výfukové sací a těsnění pod výkem. Ale když se na to díval jinej mechanik tak říkal že to budou vačky nebo přeskočené ventily. Já se vtom moc nevyznám ale ten zvuk šel z vrchu ne od kliky

tak zabehni do servisu a zkoukni to. beztak maji vanu dole a vuli na ojnici poznas, kdyz ti to ukazou.

Ok, skusím to. Dá se nějak poznat zda tam ten bordel v tom sacím koši je od nich jak dělali motor? Díky

jestli byl od nich, tak uz tam davno neni
muzes akorat trvat na rozumnem vysvetleni, kde se to tam vzalo, bo z fabriky to tam evidentne nebylo.

Je to jejich chyba. Kdyby jsi měl zadělanej ten koš už předtím, tak ti to lehne už dávno předtím. Podle toho co jsi psal, co všechno dělali, tak je to jasný že to je jejich chyba. Je jasné, že to jen tak nepřiznají, páč je to celkem ranec za opravu. Ale chtěj to po nich. Ať ti to auto dají betplatně dohromady

No ale oni se ktomu nějak nemaj. Že z vanou nic nedělali a že to už tam muselo být dávno.

Vůbec, neboj, jdi do nich. Kolik Km jsi najezdil s tím autem předtím, než jsi ho tam dal? Do vany se to mohlo dostat úplně v pohodě, řekni jim, že když měli dole hlavu, tak se jim do vany mohl dostat bordel mazacíma kanálama, které vedou od vany, nahoru blokem a hlavou až do víka ventilů. Tamtudy se ten bordel dostane snadno.

Foli píše:Je to jejich chyba. Kdyby jsi měl zadělanej ten koš už předtím, tak ti to lehne už dávno předtím. Podle toho co jsi psal, co všechno dělali, tak je to jasný že to je jejich chyba. Je jasné, že to jen tak nepřiznají, páč je to celkem ranec za opravu. Ale chtěj to po nich. Ať ti to auto dají betplatně dohromady

čo sa týka opravy chyby po rozvodoch, každý slušný servis by mal mať poistenie na to, že ked zle založia rozvod a poškodia motor, mala by im poisťovňa väčšiu časť preplatiť...

toto mi hovoril mechanik z jedného autorizovaného servisu...

otázkou je, či im to budeš vedieť dokázať, že je to ich chyba...

tu už ostáva len zapriať GOOD LUCK

Speady_CZ píše:Dnes po cestě do Šumperka jela Alfa parádně. Na cestě zpět mě začal doprovázet dým z výfuku - olej a pokles výkonu 2.0 TS....

Tys měl auto zde?
http://www.kussiorovi.cz/

Tak nevim jak jsi dopadl dál. Jen pár dotazů, dělali jen rozvody nebo i filtry a olej (náplně). Napadla mě ještě jedna věc, pokud zvuk závady šel z vrchní části motoru (ono se to očas nese. Variabilní časování ventilů (variátor) to se dá při rozvodech snadno přehlédnout, nebo.... . Bránit se budou, v jejich neprospěch, i klika se při rozvodech nastavuje.