prosím o pomoc - výkon motoru
Napsal: 17 kvě 2010, 20:41Zdravím vás pánové odborníci ,
Jelikož sem tady jeden z novějších majitelů 156 SW 2,0TS 16V r.v.2ooo,
protože jsem se nechal unést zkušební jízdou, odjel jsem v ní hned domů, jela né jako vystřelená z praku, ale jako vystřelená z děla, po opadnutí euforie jsem začal uvažovat co a jak dále, auto jsem kupoval abych do něj dal LPG, mělo nalítáno 101 500 km tachometrových, proto jsem uvažoval, když dává Alfa na první rozvody 120 tkm, zkusím pár km počkat, dát LPG a rozvody udělat spolu s olejem lhůta za cca 3-4 tkm, filtrama a svícema,
věc se má tak, že jsem si chtěl na diagnostice ověřit hlavně km a to ostatní, nakolik se tomu autu dá věřit…
od té doby problém, auto jede, jede docela normálně při jízdě do 3ooo ot/min, pak, když chci zatopit pod kotlem, zrychluje jako nějaký dýchavičný důchodce, pár metrů zabere, pak jako by mu došel dech, musí se nadechnout a pak zabere znovu, ve výsledku je to takové jako by škubané, domníval jsem se, že je přidušený zaneseným filtrem vzduchu, ale ten vyměněn ale potíže přetrvávají
ten co to měl napíchnuté tvrdil že čidla, váha, lambda, prostě vše OK, ale našel tam najetých cca 32 500 km, neuměl mi vysvětlit, jestli to jsou do servisu či od posledního servisu nebo o jaké km to jde a že nesouhlasí s tachometrovými km,…
proto vás tady prosím, co a jak si přeměřit raději sám, a jaké hodnoty se musí naměřit a podobné postupy pro odstranění poruchy…
díky jura
Jelikož sem tady jeden z novějších majitelů 156 SW 2,0TS 16V r.v.2ooo,
protože jsem se nechal unést zkušební jízdou, odjel jsem v ní hned domů, jela né jako vystřelená z praku, ale jako vystřelená z děla, po opadnutí euforie jsem začal uvažovat co a jak dále, auto jsem kupoval abych do něj dal LPG, mělo nalítáno 101 500 km tachometrových, proto jsem uvažoval, když dává Alfa na první rozvody 120 tkm, zkusím pár km počkat, dát LPG a rozvody udělat spolu s olejem lhůta za cca 3-4 tkm, filtrama a svícema,
věc se má tak, že jsem si chtěl na diagnostice ověřit hlavně km a to ostatní, nakolik se tomu autu dá věřit…
od té doby problém, auto jede, jede docela normálně při jízdě do 3ooo ot/min, pak, když chci zatopit pod kotlem, zrychluje jako nějaký dýchavičný důchodce, pár metrů zabere, pak jako by mu došel dech, musí se nadechnout a pak zabere znovu, ve výsledku je to takové jako by škubané, domníval jsem se, že je přidušený zaneseným filtrem vzduchu, ale ten vyměněn ale potíže přetrvávají
ten co to měl napíchnuté tvrdil že čidla, váha, lambda, prostě vše OK, ale našel tam najetých cca 32 500 km, neuměl mi vysvětlit, jestli to jsou do servisu či od posledního servisu nebo o jaké km to jde a že nesouhlasí s tachometrovými km,…
proto vás tady prosím, co a jak si přeměřit raději sám, a jaké hodnoty se musí naměřit a podobné postupy pro odstranění poruchy…
díky jura
odpojením váhy nic nezkazí..odpoj ji a jed to projet...,zkontroluj hadici sání za váhou,nebo odpoj lambdu sondu..už jezdím be zní taky a nějak extrá víc to nežere a jede to možná líp...kontroluj i čidlo polohy škrtící klapky...popřípadě to může dělat už variátor vadný...