Squadra Moravia

Zacalo to uspesnym nakupom desticek a diskou, dohodol som kolegu u neho v garazi a o pol siedmej sme zhodili zadne koleso.Prvy problem prisiel, ked som zabudol ze treba uvolnit aj lanko rucnej brzdy. Nastastie ale jeden kolega radsej vybehol k pocitacu a na alfaromeo.net nasiel navod ako menit brzdy. Medzicasom sme dvaja rozbili jednu platnicku ked sme silou pacili brzdu.Po 2 hodinach nakoniec bola brzda dolu.V zapale boja sme dali dolu aj krytku na srob co je na lozisku, nastastie sme nenasli kluc na tu maticu co je tam
kotuc isiel dolu celkom lahko. Trebalo uz len rozhybat piestik a nahodit novy kotuc a platnicky.
To bol hlavny problem, silou ho zatlacit nejde, nepomohol ani stolarsky zverak. Popri tom nam ale napadlo ze kedze s nim ide tocit, tak ho tam zakrutime . Tento napad vypadal byt skvely az na to ze piest nesiel dnu ale von. To uz bolo 11.00 a mali sme pest skoro vypadnuty z brzdica, brzdu sme uchytili drotikom o tlmic a nasadili rezervne koleso(aby nedrelo o brzdu) a dnes rano isla alfinka pekne do servisu

Já jsem si s brzdama na 155ce taky užil svoje. Když jsem měnil brzdové desky, všiml jsem si že hadice jsou úplně styřelé a popraskané. Naštěstí jsem měl doma nové náhradní. Hned jsem se pustil do výměny. Na třmenu šla hadice povolit luxusně ale jak jsem ji zkoušel povolit v místě kde se napojuje na brzdovou trubku tak nešla ani ho.... Pro snažší práci jsem ji cca v půlce štípl kleštěma a zkoušel zbylou půlku všemožně povolit - marně. Dopadlo to tak, že jsem měl zavzdušněné brzdy, (skoro) nebrzdící auto a potřeboval jsem ho dostat do servisu. Naštěstí otec má kamaráda, který se tomu věnuje již hodně dlouho (opravuje brzdové systémy a dělá přestavby na LPG/zemní plyn) a udělal si na mě o víkendu čas. Čekala mě tedy druhý den sebevražedná, 15km dlouhá cesta s nebrzdící, skoro tunu a půl vážící 155kou, do oné vesnice. Naštěstí ruční brzda jakš takš brzdila dobře. Po dvou dnech jsem si pro auto přijel, brzdilo skvěle, nasazeny nové trubky i hadice tak byl pokoj.

Co z toho plyne? Už nikdy si nebudu brzdy opravovat sám, když na to nemám vercajk a potřebné zkušenosti

Ja som tiez isiel len na rucnej brzde do servisu, nastastie len 2km.
No aj tak to bol pekny adrenalin. Brzdila len jedna brzda takze zastavit z 5km rychlosti bol celkom pekny problem.

A to jsem si myslel, že jen já jsem takové kopyto. Nic ve zlém chlapi.

to je este v pohode, kamarat najprv menil olej a hrabal sa v motore a potom zacal davat zaolejovanymi rukami nove kotuce... hold aj majster tesar sa niekedy sekne :)

diLucca píše:to je este v pohode, kamarat najprv menil olej a hrabal sa v motore a potom zacal davat zaolejovanymi rukami nove kotuce... hold aj majster tesar sa niekedy sekne :)

No ono i když vybalíš nové kotouče z krabice, tak jsou natřeny olejem... Hlavně pořádně otřít, odmašťovat myslím není ani třeba, ten zbytek se stejně při prvním razantnějším brzdění vypálí.