Stránka 1 z 2

70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 24 dub 2011, 14:46
od Marys
Zdravím, nevím ani jak to napsat... z ničeho nic mi začalo během jízdy auto chcípat, natvrdo jakoby byl odpojený přivod paliva do válců. doted jsem vypozoroval že je to dost závislý na teplotě(70°C a konec) a taky jak tvrdě jedu (šlápl jsem tomu a po 200 metrech mrtvo). Nejde nastartovat, až jakmile to schládne. Kde je problém? vubec si nevím rady co s tím, kontroloval jsem už komplet vzduch až po klapku, všechno ok, palivový filtr v cajku, čerpadlo taky. Dostal jsem echo že by to mohla být lambda nebo nějaký jiný snímač (nerozumím tomu,sry) . Nevíte kde může být problém? V úterý s tím jedu ke svýmu servisákovi ale nevíte jestli by se to dalo opravit na "koleně"?
Díky za každou radu (pokud teda nebude prodej auto)

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 24 dub 2011, 16:11
od MobbDeep
Mno a kontroloval si výfuk, jakože po tom, co si tu psal, že ti to chcípá,mi to přijde, jaky by ti někdo ucpal něčím výfuk a proto se nemůžou plyny dostat ven všechny a tím pádem zahlcují lambdu, která dá alarm ŘJ a ta vypne motor. Zkus to zkonrolovat. Pak mě ještě napadá baterka, esli ji máš dobře dobytou a správně usazené kontakty, bo to by ti taky mohlo takhle chcípnout. Jen mě to napadlo. Pak naoiš.

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 24 dub 2011, 17:16
od Marys
Takže jsem zkontroloval ty kontakty a protáhl výfuk (divný dvojsmysl.. :D ) a je to v pořádku, napích jsem to na diagnostiku a píše mi to tyhle věci:
čidlo vačky - signál
ovládání sacího potrubí
nerozumím moc co to znamená... chápu ovládání sacího potrubí, ale kontroloval jsem celý sání od filtru až po klapku a je v pořádku. natočil jsem to,nechal běžet na volnoběh a zase po 10-15 minutách to samo zhaslo, opět na nějakých 70-75 °C. Když to chcípne tak to nevydá žádný zvláštní zvuk, ani dušení, ani kolísání otáček, max v normálním rozmezí co to dělá běžně, ale uplně z ničeho nic to jakoby zastaví palivo do válců. palivové čerpadlo funguje jak má. Co s tím?

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 24 dub 2011, 18:39
od pepan
snímac otáček klikového hřídele..........na beton.... 8) 8)

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 24 dub 2011, 18:54
od Marys
Co s tím? dá se to vyčistit, spravit, vyměnit doma nebo je třeba na to servis?

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 24 dub 2011, 19:16
od pepan
spravit se to da doma uplne v pohode, alo chce to trochu sikovnosti a trpelivosti, pac je to cidlo schovane zezadu motoru pod starterem, ja se k nemu dostal spodem mezi vyfukem a napravnici je trochu misto................to cidlo stoji okolo tisicovky 8) 8)

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 24 dub 2011, 19:19
od Marys
perfektní, mockrát děkuju,jdu na to

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 25 dub 2011, 13:24
od pepan
to jo konektor od toho snimace je videt jak sundas dekl z motoru

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 26 dub 2011, 14:21
od Marys
Perfektní. Pepane, dá se vyměnit jen ten snímač bez toho konektoru? viz odkaz
a jaký je prosím rozdíl mezi těmahle snímačema. díky
http://autodily.autodily-hk.cz/snimac-o ... 31357.html
http://autodily.autodily-hk.cz/snimac-o ... 31336.html

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 26 dub 2011, 14:40
od yan.ko
119,- :mrgreen:

Dej tam ten, ktery tam podle ePeru mas mit ...

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 26 dub 2011, 14:44
od Marys
:mrgreen: lol
takže podle čísla který tam je vyražený?

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 26 dub 2011, 19:57
od lizmen
MobbDeep píše:Mno a kontroloval si výfuk, jakože po tom, co si tu psal, že ti to chcípá,mi to přijde, jaky by ti někdo ucpal něčím výfuk a proto se nemůžou plyny dostat ven všechny a tím pádem zahlcují lambdu, která dá alarm ŘJ a ta vypne motor. Zkus to zkonrolovat. Pak mě ještě napadá baterka, esli ji máš dobře dobytou a správně usazené kontakty, bo to by ti taky mohlo takhle chcípnout. Jen mě to napadlo. Pak naoiš.
S tou baterkou jsi to nemyslel vážně,ne? :D :D :D :D :D :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: 8) 8) 8) 8) :roll: :roll: :roll: :roll:

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 26 dub 2011, 20:00
od Marys
2 Lizmen: mě se to náhodou párkrát stalo, koupil jsem ještě do Galaxy novou baterku a měla menší pruměr kontaktu takže mínu vypadávalo když jsem vjel na díru, takže zas uplně taková blbost to není :-) :partyman:

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 26 dub 2011, 20:12
od lizmen
Marys píše:2 Lizmen: mě se to náhodou párkrát stalo, koupil jsem ještě do Galaxy novou baterku a měla menší pruměr kontaktu takže mínu vypadávalo když jsem vjel na díru, takže zas uplně taková blbost to není :-) :partyman:
jenže píše že mu to chípá za běhu motoru..baterka při běhu motoru je jen dobíjena a nemá vliv na funkci motoru a jeho řízení.ů..kolikrát jsem v zimě odpojil baterku za běhu motoru a přehazoval týpkovy do fazola...P.S ani bych se nedivil,kdyby Galaxy potřebovalo ještě solární panel na střeše... :mrgreen:

Re: 70°C -> DEAD

PříspěvekNapsal: 26 dub 2011, 23:25
od pepan
Marys píše:Perfektní. Pepane, dá se vyměnit jen ten snímač bez toho konektoru? viz odkaz
a jaký je prosím rozdíl mezi těmahle snímačema. díky
http://autodily.autodily-hk.cz/snimac-o ... 31357.html
http://autodily.autodily-hk.cz/snimac-o ... 31336.html

ne nejde to koupit zvlast,nahore to odpojis, dole je ten snimac prisroubovany, je tam 5 tka imbus, myslim.............................co auto kelly??,, ja tam sice nenakupuju nic ale tam by mohli mit ne???