Stránka 1 z 2

el. ohřívač vody JTD

PříspěvekNapsal: 25 zář 2007, 16:46
od Tkevlar
Ahoj chci se zeptat má to někdo namontované v autě už z výroby?
Ja bych si to rád domontoval a zajímalo by mě pár detailů. Předpokládám že je to napojený na okruhu topení. Je ten okruh stále otevřen? Jaký je vnitřní průměr hadice? díky

PříspěvekNapsal: 26 zář 2007, 07:37
od lukee
Ahoj, průměry atd. asi najdeš jen v servisním manuálu, na homepage by měl být ke stažení. Ohřívání vody myslíš ty žhavící svíčky zabudované do okruhu vody, jak to má TDI? Zkus se poptat na http://www.dieselpower.cz/forum 8)

PříspěvekNapsal: 26 zář 2007, 09:11
od .mycTD
myslim, ze GIO ma cosi takoveho

Re: el. ohřívač vody JTD

PříspěvekNapsal: 26 zář 2007, 12:29
od Marek
Tkevlar píše:Ahoj chci se zeptat má to někdo namontované v autě už z výroby?
Ja bych si to rád domontoval a zajímalo by mě pár detailů. Předpokládám že je to napojený na okruhu topení. Je ten okruh stále otevřen? Jaký je vnitřní průměr hadice? díky

Koukal jsem na to u jedné naší dodávky, vypadá to jednoduše, zřejmě to zkusím vyrobit, zima se blíží a každá pomoc bude dobrá. Jen to bude vhodnější pro ty, co jezdí delší trasu, aby stihli dobít baterii.

PříspěvekNapsal: 26 zář 2007, 16:07
od Tkevlar
Děkuju za odpovědi. OK Průměry zjistím, To není až tak vělký problém. Horší je jen to jestli je okruh topení stále otevřen? Na Tipu a 155 to tak nebylo tesne pred vymenikem byl ventil, ktery uzaviral prutok. Jinak na epearu jsem nasel ze ten prihrivac (3 zhavici svicky) delaji i original na Alfu. Jen chteji za ten kus hliniku 3500,- :(
Ja mam doma ten pripravek co je na TDI jen ho musim poupravit pro me podminky a pozmenovat vnitrni prumery.

PříspěvekNapsal: 26 zář 2007, 16:09
od .mycTD
pockej, chces predehrivat motor motor, nebo si zatopit v aute?

PříspěvekNapsal: 26 zář 2007, 17:18
od Marek
Tkevlar píše:Děkuju za odpovědi. OK Průměry zjistím, To není až tak vělký problém. Horší je jen to jestli je okruh topení stále otevřen? Na Tipu a 155 to tak nebylo tesne pred vymenikem byl ventil, ktery uzaviral prutok. Jinak na epearu jsem nasel ze ten prihrivac (3 zhavici svicky) delaji i original na Alfu. Jen chteji za ten kus hliniku 3500,- :(
Ja mam doma ten pripravek co je na TDI jen ho musim poupravit pro me podminky a pozmenovat vnitrni prumery.


156 to má stále průchozí. Ovládáš klapku, která směřuje proud vzduchu přes, nebo mimo radiátor topení.

Přikládám foto z naší dodávky OPEL VIVARO 1,9D
Obrázek

PříspěvekNapsal: 27 zář 2007, 07:30
od lukee
.mycTD píše:pockej, chces predehrivat motor motor, nebo si zatopit v aute?


Chce přihřívat vodu v chlazení ať se mu diesel v zimě rychleji zahřeje na provozní teplotu :wink:

PříspěvekNapsal: 27 zář 2007, 08:05
od .mycTD
lukee píše:
.mycTD píše:pockej, chces predehrivat motor motor, nebo si zatopit v aute?


Chce přihřívat vodu v chlazení ať se mu diesel v zimě rychleji zahřeje na provozní teplotu :wink:


myslel jsem si to, proto nechapu, na co chce otevirat to topeni?

PříspěvekNapsal: 27 zář 2007, 14:59
od Tkevlar
Marku díky.
Myc TD: Samozrejme to zapojim na okruh topeni. Tzv. melo by to zacit drive topit do interieru a mel by se i rychleji ohrat motor. 8)

PříspěvekNapsal: 03 říj 2007, 18:52
od Tkevlar
Pokročil jsem. Už mám material. Přípravu na výkres a zbývá jen vytočit. Pak sehnat elektroniku. Což bude horší. Nejde sehnat žadný jednoduchý spínač který by šel nastavit na nějakou teplotu a při te by vypl. musí to být přes elektroniku. :(

PříspěvekNapsal: 04 říj 2007, 07:27
od lukee
Tkevlar píše:Pokročil jsem. Už mám material. Přípravu na výkres a zbývá jen vytočit. Pak sehnat elektroniku. Což bude horší. Nejde sehnat žadný jednoduchý spínač který by šel nastavit na nějakou teplotu a při te by vypl. musí to být přes elektroniku. :(


Co takhle spínač co je v chladiči a spíná velký fukar? Myslíš že nenajdeš stejný, aby spínal v požadované teplotě? Jo a jestli budeš mít čas, můžeš sem hodit návod celého tohodle zlepšováku?

PříspěvekNapsal: 18 lis 2007, 12:15
od coyote
Tkevlar píše:Pokročil jsem. Už mám material. Přípravu na výkres a zbývá jen vytočit. Pak sehnat elektroniku. Což bude horší. Nejde sehnat žadný jednoduchý spínač který by šel nastavit na nějakou teplotu a při te by vypl. musí to být přes elektroniku. :(


Tuhle elektroniku by měl hravě vymyslet každý trošku zručný elektronik. Co tak uvažuji, tak by to nemělo být až tak složité. 2 teplotní čidla - jedno ven a druhé na radiátor a elektronika podle teplot vyhodnotí jestli zapnout, vypnout či nechat být...

Na své AR147 mám něco takového již z fabriky (podle všech indicií), ale že by to k vůli tomu topilo rychleji mi nepřijde (možná že to spíná až když je okolo 0, teploty jsem ještě v autě nezažil...)

PříspěvekNapsal: 22 lis 2007, 00:38
od drtikols
jen nevim k cemu to je dobry...ta ohrata voda se snad dostane az to motoru??
a co na to baterie.?
a podle me kdyz nastartujes stejne to nasaje studenou vodu s nadobky takze vsechna ohrata vode je fuc...
k cemu to tedy je??

PříspěvekNapsal: 22 lis 2007, 10:57
od coyote
drtikols píše:jen nevim k cemu to je dobry...ta ohrata voda se snad dostane az to motoru??
a co na to baterie.?
a podle me kdyz nastartujes stejne to nasaje studenou vodu s nadobky takze vsechna ohrata vode je fuc...
k cemu to tedy je??


Rychleji se ti to ohřívá. Navíc to evidentně jede až s motorem...