Squadra Moravia

Dnes se mi naskytla zajimavá nabídka na koupi 156ky 2,4JTD r.v.01, najeto 170000km. Cena je víc nez hezká (zatím ještě v jednání). Má pěknej výfuk, měněný přední ramena. Motor se zdá v pohodě. Nejprve se mi zdál hrozně línej, ale stačilo se kouknout na tachometr... Na co si mám dát u JTDčka pozor a není to moc na alfu 170000km?

Já měl na 155 (turbo diesel) na tachometru 150 tkm, real byl > 400 tkm, tak jestli to má fakt 170 tkm najeto, tak bych se toho nebál.

Hadislav píše:Dnes se mi naskytla zajimavá nabídka na koupi 156ky 2,4JTD r.v.01, najeto 170000km. Cena je víc nez hezká (zatím ještě v jednání). Má pěknej výfuk, měněný přední ramena. Motor se zdá v pohodě. Nejprve se mi zdál hrozně línej, ale stačilo se kouknout na tachometr... Na co si mám dát u JTDčka pozor a není to moc na alfu 170000km?

Není není my máme už 200000 a máme 98 a ty diesly by měly vydržet až půl milionu.Tak dobře kup

To Miloš156: Máš ještě tu diagnostiku? A umíš načíst JTDčka? A kolik stojí tvoje služby?

Tak to zkusím jinak. Po kolika km se mění rozvody a kolik to zhruba koštuje. Je ještě něco, co je vhodný měnit s rozvodama? Jakej doporučujete olej. Kastle a nápravy mi jsou jasný, ale je něco, co se týče motoru, na co si dát bacha?

Hadislav píše:Tak to zkusím jinak. Po kolika km se mění rozvody a kolik to zhruba koštuje. Je ještě něco, co je vhodný měnit s rozvodama? Jakej doporučujete olej. Kastle a nápravy mi jsou jasný, ale je něco, co se týče motoru, na co si dát bacha?

Rozvody no nevím někdo říká po 80 000 někdo po 120 000 ,kolik to vyjde na 156 nevím ,ale na 166 se dá vlézt do 6 -8 tisíc.Olej my máme 10w40 ,ale SELENIA nedáváme a zbytek at ti někdo dopíše.To jsou mé vyčerpávající info od blondýny Moniky.

Tak je doma. Až bude víc času, nafotím a pochlubím se. Ale svezení je to nádherný....

gratuluji..tak at to jezdi..hlavne ji nedavej za studena a po konci jizdy nechavej vydychavat turbo....a halvne lej poradnou naftu...zadny JZD a podobne..mas commonrail...jemna technika....jinak teda me uz to prijde hrozne line :)

Co to znamená vydýchávat turbo? To jako zakončit cestu klidnější jízdou? To se snažím. Ještě ji nemám ani přepsanou a ani povinný ručení nemám zaplacený. Zatím jenom stojí před domem. A že je 2,4JTD líný... Já mám jenom 100kW verzi a na výpadovce na Svitavy jsem neměl konkurenci :-)

Pokud se nepletu, tak vydýchat turbo znamená nechat po jízdě chvíli běžet motor na volnoběh, než to vypneš

no kdyz tomu nakladas tak pak nezastavuj hned motor..nech ho treba 30 vterin bezet na volnobeh...a nebo jeste lepe pred koncem jizdy ..treba kdyz ho valis po dalnici,tak jed poseldnich par kilotru prd vypnutim motoru pomaleji a na nizke otacky....turbo totiz pri velke zatezi ma az 900°C a je mazano pomerne uzkymi kanalky...pokud je rozpalene jak petnik a ty vypnes motor,tak olej v trubickach prestane proudit a vlivem teploty se zapece a tim se ti bude zmensovat prurez...az se ti zapece uplne a turbo nebude mazano...co bude nasledovat je asi na snade :)

Hadislav píše: A že je 2,4JTD líný...

to prijde casem :) taky mam 100kw verzi...ale malinko naockovanou :)

Díky za rady O nafotvých motorech zatím vím úplný ho.no, ale moc rád se něčemu přiučím.

100kW... jestli je to málo, akorát nebo hodně na tom nesejde, hlavně že to prošlo u manželky

Honza33 píše:Pokud se nepletu, tak vydýchat turbo znamená nechat po jízdě chvíli běžet motor na volnoběh, než to vypneš

tak tak, aby vychladlo a jestli se nepletu aby se v nekterych mistech nezapekal olej

Dovolil jsem si ukázat první fotečky.